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Vecchio 17 febbraio 15, 11:42   #1441 (permalink)  Top
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E' quello più sollecitato e che scalda di più anche perché è dentro la canopy e riceve pochissimo raffreddamento stando sotto la parte interna delle pale che ha praticamente zero portanza.

Il mio brushless outrunner è tiepido dopo un volo di 6 minuti in piena estate.
Il motore di coda pure, ma ho un supporto in alluminio rakonheli.
Io un pochino ho risolto bucando le finte prese d'aria della canopy...
Tanto ormai volo solo all'aperto.
Non è certo efficiente come il brushless ma dopo un voletto di 3 minuti circa è ancora abbastanza freddo.
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Vecchio 17 febbraio 15, 16:46   #1442 (permalink)  Top
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Ciao a tutti, ho un problema che qualcuno di voi avrà risolto, almeno spero.
Il motore principale del mio msrx dopo alcuni crash una volta fermato non riparte da solo ma con una spinta, ho provato a cambiare la batteria ma non ho risolto nulla.
Non capisco se è un problema al motore o un atrito da qualche parte.
Grazie per le risposte.
corvo48 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 febbraio 15, 20:04   #1443 (permalink)  Top
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a me lo ha fatto prima di dover cambiare il motore che non ne poteva piú
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Vecchio 17 febbraio 15, 21:20   #1444 (permalink)  Top
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Ciao a tutti, ho un problema che qualcuno di voi avrà risolto, almeno spero.
Il motore principale del mio msrx dopo alcuni crash una volta fermato non riparte da solo ma con una spinta, ho provato a cambiare la batteria ma non ho risolto nulla.
Non capisco se è un problema al motore o un atrito da qualche parte.
Grazie per le risposte.
Hai verificato che pignone e corona principale girano bene ed hanno tutti i denti dritti?
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Vecchio 16 marzo 15, 17:42   #1445 (permalink)  Top
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oggi sono a casa a fare il baby sitter e in pausa tra una vestizione di bambola e l'altra, ho riesumato l'msrx, perchè col nano cpx e la piccola per casa non sono tranquillo.

Che libidine! Una volta rotto il ghiaccio con l'assenza di passo negativo e quindi il tempo infinito che ci mette per scendere mi sentivo un grande. Curve da entrambi i lati, voli veloci a 10 cm da terra, cerchi veloci nei 2x2 m tra divano e tv, giri per casa da una stanza all'altra.
Mi ricordo ai tempi del msr era una palla, c'era sempre del tbe a dare fastidio, venivano bene solo le piroette

Perchè hanno smesso di fare l'msrx??
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Vecchio 17 marzo 15, 00:03   #1446 (permalink)  Top
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È vero,una volta presa la mano l'msrx è molto divertente !

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Vecchio 21 marzo 15, 17:20   #1447 (permalink)  Top
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Perchè hanno smesso di fare l'msrx??
Ci vorrebbe un msr-x con gli accelerometri e la compensazione di piroetta per il volo tranquillo in casa anche per i neofiti.

Comunque si trova ancora da qualche parte...
Al limite si prendono i ricambi e si costruisce da zero direttamente brushless che è meglio !
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Vecchio 21 marzo 15, 21:20   #1448 (permalink)  Top
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non vedo l'esigenza di farlo bl, il primo motore è durato una vita e non ho sentito la necessità di maggior potenza, almeno al mio livello. Per la piroetta hai ragione, con l'msr facevo ridere la figlia con le piroette, con questo al primo giro sono già a litigare con alettone e timone!
Per gli accelerometri non saprei, se si potesse escludere man mano che uno migliora, perchè no, ma lasciarli sempre no, troppo invasivo.

La mia paura è che prima o poi i ricambi spariscano, visto che non lo producono più e girare mezzo mondo per un paio di manine mi passa la voglia!
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Vecchio 10 maggio 15, 22:56   #1449 (permalink)  Top
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non vedo l'esigenza di farlo bl, il primo motore è durato una vita e non ho sentito la necessità di maggior potenza, almeno al mio livello. Per la piroetta hai ragione, con l'msr facevo ridere la figlia con le piroette, con questo al primo giro sono già a litigare con alettone e timone!
Per gli accelerometri non saprei, se si potesse escludere man mano che uno migliora, perchè no, ma lasciarli sempre no, troppo invasivo.

La mia paura è che prima o poi i ricambi spariscano, visto che non lo producono più e girare mezzo mondo per un paio di manine mi passa la voglia!
Non c'è da preoccuparsi almeno per il momento.

Da jonathan mi hanno assicurato che la disponibilità ricambi eflite sui suoi elicotteri è ottima e longeva.
Pensa che da eflite gli arrivano ancora i raciambi del blade cp pro2

Comunque una picco scorta io la terrei a casa per sicurezza.
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Vecchio 12 maggio 15, 12:46   #1450 (permalink)  Top
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la disponibilità ricambi eflite sui suoi elicotteri è ottima e longeva.
Ci fanno troppi soldi per lasciar perdere !!!
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