WL Toys V911

[Eagle366]

Qualcosa del genere ?


V911 SP2.7 Details.AVI - YouTube


v911 with short flybar and paddles - YouTube


WL V 911 / Solo Pro mods - YouTube

[rambo]

no io direi che qui si è al massimo trexizato un micro mettendo delle paddles che fungono date le proporzioni da doppie ali con dubbi risultati , io intendo si la forma dei parless ma fatte piccolissime in piombo , calcolando che questo pesa il doppio del metallo usato di solito le dimensioni sarebbero molto ridotte magari usando legerezza(tubicino di carbonio) per il corpo e massimizzando il peso del piombo , data poi la manleabbilità del piombo questo si presta per eventuali formature e fusioni capito il concetto? io vorrei estremmizzare la funzione del flybar e migliorarla

[Eagle366]

Originalmente inviato da rambo

no io direi che qui si è al massimo trexizato un micro mettendo delle paddles che fungono date le proporzioni da doppie ali con dubbi risultati , io intendo si la forma dei parless ma fatte piccolissime in piombo , calcolando che questo pesa il doppio del metallo usato di solito le dimensioni sarebbero molto ridotte magari usando legerezza(tubicino di carbonio) per il corpo e massimizzando il peso del piombo , data poi la manleabbilità del piombo questo si presta per eventuali formature e fusioni capito il concetto? io vorrei estremmizzare la funzione del flybar e migliorarla

Nulla in contrario!... Se non ricordo male hanno tentato una strada simile anche su modelli più grandi (NE Solo pro 328) con flybar acquistate sia su internet che automodificate che avevano pesi di svariate tarature... Facci sapere i tuoi risultati.

[DarkGhost]

ora è tutto chiaro, grazie ragazzi! sono arrivato ad una conclusione, se non acquisisco un po di esperienza, posso dimenticarmi questo genere di modifiche

[rambo]

ma mica sono cosi difficili certo ci vuole un poco di manualità ma alla fine un poco di piombo una stecca di carbonio e colla epox e si fa tutto ho un ideuzza per il solo pro 328

[fire7777777]

ho comprato questo elicotterino soddisfatto , pero ho delle domande, perchè nel carrello di atterraggio nel lato sinistro ha tipo delle punte? secondo me sarebbe meglio senza anche perchè quando decolla siccome è storto si spinge verso destra, poi altra cosa, in fase di volo mi sembra che il corpo del'elicottero sia non parallelo al terreno , è normale? posso farci qualcosa?

[ercapoccia]

Originalmente inviato da fire7777777

ho comprato questo elicotterino soddisfatto , pero ho delle domande, perchè nel carrello di atterraggio nel lato sinistro ha tipo delle punte? secondo me sarebbe meglio senza anche perchè quando decolla siccome è storto si spinge verso destra, poi altra cosa, in fase di volo mi sembra che il corpo del'elicottero sia non parallelo al terreno , è normale? posso farci qualcosa?

Le due cose sono direttamente correlate, le "punte" come le chiami tu servono per contrastare la naturale tendenza dell'elicottero a tirare da una parte. Decollando lentamente sicuramente il V911 tentera di traslare verso sinistra. Il fatto che quando vola è inclinato è normale e non puoi farci niente. A parte la questione estetica a cui poi ci si abitua, l'elicottero funziona benissimo così com'è e non richiede nessuna modifica.

[DarkGhost]

Originalmente inviato da rambo

ma mica sono cosi difficili certo ci vuole un poco di manualità ma alla fine un poco di piombo una stecca di carbonio e colla epox e si fa tutto ho un ideuzza per il solo pro 328

la manualità non mi manca visto che monto/smonto la mia buggy da anni ma la cosa che mi preoccupa è un altra... se monto male un pezzo della buggy, non cammina o cammina male, se monto qualcosa di sbagliato sull'eli, può succedere una catastrofe

[rambo]

no al massimo prima di farlo decollare lo fermi e ri privi in altro modo certo ci vorrà tempo per creare la mod e settarla bene , per la particolare conformazione della flybar del 911 potresti tagliarne una e montarci dei terminali in piombo facilmente incollati con ciano o epoxy , per la mod carbonio potresti se hai un fresatrice creare il buco in prossimità delle 2 palline che si collegano ai tirantini e unirci le 2 semiflybar in tubicino di carbonio e punta in piombo tipo micro padles ,che te ne pare? per la complicazione del canbonio peò credo che non cambi molto invece per quella delle micro flybar in piombo si facci sapere se immoli una flybar allo scopo io proverò nel mio h15

[fire7777777]

Originalmente inviato da ercapoccia

Le due cose sono direttamente correlate, le "punte" come le chiami tu servono per contrastare la naturale tendenza dell'elicottero a tirare da una parte. Decollando lentamente sicuramente il V911 tentera di traslare verso sinistra. Il fatto che quando vola è inclinato è normale e non puoi farci niente. A parte la questione estetica a cui poi ci si abitua, l'elicottero funziona benissimo così com'è e non richiede nessuna modifica.

perchè è normale che sia inclinato? io intendo che è inclinato da fermo cioè senza andare in nessuna direzione, come se fosse in tensione non so, domanda, se avvito o svito leggermente le vitine dei servo? cambia qualcosa? serve a qualcosa?