01 gennaio 12, 23:17 | #261 (permalink) Top |
User Data registr.: 30-11-2011
Messaggi: 1.427
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visto il prezzo precedente particolarmente allettante m'i son detto prendiamolo! Poi i dubbi su mode 1 e 2 mi hanno consigliato di mandar una mail...se la son presa con calma nella risposta così gli ho appena scritto che nell attesa non ho potuto far l ordine al vecchio prezzo (hanno ben 3 mie richieste) ,vediamo se si così gentili da darmi un codice sconto di pari importo...vedremo nel frattempo spero m'i arrivino saldatore e lente così resuscito il 9958 ...almeno spero ... |
02 gennaio 12, 02:25 | #262 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-03-2008 Residenza: Legnano
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| Personali impressioni
ciao a tutti..incomincio con il dire che dopo essermi letto tutto il topic, la curiosità di provare il nuovo microbo mi è fomentata molto..quindi subito comprato. Avendo nel mio personale hangar già il solo pro volevo aumentare il divertimento in casa durante il periodo freddo.! Inizio con le differenze..ovviamente il NE è molto più reattivo in quasi tutto, ma ho notato che il911 è un filino meglio nel traslato in avanti, non so' se è così solo il mio!! Durata batterie vittoria netta del solo pro..quasi un paio di minuti in più.. Landing vince 911..quello del NE troppo debole, invece l'antagonista merita un plauso x la morbidezza delle plastiche, ed anche uno per l'estetica, il 911è accattivante.. Per il resto, molto componenti in comune e molto simili nel volato...una cosa che non pensavo ad una coda cosi scattosa del 911, ma un po più stabile del solo pro.. Conclusione..non saprei dichiarare un vincitore...ma molto divertenti entrambi... Questo è solo un mio personale parere da una mezza calzetta che voleva partecipare a una recensione x i futuri acquirenti del nuovo v911.. Grazie. E perdonate il mio umile parere. |
02 gennaio 12, 10:50 | #263 (permalink) Top |
User |
X Billyflora Ciao è benvenuto nel club!.. Poi non ti consiedeare mezza..C...dì solo neofita che è il termine più usato qui nel forum... a parte questo le tue considerazioni le ho trovate buone, ma non hai detto nulla sul motore e se ti è sembrato all'inizio più potente del solo pro. Cmq appena potrai, tempo permettendo, dacci le tue impressioni anche outdoor...a risentirci presto ciao... |
02 gennaio 12, 14:24 | #264 (permalink) Top | |
User Data registr.: 13-01-2011 Residenza: napoli
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| Citazione:
p.s.: ovviamente billyflora non mi permetto di giudicarti, era solo per ridere un po'. E complimenti per l'efficacia e sintesi di giudizio. Anche io ho già il Solo Pro e questo mi è sembrato troppo simile per tentarmi ad accrescere la flotta... ma mai dire mai | |
02 gennaio 12, 16:38 | #266 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-03-2008 Residenza: Legnano
Messaggi: 165
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ora sono al lavoro appena torno a casa provo e poi continua la mia.., lanciandolo personale r.ecensione su i due microbi.. però una cosa posso anticipare , questa mattina con il solo pro mi sono dilettato a portarlo al suo limite, ho notato che spesso e volentieri la flybar va a picchiare sulle pale, e questo problema porta l' ely a sfracellarsi sul pavimento se non si è abbastanza reattivi per riprenderlo.. questa sera provo anche con il 911.. grazie ragazzi della comprensione
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02 gennaio 12, 16:54 | #267 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-01-2011 Residenza: napoli
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| Questo è uno dei noti problemi del Solo Pro, la flybar che in assetti estremi urta contro la canopy o il trave di coda (non le pale, visto che è a 45°....). Una possibilità è quella di modificarla ma qui siamo OT, se si cerca sul thread del Solo Pro dovebbe essere facile repere la mod.
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03 gennaio 12, 18:26 | #270 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-12-2011 Residenza: Salerno
Messaggi: 43
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Buonasera, prima di cominciare a sfasciare questo modellino volevo sapere se cera qualche piccola guida per l'uso del telecomando per principianti, da dove cominciare, cosa fare/non fare e come utilizzare il comandi (mode 2) specialmente i trim. Grazie a tutti quelli che mi aiuteranno. |
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