WL Toys V911

[antonioc79]

Originalmente inviato da Luca2005

sono andato su banggood e ho visto che il v911 costa 31euro circa, non ho trovato la versione da 69 eurodi cui parli....ma cosa ha in più? cosa vuol dire aspettare un pò?

grazie

se non ricordo male era un utente del forum che lo aveva visto a 69 euro da un negoziante....
ma sei lo stesso luca che mi ha mandato le mail per acquistare il mio v911?

[Luca2005]

Questo v911 è una replica del t rex,vero?

e cosa cambia dall'originale?

[antonioc79]

Originalmente inviato da Luca2005

Questo v911 è una replica del t rex,vero?

e cosa cambia dall'originale?

io ho avuto anche il trex e l ho venduto subito , il v911 è superiore, più resistente e più reattivo

[Luca2005]

ok,ti ringrazio

[ercapoccia]

Originalmente inviato da Luca2005

Questo v911 è una replica del t rex,vero?

e cosa cambia dall'originale?

Diciamo che è una copia ibrida di Solo Pro e Trex 100.
Anche dello stesso V911 ci sono varie copie/cloni, il più comune è quello prodotto da Jiuchon e spesso identificato come Y911. V911 e Y911 hanno i pezzi al 100% intercambiabili a parte se la canopy visto che il main frame è leggermente diverso.

V911



Y911




I nuovi V911 hanno il connettore della batteria modificato:

VECCHIO



NUOVO

[DarkGhost]

sono in attesa che mi arrivi il mio primo elicottero! un v911 giusto per trascorrere un po di tempo nelle belle giornate (con pioggia, vento ecc.. ho la mia fedele buggy 1/10 della tamiya) comunque... stavo vedendo in alcuni forum stranieri che in molti modificano questo modello, ho visto il "flybar paddle" da quel che ho visto dalle immagini, dovrebbe servire a proteggere la flybar dalle eliche... il punto è che non so come acquistarle/costruirle, o meglio, non ho idea delle dimensioni ec.... chi mi da delle delucidazioni a riguardo?

[Darsh]

Dunque, se ben ricordo, montare i paddle sulle flybar di questo tipo di micro con flybar a 45° è una moda che deriva da una scarsa comprensione del funzionamento della testa dell'MSR.
Dal punto di vista meccanico/giroscopico/aerodinamico a parità di lunghezza della flybar e di peso dei bilancieri non c'è nessun vantaggio pratico nell'usare paddles con il disegno della testa del V911, anzi, l'aumentata resistenza aerodinamica può rallentare l'azione giroscopica della flybar introducendo effetti indesiderati (ritardo di risposta, oscillazioni cicliche fino al tanto vituperato TBE, Toiled Bowl Effect ovvero effetto sciaquone...).
Per modificare il comportamento del 911 invece sarebbe meglio agire sulla flybar in modo diverso, cioè allungandola o accorciandola, appesantendola o alleggerendola.
Troverai un sacco di info qui:
http://www.baronerosso.it/forum/elim...toys-v911.html

[DarkGhost]

grazie mille io sono un fissato con le personalizzazioni in generale, dalle auto, ai pc fino al modellismo, quindi quando ho qualcosa di mai visto prima (come in questo caso) tendo sempre a cercare qualcosa per migliorarlo e spesso finisco con dire str*****e ma dopo tutto, è così che si impara grazie ancora, vado subito a leggere

[rambo]

penso che molto si possa fare appunto allungando o accorciando mettendo piu o meno peso , al massimo usando metallo dal peso specifico diverso , propongo i seguenti mod
flybar corta peso piccolo in piombo a forma ogiva (migliore aereodinamica) peso uguale ad originale
flybar lunga peso uguale ma in piombo (meno sezione forma cilindrica o aereodinamica tipo ogiva)
micro flybar in piombo cortissima a forma di ogiva o paddles rastremato in prossimità del attacco con il mozzo
che ne pensate?

[rambo]

volevo farle io ste modifiche ai miei micro ed al h15 (solpro328) per vedere come vola ,avevo pensato anche a delle pale dal profilo come quello dei 6ch , visto ce esistono appunto 4ch con tali pale e visto chhe la portanza maggiore la si genera sempre piu verso la punta delle pale e in piccolissima parte vicino al mozzo