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Vecchio 06 gennaio 12, 11:18   #721 (permalink)  Top
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Quanto mi piacciono ste risposte: trasudano certezze e saccenza da tutti i pori! :p Ma scusa se sapevo tutto come te lo avrei mica domandato?
Quando si pone una domanda nella speranza di ottenere la risposta che meglio aggrada le proprie convinzioni, e' inutile porla.

PS: Aerodinamica , questa sconosciuta ... Rappy ieri ne ha avuto una dimostrazione mica da ridere... e c'e' rimasto anche male !! Proprio non si aspettava che modificare la fusoliera di pochissimo avesse un impatto cosi' evidente sulle prestazioni.

PS2: @Rappy. Buttala li a SAB per la modifica speed della fusoliera. Sono convinto che ne verrebbe fuori un buon 10% di prestazioni !
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Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista.
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Vecchio 06 gennaio 12, 11:32   #722 (permalink)  Top
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Quando si pone una domanda nella speranza di ottenere la risposta che meglio aggrada le proprie convinzioni, e' inutile porla.

PS: Aerodinamica , questa sconosciuta ... Rappy ieri ne ha avuto una dimostrazione mica da ridere... e c'e' rimasto anche male !! Proprio non si aspettava che modificare la fusoliera di pochissimo avesse un impatto cosi' evidente sulle prestazioni.

PS2: @Rappy. Buttala li a SAB per la modifica speed della fusoliera. Sono convinto che ne verrebbe fuori un buon 10% di prestazioni !
Le vie del signore (della Sab) sono infinite...
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Vecchio 06 gennaio 12, 11:33   #723 (permalink)  Top
carlogabutti
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Comunque se si rivelasse veritiero il passaggio che ha segnato 300Kmh sarebbe il limite masssimo consentito a quel rotore considerando la cabrata spontanea che si è verificata immediatamente dopo.
Se le analisi di Truffo daranno esito positivo,sarebbe il nuovo record del mondo.
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Vecchio 06 gennaio 12, 11:45   #724 (permalink)  Top
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1 - Attendo i file di log per l'analisi !!
2 - Piu' che record del Mondo (parolone un po grosso e sicuramente non omologabile per le condizioni in cui e' stato rilevato) sarebbe una base di partenza per cercare di fare qualcosa di serio ed eventualmenete omologarlo (ripetendolo in condizioni controllate e standard)
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Vecchio 06 gennaio 12, 12:03   #725 (permalink)  Top
carlogabutti
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1 - Attendo i file di log per l'analisi !!
2 - Piu' che record del Mondo (parolone un po grosso e sicuramente non omologabile per le condizioni in cui e' stato rilevato) sarebbe una base di partenza per cercare di fare qualcosa di serio ed eventualmenete omologarlo (ripetendolo in condizioni controllate e standard)
Sicuramente non omologabile come dici giustamente,ed altrettanto giustamente una base di lavoro per effettuarlo seriamente.
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Vecchio 06 gennaio 12, 12:33   #726 (permalink)  Top
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Ora sono in ufficio per sistemare il lavoro di questo mese,pou vado a prendere il completo da neve a mio figlio ,quando arrivo a casa spedisco alla velocitá fotonica!!
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Vecchio 06 gennaio 12, 20:24   #727 (permalink)  Top
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Ho dato una pulitina spostando un pò di OT in area "cazzeggio Alexvan" (con le relative risposte e quote..)
Simpatica però l'idea di un thread apposito
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Vecchio 06 gennaio 12, 22:06   #728 (permalink)  Top
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ciao da notare che quando ha preso la velocità record i dumper della testa non esistevano....... quando passava faceva un bel casotto!!!
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Vecchio 06 gennaio 12, 22:18   #729 (permalink)  Top
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Oggi ho riprovato,non erano i gommini ma gli scuotimenti in volo erano causati dalla troppa sensibilitá del giroscopio della coda e sopratutto del piatto...
I gommini a riposo hanno un gioco,come quello che ha il TDR per capirci, e sono gommini speed e non per fare 3D....
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Vecchio 06 gennaio 12, 22:25   #730 (permalink)  Top
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Oggi ho riprovato,non erano i gommini ma gli scuotimenti in volo erano causati dalla troppa sensibilitá del giroscopio della coda e sopratutto del piatto...
I gommini a riposo hanno un gioco,come quello che ha il TDR per capirci, e sono gommini speed e non per fare 3D....
ok.....
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