Club - E-Flite msr X

[leoroby]

ragazzi qualcuno mi saprebbe dire a cosa servono i 2 o ring(o gommini) che si trovano vicino alla testa del msrx? e anche se cambio l'attacco delle biellete con gli altri due uniball che ci sono disponibili vorrei capire cosa cambia...

Ps: perdonatemi i termini poco tecnici ma non ho mai avuto heli quindi non conosco i nomi corretti dei pezzi

[lowcons]

Originalmente inviato da leoroby

ragazzi qualcuno mi saprebbe dire a cosa servono i 2 o ring(o gommini) che si trovano vicino alla testa del msrx? e anche se cambio l'attacco delle biellete con gli altri due uniball che ci sono disponibili vorrei capire cosa cambia...

Ps: perdonatemi i termini poco tecnici ma non ho mai avuto heli quindi non conosco i nomi corretti dei pezzi

Se non sbaglio, gli oring servono per offrire un accoppiamento più "saldo" tra uniball e sferetta garantendo quindi più precisione nel comando della testa. Mi pare che l'mcpx abbia anche gli oring, ma montati sugli uniball dei servo sul piatto ciclico. Le opinioni sono discordanti: c'è chi dice che servono, chi dice che senza non cambia niente. Io dico che se la eflite li ha messi, ed uno non li ha persi, tanto vale lasciarli.
Riguardo gli uniball sul piatto, se noti hanno lunghezze differenti a coppia: una coppia corta, l'altra più lunga. Normalmente di scatola arriva con le biellette montate sugli uniball corti, questo serve per "addormentare" un pò la risposta del ciclico e rendere il modello più docile, adatto a chi sta imparando. Se sposti le biellette sugli uniball più lunghi, darai più escursione al ciclico, quindi a parità di comando che davi prima, il modello sarà più reattivo.

[leoroby]

Capito! Grazie della spiegazione dettagliata! Provero a cambiare la posizione delle bielleyte tu che fai

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[lamarotante]

Credo che Lowcons abbia ragione riguardo ai gommini.

La meccanica flybarless deve essere più precisa quando viene dato un comando perchè non c'è la flybar che ristabilizza.
Anche un piccolo gioco delle parti (e potrebbe succedere visto che sono parti in plastica) potrebbe modificare l'assetto delle pale in volo dando origine a movimenti indesiderati che i giroscopi non riuscirebbero a percepire.
Il più temuto è il classico TBE.

[leoroby]

Ho controllato ma già ho le biellette sulle uniball più larghe

Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk 2

[The Condor]

Blade Msr X - YouTube

[greywall]

Originalmente inviato da The Condor

Blade Msr X - YouTube

Bravo...

e...bel giardino condominiale, c'è persino la pista di decollo per farci volare gli aerei.

[The Condor]

Originalmente inviato da greywall

Bravo...

e...bel giardino condominiale, c'è persino la pista di decollo per farci volare gli aerei.

Ho comprato casa qui proprio per la pista di decollo sotto casa :-)

[lamarotante]

Ciao a tutti ragazzi.


Ecco la ricetta per una efficace e sana DISTRUZIONE dell'elettronica dell'msrx!!!!

Come? Ma è Presto detto.

1) Occorre essere tanto deficienti.
2) Occorre avere in casa del grasso siliconico spray NON DIELETTRICO, mi raccomando, e spruzzarlo nei buchini del motore principale pensando di lubrificarlo.
3) Iniziare a volare come se niente fosse.

Risultato???
Motore Bruciato dopo circa un minuto di volo!! Ve ne potete accertare perchè una lipo carica quando date gas finisce in 8 secondi! e sul motore non ci si può mettere il polpastrello perchè ce lo lasci.
Scheda elettronica partita!! Già perchè dopo aver sosituito il motore principale che bolliva ed aver sperato di aver salvato la board, al decollo l'eli accelera inspiegabilmente all' indietro! E VAI!!! 50 euro di scheda !!
Forse a partito anche il motore di coda.

Comunque dopo tanti crash finalmente ce l'ho fatta a distruggere l'unico pezzo che si salvavaaa! Vaiii !

[system450]

Io nel motore originale usavo il pulitore di contatti philips ed andava benissimo.
Lo spray al silicone lo uso per le piste dei servi perché resta molto liquido e non frena la corsa dei contatti striscianti... nessun problema nemmeno qui.
Ma lo spray che hai usato tu cos'è e di che marca è ?