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17 settembre 12, 16:22
| #1471 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 30-08-2012 Residenza: Bracciano (RM)
Messaggi: 696
| Citazione:
Optional Flybar Weight- Medium (for XNE006) [XNE006-B] - US$4.50 : Miracle Mart, RC Helicopters RC Cars RC Planes Parts for Cars Parts for Helicopters Accessory Xtreme Production Sono proprio quello che servono anche se il peso mi sembra eccessivo...ma si possono limare ovviamente | |
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17 settembre 12, 18:43
| #1472 (permalink) Top |
| User Data registr.: 14-08-2012 Residenza: Cento
Messaggi: 57
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ho fatto delle prove, il braccio del servo dell'aileron era appena su e l'ho girato in giù di un dentino, ora è orizzontale come l'altro ma ho dovuto svitare di 3 giri il servo link... comunque il problema rimane... la causa può essere perchè ho la swashplate che è molto inclinata? cioè da fermo è molto alta dove sono attaccati i servolink e bassa dietro dove c'è la guida, praticamente il perno che scorre nella guida sarà a 3mm dal fondo della guida.... però a me il problema lo da nella traslazione a sinistra, cioè quando il servo scende e quindi il perno scorre in alto nella guida dove spazio ne ha... boh non ci capisco più nulla!!!
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17 settembre 12, 20:10
| #1473 (permalink) Top |
| User Data registr.: 14-08-2012 Residenza: Cento
Messaggi: 57
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non riesco proprio a capire, ormai non va ne a sinistra ne avanti, cioè, ci va ma lentissimissimo!! mentre va avanti piano lo guardo da dietro, eppure il servo è giù, non è giù abbastanza? boh??? invece a destra e indietro va una bomba!!
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18 settembre 12, 06:28
| #1474 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 30-08-2012 Residenza: Bracciano (RM)
Messaggi: 696
| Citazione:
Hai viston se percaso lo swashplate si é aperto? In questo eli puó accadere se si premi con le dita per richiuderlo. Prova a mettere un leggero peso sul naso lo attacchi con il nastro...giusto per capire se é un problema di sbilanciamento. Non puoi postare delle foto ... giusto per fare un confronto con il mio. | |
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18 settembre 12, 09:33
| #1475 (permalink) Top |
| User Data registr.: 14-08-2012 Residenza: Cento
Messaggi: 57
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No, lo swashplate mi sembra ok. . . Proverò ad aggiungere peso, peró mi sembra strano perchè l'unica modifica che ho fatto è atata quella di aggiungere i due pezzetti di plastica al telaio par irrigidirlo, e delle due a sinistra il pezzo é un pò più grosso quindi più pesante e in teoria dovrebbe faticare nella traslazione a destra, non a sinistra che è a favore di peso. . . Comunque ora faccio delle prove e poi posto anche delle foto. . .
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18 settembre 12, 15:09
| #1476 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 30-08-2012 Residenza: Bracciano (RM)
Messaggi: 696
| Citazione:
Grazie | |
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18 settembre 12, 15:16
| #1477 (permalink) Top |
| User Data registr.: 30-08-2012 Residenza: Bracciano (RM)
Messaggi: 696
|  Rinforzo telaio
Salve a tutti, Dopo varie prove ho apportato altre modifiche al telaio per ridurne le vibrazioni. Nella foto allegata mostro lo schema e la variazione rispetto a Overkill... Il rinforzo in rosso riduce le vibrazioni per il supporto del motore Quello verde, modificato rispetto a Massive Overkill, ha il compito di ridurre le flessioni della coda e secondo me è quello più importante. Infine quello azzurro riduce le flessioni del supporto superiore della canopy che in questo modo risulta più ferma e meno traballante. Quest'ultimo non l'ho ancora testato. Buon volo a tutti |
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18 settembre 12, 15:37
| #1478 (permalink) Top |
| User Data registr.: 14-08-2012 Residenza: Cento
Messaggi: 57
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ho provato ad aggiungere del peso sotto alla punta della canopy ma non è migliorato niente, per provare l'ho anche tolto da davanti e messo sulla coda ma niente... ora posto le foto, se ci riesco... Questa è la scheda dalla parte del srevo aileron mi sembra un pò sbruciacchiato sopra dove ci sono le 3 stagnature e dai fili rosso e blu, ma non ci capisco molto io di circuiti e non so neanche se erano già così... 1)ImageShack® - Online Photo and Video Hosting 2)ImageShack® - Online Photo and Video Hosting Qua la swahplate sembra ok, vedete com'è però molto alta dalla parte dei servolink? nell'altra foto si vede anche il perno nella guida che è molto basso, ma quando le pale girano un po si alza e mi sembra che è sempre stato così... 3)ImageShack® - Online Photo and Video Hosting 4)ImageShack® - Online Photo and Video Hosting Qui ci sono (o meglio c'erano fino all'ultimo volo  ) le stecchette di plastica che avevo aggiunto che appunto si sono staccate con l'ultimo crash si vede ancora la colla e in una foto l'ho solo appoggiata per far vedere com'era... comunque irrigidiscono parecchi la coda, adesso le rimetterò ma gli metto una plastica meno dura così magari resistono meglio ai crash...5)ImageShack® - Online Photo and Video Hosting E ora passiamo ai servo, ho fatto le foto a riposo e con i comandi attivati, però in modalità principiante perchè è quella che uso più spesso, ovviamente nell'altra modalità va meglio a sinistra e avanti ma comunque dovrebbe andare di più da come me lo ricordo... vedete se riuscite a vedere se c'è qualcosa che non va... 6)ImageShack® - Online Photo and Video Hosting 7)ImageShack® - Online Photo and Video Hosting 8)ImageShack® - Online Photo and Video Hosting 9)ImageShack® - Online Photo and Video Hosting 10)ImageShack® - Online Photo and Video Hosting 11)ImageShack® - Online Photo and Video Hosting 12)ImageShack® - Online Photo and Video Hosting 13)ImageShack® - Online Photo and Video Hosting Spera si vedano e che riusciamo a capire cosa c'è che non va  Grazie!!
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18 settembre 12, 18:09
| #1479 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 30-08-2012 Residenza: Bracciano (RM)
Messaggi: 696
| Citazione:
Da quello che vedo sembra tutto ok... Studiando i movimenti del bilanciere di sinistra ... questi dallo swashplate vengono trasm3ssi alle pale ddai braccetti (non so se si chiamano cosí) quindi verifica se ci sono problemi li o altrimenti sulle eliche... Si muovono bene ...provaa smontarle oliare i perni di aggancio interni e vedere Altro non mi viene in mente...proprio curioso | |
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