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User Data registr.: 21-03-2009
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Ho notato con estremo piacere la soluzione dei cavi di alimentazione sul retro , bravo ottimo , ieri sera stavo giusto lavorando a questa soluzione in quanto mi scocciava mettere e togliere tutte le volte la canopy , col passare del tempo si rovina. ho saldato 2 prolunghe da 6 centimetri e girato la lipo , fantastico carico e alimento tutto senza togliere niente. Per il sevo di coda sono stato molto attento pure io essendo montato in un posto molto delicato ![]() | |
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User Data registr.: 27-02-2012 Residenza: Roma
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User Data registr.: 29-06-2005 Residenza: Torino
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![]() Tnx so much | |
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User Data registr.: 02-04-2007 Residenza: Genova
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Però, per rispondere a entrambi, la canopy va comunque tolta ad ogni cambio batterie perchè bisogna mettere gli elastici e non sarebbe possibile nè bloccare nè collegare la batteria anteriore senza levare la canopy. Il vantaggio di questo sistema è unicamente quello di mettere la canopy con calma e accendere dopo, al prezzo di avere il cavo visibile. | ||
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User Data registr.: 07-01-2007 Residenza: Roma
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Stavolta invece nel riassemblarlo ho fascettato il cavo del servo a ridosso della colonnina, forse però pensandoci meglio la colla a caldo che sicuramente in caso di crash risulta + elastica. ![]() | |
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User Data registr.: 01-02-2007 Residenza: Roma
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