Thread ufficiale montaggio e set up Sab GOBLIN!

[tecman]

sei sicuro che sia carbonio?
a me sembra un materiale simile a nylon,derlin..bhooo?

Originalmente inviato da Angel-BRAN

Grande maui in effetti sono due bellissime macchine , invidio chi sulle mensole le ha entrambi , che culo
il problema che poi devi avere un bel pelo a spingere forte , se cadono sono dolori .
Per il grasso il problema del goblin è che la corona è in carbonio , fatta apposta per resistere alle alte temperature dovute alla potenza impiegata , il carbonio si consuma molto e si impasta facilmente , pena devi pulire pulire pulire , aspettiamo le nuove corone forse consumandosi meno risolviamo il problema .
Ciaoooo

[Angel-BRAN]

Originalmente inviato da tecman

sei sicuro che sia carbonio?
a me sembra un materiale simile a nylon,derlin..bhooo?

Sicurissimo ho chiamato SAB , le nuove pare siano disponibili a breve

[AlexBooo]

Ed ecco anche le protezioni per gli attacchi della canopy.

[tecman]

li avevo già fatti con due damper del trex600
direi che sono essenziali se non si vuole rovinare la canopy dopo pochi voli,specialmente quando per un motivo o per l'atro è in tiro(come nel mio causa fili esc troppo lunghi e batt troppo sporgenti)
...bho ultimamente mi piaci,stai migliorando!

Originalmente inviato da AlexBooo

Ed ecco anche le protezioni per gli attacchi della canopy.

[AlexBooo]

Originalmente inviato da tecman

...bho ultimamente mi piaci,stai migliorando!

Vebbè visto che apprezzi riporto pure queste news.

Per chi si lamentava del frame un po fino del Goblin (1.5mm) ecco di aftermarket le parti con spessore 2mm Goblin 700






Il colore è veramente brutto. Fa tanto salamandra!

[torazza]

Originalmente inviato da AlexBooo

Vebbè visto che apprezzi riporto pure queste news.

Per chi si lamentava del frame un po fino del Goblin (1.5mm) ecco di aftermarket le parti con spessore 2mm Goblin 700






Il colore è veramente brutto. Fa tanto salamandra!

Mah, sono in G10 (vetro+epossidica) anzichè in carbonio e spesse 2 anzichè 1.5: pesano quasi il doppio per avere la stessa o minore resistenza agli urti... ok, costano meno...
Il look poi... sostituire il carbonio con l'evidenziatore...

[AlexBooo]

Originalmente inviato da torazza

Mah, sono in G10 (vetro+epossidica) anzichè in carbonio e spesse 2 anzichè 1.5: pesano quasi il doppio per avere la stessa o minore resistenza agli urti... ok, costano meno...
Il look poi... sostituire il carbonio con l'evidenziatore...

Concordo con te. Le trovo molto discutibili. A parte Sescot non mi viene in mente qualcun altro che potrebbe acchittarsi il goblin co ste tamarrate...

[AlexBooo]

Originalmente inviato da Angel-BRAN

Sicurissimo ho chiamato SAB , le nuove pare siano disponibili a breve

Su HF dicono che trattasi di Delrin. Nome commerciale del Polyoxymethylene. Polimero termoplastico.

[Angel-BRAN]

Originalmente inviato da AlexBooo

Su HF dicono che trattasi di Delrin. Nome commerciale del Polyoxymethylene. Polimero termoplastico.

forse quelle nuove che stanno producendo ! , ho sentito io in SAB settimana scorsa e mi hanno detto loro che sono in carbonio , e stanno lavorando a un modello nuovo per risolvere il problema della polverina nera che si impasta ovunque.

Vedrai che loro avranno già quelle nuove mentre noi pippiamo la polverina nera di queste vecchie troppo avanti

Ciao
Angelo

[AlexBooo]

Originalmente inviato da Angel-BRAN

Vedrai che loro avranno già quelle nuove mentre noi pippiamo la polverina nera di queste vecchie troppo avanti

Leggevo sempre su HF di non mettere lubrificanti o altro superata la fase di rodaggio iniziale o si accelera enormemente il consumo e quindi la produzione di polverina nera.