Club - E-Flite msr X - Pagina 46 - BaroneRosso.it

X Raiders · 16 aprile 12, 14:56

Citazione:

Originalmente inviato da Capitanscicchigno

in effetti ci ho dato una sbirciata veloce e sembra che il bug e' li anche nella versione 1.7...

ma dai mi ero quasi deciso ad acquistarlo!

system450 · 24 aprile 12, 23:26

Oggi il mio motore originale di gennaio 2012 ha esalato gli ultimi respiri.
L'ho smontato e ho potuto rilevare che una micromolletta delle spazzole è piegata e il commutatore (i contatti striscianti sul rotore che invertono il campo elettrico) è parecchio consumato e sembra essere questa la causa del surriscaldamento... probabilmente causava dei corto circuiti o aumentava l'attrito.
Le spazzole non sembrano essere consumate, ma il commutatore sì, e di solito dovrebbe essere il contrario. Probabilmente sono troppo serrate e causano troppo attrito, oppure delle sovracorrenti hanno consumato il commutatore.
Ho messo su un ricambio e tutto funzia come prima, ma quanto durerà ?
Ora provo a prendere un po' di motori e vediamo quando mi stuferò !!!

system450 · 28 aprile 12, 19:35

D'ora in poi userò del riattivante elettrico, uno spray svitol per contatti elettrici, molto fluido, non conduttivo, lubrificante.
Ho provato a spruzzarne pochissimo nei due fori superiori e dopo una lipo da 200 mah il dito si teneva benissimo sul motore e il rotore si fermava dopo un po' togliendo il gas, quindi scorreva bene.
Quando si stava per rompersi il motore precedente, si fermava quasi subito e scottava.
Molto prima che si rompesse, cioè quando funzionava bene, si fermava un po' prima di adesso, quindi la lubrificazione gli fa bene, secondo me.
Se si usa troppo spray, questo uscirà dai buchi inferiori, perché è molto liquido.

marshall78 · 28 aprile 12, 20:23

46 pagine sono troppe ;) scusate, volevo fare una domanda:
ho fatto una piccola modifica è ho riscoperto quest'eliecottero (batteria dell'mcpx e tempo di volo decente), vi chiedo ha sempre sofferto di un problema quando do coda l'eli parte all'impazzata (picchia e vira)... come si puo risolvere oltre che impazzendomi con gli swah mix?

Probabilemente è stato gia discusso e vi sarei grato anche solo di qualche link.

Grassie

system450 · 29 aprile 12, 18:50

Citazione:

Originalmente inviato da marshall78

46 pagine sono troppe ;) scusate, volevo fare una domanda:
ho fatto una piccola modifica è ho riscoperto quest'eliecottero (batteria dell'mcpx e tempo di volo decente), vi chiedo ha sempre sofferto di un problema quando do coda l'eli parte all'impazzata (picchia e vira)... come si puo risolvere oltre che impazzendomi con gli swah mix?

Probabilemente è stato gia discusso e vi sarei grato anche solo di qualche link.

Grassie

Guarda qui.
http://www.baronerosso.it/forum/elim...ml#post3092861

system450 · 29 aprile 12, 18:57

Citazione:

Originalmente inviato da alexanderfreddy25

Beh ma 10 minuti di durata all'esterno mi sembrano un pò pochini....
Nessuno sa se si può fare una modifica brushless?

La Rakonheli fa un telaio in carbonio, alluminio e delrin con un supporto in alluminio per un motorino brushless c05m o hp05 e si può anche montare il motore originale con due dissipatorini in alluminio che si usano come supporti oppure si può montare sul supporto per il brushless.
A me piacerebbe farmelo tutto rakonheli... telaio, piatto, manine, e brushless con motore c05m e esc da 5 A (bastano ? Penso di sì essendo un passo fisso), ma bisogna ordinare dal sito rakonheli i pezzi e il motore e l'esc da helicanada, quindi due dazi doganali più il costo dei pezzi... mi ci prendo due elicotteri circa...

Però che bello che verrebbe !!!

marshall78 · 01 maggio 12, 00:57

Citazione:

Originalmente inviato da system450

Guarda qui.
http://www.baronerosso.it/forum/elim...ml#post3092861

grazie... speravo in qualcosa di piu meccanico

cmq adesso provo a modificare un po i linkage e vediamo di renderlo stabile, axx volo mooolto meglio con l'mcpx (sia v1 che v2 brushless) ahahahah piu precisi...

ciaooo

maserone · 01 maggio 12, 16:37

Citazione:

Originalmente inviato da saxo8v

sono estasiato. ce l'ho da nemmeno 10 giorni e faccio cose che con l'msr non facevo dopo mesi! e uso la stessa radio di serie. faccio delle curve veloci in casa senza spetasciarmi, afferrò dove voglio. per ora sono contento. poi diventeró pretenzioso...

boh....io comprato ieri msr-x ho provato tutte le regolazioni con dx6i...va dove vuole lui nn capisco come tu fai con la radio di serie a farlo volare....DATEMI CONSIGLI...

LO VENDO SE QUALCUNO è INTERESSATO MI SCRIVA COMPRATO IERI...NON MI TROVO....

saxo8v · 05 maggio 12, 13:39

sarà che con meno regolazioni e più ignoranza evito di sbagliare impostazioni. però uso i comandi "lenti ", con quelli normali riesco solo in esterno.

system450 · 06 maggio 12, 18:28

Citazione:

Originalmente inviato da saxo8v

sarà che con meno regolazioni e più ignoranza evito di sbagliare impostazioni. però uso i comandi "lenti ", con quelli normali riesco solo in esterno.

Anche il tuo tende ad arretrare con rudder a sinistra e ad avanzare con rudder a destra ?

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
Club e-flite Blade mSR	maRRRco	Elimodellismo Club Modelli	7664	10 ottobre 15 14:32

24 aprile 12, 23:26	#452 (permalink) Top
system450 User Data registr.: 04-01-2012 Residenza: Belluno Messaggi: 2.569	Oggi il mio motore originale di gennaio 2012 ha esalato gli ultimi respiri. L'ho smontato e ho potuto rilevare che una micromolletta delle spazzole è piegata e il commutatore (i contatti striscianti sul rotore che invertono il campo elettrico) è parecchio consumato e sembra essere questa la causa del surriscaldamento... probabilmente causava dei corto circuiti o aumentava l'attrito. Le spazzole non sembrano essere consumate, ma il commutatore sì, e di solito dovrebbe essere il contrario. Probabilmente sono troppo serrate e causano troppo attrito, oppure delle sovracorrenti hanno consumato il commutatore. Ho messo su un ricambio e tutto funzia come prima, ma quanto durerà ? Ora provo a prendere un po' di motori e vediamo quando mi stuferò !!!

28 aprile 12, 19:35	#453 (permalink) Top
system450 User Data registr.: 04-01-2012 Residenza: Belluno Messaggi: 2.569	D'ora in poi userò del riattivante elettrico, uno spray svitol per contatti elettrici, molto fluido, non conduttivo, lubrificante. Ho provato a spruzzarne pochissimo nei due fori superiori e dopo una lipo da 200 mah il dito si teneva benissimo sul motore e il rotore si fermava dopo un po' togliendo il gas, quindi scorreva bene. Quando si stava per rompersi il motore precedente, si fermava quasi subito e scottava. Molto prima che si rompesse, cioè quando funzionava bene, si fermava un po' prima di adesso, quindi la lubrificazione gli fa bene, secondo me. Se si usa troppo spray, questo uscirà dai buchi inferiori, perché è molto liquido.

28 aprile 12, 20:23	#454 (permalink) Top
marshall78 User Data registr.: 28-10-2011 Residenza: Pescara Messaggi: 199	46 pagine sono troppe ;) scusate, volevo fare una domanda: ho fatto una piccola modifica è ho riscoperto quest'eliecottero (batteria dell'mcpx e tempo di volo decente), vi chiedo ha sempre sofferto di un problema quando do coda l'eli parte all'impazzata (picchia e vira)... come si puo risolvere oltre che impazzendomi con gli swah mix? Probabilemente è stato gia discusso e vi sarei grato anche solo di qualche link. Grassie

05 maggio 12, 13:39	#459 (permalink) Top
saxo8v User Data registr.: 26-02-2010 Residenza: Genova Messaggi: 731	sarà che con meno regolazioni e più ignoranza evito di sbagliare impostazioni. però uso i comandi "lenti ", con quelli normali riesco solo in esterno.