Thread ufficiale montaggio e set up Sab GOBLIN!

[zova73]

Originalmente inviato da RRRappy50

Tornando on topic,é tornato anche il mio 4525LE con cuscinetti SKF....lo metto in coda al 5025.....

Ciao!

come mai hai cambiato i cuginetti ?

[RRRappy50]

Originalmente inviato da Alexvan

Rappy ma tu sto buco lo hai ancora:



Tratto da HeliFreak - View Single Post - Goblin weekness discovered at OHB

Da quanto ne so si tratta di una comunicazione datata, ben lontano dalla situazione attuale..
Tra l'altro é stato appurato che quel 3ad intitolato "scoperto il punto debole del Goblin al Orlando Heli Blowout" non é niente altro che un modo come un altro di speculare su notizie volutamente deviate ...
sarebbe carino non iniziare neanche qui...sarebbe un peccato visto l'andazzo del 3ad..

Originalmente inviato da zova73

come mai hai cambiato i cuginetti ?

I cuginetti stanno bene....mica voglio cambiarli

I cuscinetti del mio scorpion erano usurati,semplice manutenzione...

Ciao.

[zova73]

Originalmente inviato da RRRappy50

I cuginetti stanno bene....mica voglio cambiarli

I cuscinetti del mio scorpion erano usurati,semplice manutenzione...

Ciao.

sono molto contento per la salute dei tuoi cuginetti

sai dirmi più o meno quanto hanno lavorato ? i cuscinetti non i cuginetti.....

[Archi]

Parlando del buco nello spindle.

Facendo un rapido calcolo, viene che a 2300 rpm lo spindle subisce una trazione di circa una tonnellata.

36 mm2 di acciaio ben temprato dovrebbero reggerla senza problemi.

Probabilmente quel particolare spindle si era criccato durante la lavorazione, altrimenti non si spiega la rottura.

In ogni caso mi spiace che il buco sia stato eliminato, considerando le madonne che disturbo quando ne devo smontare uno, lo trovavo una cosa utilissima.

Ciao.

P.S.

Ho letto in ritardo che la comunicazione è vecchia.
Comunque ho visto che sul sito del goblin lo spindle riportato ha ancora il buco.
Spero per voi che ce lo lascino.

Ciao.

Originalmente inviato da Archi

Facendo un rapido calcolo, viene che a 2300 rpm lo spindle subisce una trazione di circa una tonnellata.
....
In ogni caso mi spiace che il buco sia stato eliminato, considerando le madonne che disturbo quando ne devo smontare uno, lo trovavo una cosa utilissima.

Me coglions, una tonnellata! Ma quando parte la pala... che velocità ha?

Sto buco poi a che servirebbe? Pe smontare lo spindle non basta usare due brugole?

[AlexTG]

Originalmente inviato da Archi

In ogni caso mi spiace che il buco sia stato eliminato, considerando le madonne che disturbo quando ne devo smontare uno, lo trovavo una cosa utilissima.

Ciao.

P.S.

Ho letto in ritardo che la comunicazione è vecchia.
Comunque ho visto che sul sito del goblin lo spindle riportato ha ancora il buco.
Spero per voi che ce lo lascino.

Ciao.

Mah, il buco non mi entusiasma... dovessi pensarlo da zero preferirei uno spindle con la parte centrale esagonale, adatta ad essere tenuta ferma da una chiave.

Originalmente inviato da RRRappy50

Da quanto ne so si tratta di una comunicazione datata, ben lontano dalla situazione attuale..
Tra l'altro é stato appurato che quel 3ad intitolato "scoperto il punto debole del Goblin al Orlando Heli Blowout" non é niente altro che un modo come un altro di speculare su notizie volutamente deviate ...
sarebbe carino non iniziare neanche qui...sarebbe un peccato visto l'andazzo del 3ad..

A leggere sembra essere una comunicazione correlata al botto di bert che è di pochi giorni fa. Poi...

[AlexTG]

Originalmente inviato da Alexvan

Me coglions, una tonnellata! Ma quando parte la pala... che velocità ha?

Sto buco poi a che servirebbe? Pe smontare lo spindle non basta usare due brugole?

Per smontare una delle due manine sì, ma per smontare la seconda (che quindi è anche la più tenace)?
Normalmente funziona mettendo lo spindle nella morsa e scaldando la vite per far allentare il frenafiletti, ma se lo spindle ha un buco per tenerlo fermo o ha una zona nella quale non è rotondo, lo tieni ben più efficacemente.

Originalmente inviato da AlexTG

Per smontare una delle due manine sì, ma per smontare la seconda (che quindi è anche la più tenace)?
Normalmente funziona mettendo lo spindle nella morsa e scaldando la vite per far allentare il frenafiletti, ma se lo spindle ha un buco per tenerlo fermo o ha una zona nella quale non è rotondo, lo tieni ben più efficacemente.

E' vero non ci avevo pensato... In effetti mi pare meglio la tua soluzione del buco.

[MPS78]

Avete notato che dopo una simile botta la teoria della vite di nylon sembra avere funzionato....
Onestamente non ci avrei creduto.

Orlando Heli Blowout 12-10-2011 SAB Goblin Bert Kammerer af - YouTube

Orlando Heli Blowout 12-10-2011 SAB Goblin Crash - YouTube