Club - E-Flite msr X - Pagina 88 - BaroneRosso.it

AironeBlu · 16 febbraio 13, 13:29

Molto carino...

Krypton · 16 febbraio 13, 13:41

Citazione:

Originalmente inviato da AironeBlu

Molto carino...

Anche se io l'ho tradito rimarrà sempre uno dei miei preferiti!!!

MsrX!!!

AironeBlu · 16 febbraio 13, 13:54

Citazione:

Originalmente inviato da Krypton

Anche se io l'ho tradito rimarrà sempre uno dei miei preferiti!!!

MsrX!!!

Io lo sto tradendo per qualcosa di molto più grande, ma con gli stessi colori...

Krypton · 16 febbraio 13, 14:15

Citazione:

Originalmente inviato da AironeBlu

Io lo sto tradendo per qualcosa di molto più grande, ma con gli stessi colori...

noooo... che invidia!!!!

Complimenti airone..questo è il top del top... Davvero un sogno

AironeBlu · 16 febbraio 13, 23:31

Citazione:

Originalmente inviato da Krypton

noooo... che invidia!!!!

Complimenti airone..questo è il top del top... Davvero un sogno

Grazie Krypton.
In effetti ha un design italiano che lo rende unico nella sua classe!
Un elicottero spettacolare!

lamarotante · 17 febbraio 13, 00:53

Citazione:

Originalmente inviato da -c3po-

il nano è bello ma è anche una scheggia impazzita.
non proprio adatto per cominciare.
fatti bene le ossa con l'msrx, prima.

Tranquillo.
Non ci penso nemmeno a tentare di far volare quel piccolo invasato.
Soprattutto non potrei sopportare (come ho fatto per l'msrx) di vederlo sbattere al muro continuamente.
Il mio msrx è già un'ottima sfida e finché non vola da manuale non cambio eli.

lamarotante · 22 febbraio 13, 11:23

Ciao a tutti ragazzi.

Finalmente dopo sconforti, madonne e crash interminabili sono riuscito a capire come funziona sto eli.

Probabilmente con una radio seria come la dx6 sarei riuscito a capirlo più in fretta ma per il momento 'nun c'ho na lira!!!

La sua difficoltà di volo è tutta una conseguenza del reset del piatto oscillante quando si da il comando di imbardata.
Sarei curioso di sapere perchè i quattro della E-Filte hanno voluto impostare questo comportamento al eli.
Qualcuno di altri forum a detto (a mio avviso corretto) che la blade in questo modo ha voluto impostare una guida di tipo "intermedio" all'msrx per aggevolare i meno esperti.

Secondo me invece ha fatto peggio.

Comunque c'è il trucco...e una volta scoperto puoi far volare l'msrx quasi come fosse un MCX.

Anche se qualche crash è ancora inevitabile (adesso per colpa del pilota, non dell'eli) comincio ad apprezzarlo.

Non vedo l'ora di provarlo fuori per vedere le sue prestazioni.

-c3po- · 22 febbraio 13, 12:22

ottimo,
vedrai che il lavoro fatto con l'msrx ti sarà utilissimo appena passerai ad un 6ch.
io ti consiglio un mcpx v2 che in questo momento te li tirano dietro.

The Condor · 23 febbraio 13, 21:32

Vorrei sostituire soltanto il motore principale.

Dove posso acquistare i pezzi; motore, esc, pignone e toolstick senza attendere molto e possibilmente da paesi europei?

Io avevo pensato HP03S, XP 3A ESC e pignone da 9 denti

Cosa mi consigliate?

-c3po- · 23 febbraio 13, 23:08

in europa la vedo dura...

puoi prendere tutto da astroid e scegliere la spedizione veloce:

Astroid Designs — MSRx Brushless

oppure,
prendi questi componenti:

Airbase Brushless Converter with 10A Built ESC for mCPx AIRMRXV2-10A

AEO Brushless Main Motor 11000kv C05M MM101-M

Xtreme Productions Motor Pinion 9T 1mm hole,0.3M, for mCPx EA-066-09T

...e ti costruisci la piastra porta-motore.

il pignone da 8, secondo me può bastare.
non dimenticare batterie da 200-300 mAh per mcpx.

16 febbraio 13, 13:29	#871 (permalink) Top
AironeBlu User Data registr.: 16-01-2012 Residenza: Salerno Messaggi: 2.011	L'elicottero pronti via... Molto carino... Icone allegate __________________ CURRICULUM: GAUI X5 FES Formula ;ALIGN T-Rex 700E PRO DFC HV - 450L Dominator - 450 Sport V2; BLADE 300X-230s-130X-mCPX BL-mCPX V2-Nano CPS-Nano CPX-mSRX-120SR; ROBBE Arrow PLUS Trainer; NINE EAGLES Solo Pro 328; GW Xieda 9958

22 febbraio 13, 12:22	#878 (permalink) Top
-c3po- User Data registr.: 15-04-2012 Residenza: viterbo Messaggi: 2.060	ottimo, vedrai che il lavoro fatto con l'msrx ti sarà utilissimo appena passerai ad un 6ch. io ti consiglio un mcpx v2 che in questo momento te li tirano dietro. __________________ Piper J3 - Formosa - Extra300 - F86 - MkII - Swift2 - HK190 - Mcpx V2 - Msrx - 130X - Ncpx - Mcpx-BL - 180cfx

23 febbraio 13, 21:32	#879 (permalink) Top
The Condor User Data registr.: 22-01-2013 Residenza: Pietragrande (CZ) Messaggi: 654	Conversione Brushless Vorrei sostituire soltanto il motore principale. Dove posso acquistare i pezzi; motore, esc, pignone e toolstick senza attendere molto e possibilmente da paesi europei? Io avevo pensato HP03S, XP 3A ESC e pignone da 9 denti Cosa mi consigliate?

23 febbraio 13, 23:08	#880 (permalink) Top
-c3po- User Data registr.: 15-04-2012 Residenza: viterbo Messaggi: 2.060	in europa la vedo dura... puoi prendere tutto da astroid e scegliere la spedizione veloce: Astroid Designs — MSRx Brushless oppure, prendi questi componenti: Airbase Brushless Converter with 10A Built ESC for mCPx AIRMRXV2-10A AEO Brushless Main Motor 11000kv C05M MM101-M Xtreme Productions Motor Pinion 9T 1mm hole,0.3M, for mCPx EA-066-09T ...e ti costruisci la piastra porta-motore. il pignone da 8, secondo me può bastare. non dimenticare batterie da 200-300 mAh per mcpx. __________________ Piper J3 - Formosa - Extra300 - F86 - MkII - Swift2 - HK190 - Mcpx V2 - Msrx - 130X - Ncpx - Mcpx-BL - 180cfx

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
Club e-flite Blade mSR	maRRRco	Elimodellismo Club Modelli	7664	10 ottobre 15 13:32

22 febbraio 13, 11:23	#877 (permalink) Top
lamarotante User Data registr.: 21-11-2012 Residenza: roma Messaggi: 907	Ciao a tutti ragazzi. Finalmente dopo sconforti, madonne e crash interminabili sono riuscito a capire come funziona sto eli. Probabilmente con una radio seria come la dx6 sarei riuscito a capirlo più in fretta ma per il momento 'nun c'ho na lira!!! La sua difficoltà di volo è tutta una conseguenza del reset del piatto oscillante quando si da il comando di imbardata. Sarei curioso di sapere perchè i quattro della E-Filte hanno voluto impostare questo comportamento al eli. Qualcuno di altri forum a detto (a mio avviso corretto) che la blade in questo modo ha voluto impostare una guida di tipo "intermedio" all'msrx per aggevolare i meno esperti. Secondo me invece ha fatto peggio. Comunque c'è il trucco...e una volta scoperto puoi far volare l'msrx quasi come fosse un MCX. Anche se qualche crash è ancora inevitabile (adesso per colpa del pilota, non dell'eli) comincio ad apprezzarlo. Non vedo l'ora di provarlo fuori per vedere le sue prestazioni.