23 dicembre 11, 17:16 | #511 (permalink) Top | |||
User | Lo sapevooooo!!! Citazione:
Citazione:
Mi porto dietro un altro motore e provo, arriveró per esclusione al problema. 4 lipo di cui 2 seminuove non si sputtanano da un giorno all'altro...impossibile. In media ho 2,2 milliohm di resistenza interna per cella...io mio caricabatt me le segna per ogni singola cella...quindi le lipe stanno benone Anzi ieri me ne sono arrivati altri 2 pacchi , saldati stanotte e pronti per il rodaggio... Citazione:
Turgidy?Una specie di viagra??
__________________ Futaba T18SZ Shit-nergy N7 In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità... | |||
23 dicembre 11, 17:21 | #512 (permalink) Top |
User | Li faccio volare?? La mia T14 dopo 5 anni era giusto un pó cotta...giá che dovevo cambiarla ho preso questa. Ci faccio volare 3 Goblin contemporaneamente...
__________________ Futaba T18SZ Shit-nergy N7 In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità... |
23 dicembre 11, 17:44 | #514 (permalink) Top | |
User Data registr.: 17-06-2008 Residenza: Genova
Messaggi: 2.446
| Citazione:
Se ci fosse un qualche problema su ESC o motore vedrei 2 casi: - aumenti impedenze: capirei il basso assorbimento, ma la tensione dovrebbe restare alta! - viceversa, un corto da qualche parte = tensione bassa, ma legata ad alto assorbimento! Quindi, un calo di tensione e contemporaneo picco di assorbimento "basso" fanno pensare alle LiPo... Per la bassa temperatura, Ok che cala il rendimento, ma qui parli di un calo di potenza troppo evidente, mica eri sottozero... Perchè 3850 anzichè 5000? | |
23 dicembre 11, 18:46 | #515 (permalink) Top | ||
User | Citazione:
Citazione:
3800 perché le usavo sul Logo 600...e sul Goblin fai 3/3:30 con parecchia leggerezza.... Per ora va bene cosí.... Comunque domani si riprova...vedremmio....
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