Club - E-Flite msr X

[davidozzo_]

Originalmente inviato da greywall

Per mar giallo intendo le cinesate...giusto per non creare equivoci.

Ahahah... vabè, avevo capito tutt'altro. Quando hai scritto GIALLO, l'ho accostato al colore della canopy del nano... sto fuori

[ceschi]

Originalmente inviato da system450

proprio come hanno fatto nel passaggio mqx -> nanoQX, con la possibilità di disattivarli per un volo più aggressivo.

In verità il passaggio è MQX - >180QX

In ogni caso, penso anche io faranno un 4ch fbl con safe e se ci penso mi spiace non averlo avuto disponibile quando ho preso msrx

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[lamarotante]

Originalmente inviato da greywall

Non saprei
Visto che lo hanno tolto dalla produzione, credo che in e-flite stiano pensando ad un nuovo progetto, perchè probabilmente è piu complicato rimaneggiare il progetto esistente.
Comunque sia, qualcosa dovrà prendere il posto di questo msr-x...anche perchè non posso credere che tutti si convertano ai 6 canali o ai multirotore...specialmente per tutti quelli che cercano qualcosa da far volare in casa, che non sia facilissimo ma neanche troppo impegnativo.

Insomma qualcosa che faccia ritornare all'ovile le varie "pecorelle smarrite", che nel frattempo rischiano di perdersi nel mar "Giallo".

p.s. ogni riferimento a fatti o persone è puramente....voluto.

Se come "pecora smarrita" ti riferisci a me caro Grey devo dirti che purtroppo hai ragione.
Ormai sono perso nel fiume giallo.

Mi dispiace moltissimo di questa decisione di Eflite sulla dismissione dell'msrx.
In primo luogo perchè l'msrx con una elettronica come si deve poteva e può ancora dare tanto. Il suo cugino cinese (NE129) pur essendo molto performante non ha le stesse caratteristiche.
Se in EFlite avessero implementato il mantenimento del comando anche in imbardata questo eli sarebbe stato veramente fenomenale.

In secondo luogo perchè l'msrx era L'ICONA di EFlite. Il primo elicottero a passo fisso flybarless al mondo. Il più venduto ed il più criticato.
Ancora una volta la Eflite che vuole avvicinarsi al pilota novizio e crea disastri.
Il primo lo ha fatto con l'SR. Il secondo con l'msrx. Se il volo flybarless o 6canali non è per principianti...non è per principianti, basta. O bisogna per forza spillare soldi anche a loro pur di vendere?

Spero tanto che non abbandonino il progetto e che non esagerino questa volta al contrario tirando fuori un flybarless che va più lento di un coassiale.

[greywall]

Originalmente inviato da lamarotante

Se come "pecora smarrita" ti riferisci a me caro Grey devo dirti che purtroppo hai ragione.
Ormai sono perso nel fiume giallo.

Mi dispiace moltissimo di questa decisione di Eflite sulla dismissione dell'msrx.
In primo luogo perchè l'msrx con una elettronica come si deve poteva e può ancora dare tanto. Il suo cugino cinese (NE129) pur essendo molto performante non ha le stesse caratteristiche.
Se in EFlite avessero implementato il mantenimento del comando anche in imbardata questo eli sarebbe stato veramente fenomenale.

In secondo luogo perchè l'msrx era L'ICONA di EFlite. Il primo elicottero a passo fisso flybarless al mondo. Il più venduto ed il più criticato.
Ancora una volta la Eflite che vuole avvicinarsi al pilota novizio e crea disastri.
Il primo lo ha fatto con l'SR. Il secondo con l'msrx. Se il volo flybarless o 6canali non è per principianti...non è per principianti, basta. O bisogna per forza spillare soldi anche a loro pur di vendere?

Spero tanto che non abbandonino il progetto e che non esagerino questa volta al contrario tirando fuori un flybarless che va più lento di un coassiale.

Si Lama, mi riferivo a te, ma sopratutto a me e a tutti quelli che ogni tanto provano a fare delle sortite nei prodotti della concorrenza cinese...allontanandosi ahimè dalla retta via.
Purtroppo alla luce delle ultime fregature prese con alcuni "promettenti" prodotti della produzione HiSky, personalmente ho deciso, almeno temporaneamente di metterci una bella croce sopra a quella che posso definire come autentica cacca.

Alla fine cosa ci resta ?
Il nostro buon vecchio e rassicurante prodotto americano e-flite, che anche con le sue proverbiali pecche...resta comunque il prodotto più affidabile.

Insomma caro Lama, la morale è che tra i due mali...meglio scegliere quello minore.

[lamarotante]

Originalmente inviato da greywall

Si Lama, mi riferivo a te, ma sopratutto a me e a tutti quelli che ogni tanto provano a fare delle sortite nei prodotti della concorrenza cinese...allontanandosi ahimè dalla retta via.
Purtroppo alla luce delle ultime fregature prese con alcuni "promettenti" prodotti della produzione HiSky, personalmente ho deciso, almeno temporaneamente di metterci una bella croce sopra a quella che posso definire come autentica cacca.

Alla fine cosa ci resta ?
Il nostro buon vecchio e rassicurante prodotto americano e-flite, che anche con le sue proverbiali pecche...resta comunque il prodotto più affidabile.

Insomma caro Lama, la morale è che tra i due mali...meglio scegliere quello minore.

Non posso darti torto.
Io per il momento sono stato fortunato (forse) con i cinesetti e se continuo prima o poi la vergata la prendo.
Ma continuerei volentieri con gli ammmarracaani se facessero meno i coatti con le loro pubblicità e tirassero fuori prodotti veramente buoni visto che le idee ce l'hanno e sono belle.

[lamarotante]

Originalmente inviato da greywall

Purtroppo alla luce delle ultime fregature prese con alcuni "promettenti" prodotti della produzione HiSky, personalmente ho deciso, almeno temporaneamente di metterci una bella croce sopra a quella che posso definire come autentica cacca.

Ma che è successo con gli HisKy? Sono pure belli a vedersi...

Quale modello hai tu?

[greywall]

Originalmente inviato da lamarotante

Ma che è successo con gli HisKy? Sono pure belli a vedersi...

Quale modello hai tu?

Quali...vorrai dire.

Ho voluto provare il 4 canali FBL70 e il 6 canali FBL80...perché condividono buona parte dei ricambi che si usurano più di frequente (motori, pale, palino, tail boom, carrello e batterie)...ma non ghe sem.
Credo di aver accennato qualcosa un po di tempo fa su questo stesso thread, ma brevemente ti spiego...anche perché non sono abituato a fare il piagnone.
Dunque, inizialmente ho preso un FBL70 RTF corredato di radio programmabile...vado per provare a farlo volare e il giocattolo mostra subito problemi di elettronica...quando davo gas il piatto si inclinava da solo verso destra.
In una di queste prove si scheggiano in modo serio 2 paia di pale (plastica fasulla) e si rompe a metà lo swashplate.
Constatato il problema irrisolvibile, non mi perdo d'animo e ordino da Banggood (rapinatori autorizzati) un altro FBL70 BNF e visto che ero 'mbriaco per questo marchio, ordino pure un FBL80 BNF + diversi ricambi.
OK...passati nel frattempo i 30 giorni di attesa, apro il pacco...metto la batteria al FBL70 ci volo per circa 4 minuti e sembrava tutto a posto.
Spengo la radio, vado a prendere il 6 canali per provarlo, riaccendo la radio e questa comincia a fare i capricci.
Provo tutte le procedure consigliate sul forum rcgroups, mi metto persino in contatto con il loro promoter (HiSky_Official) che dispensa miracoli a tutti su quel forum...tranne che a me.
Alla fine decretiamo la radio HiSky X-6S... ufficialmente morta.
Quello che segue è storia recente...alla fine per vedere volare queste due zanzare ho ordinato il modulo con protocollo di trasmissione FHSS (HT8) e l'ho accoppiato alla mia Radio Walkera DEVO10 con firmware alternativo deviation 3.0.
Inutile dirvi che il mio giudizio da negativo è diventato di tipo repulsivo, quando ho capito dopo uno scambio di una 50ina di email con il servizio clienti di Banggood, che non avrei cavato un ragno dal buco.
Alla fine della giostra, per chiudere la faccenda, sono stato quasi obbligato a prendere un rimborso di 38 luridissimi dollari...però mi son preso la soddisfazione di dirgli che non comprerò più nulla da loro e che farò di tutto per sputtanarli nei forum che frequento.

Lo so...perso un cliente, ne trovano altri 100 di polli da spennare, ma questa è un'altra storia.

Spero di non aver annoiato nessuno con il mio racconto e come diceva un mio concittadino in una famosa pubblicità...
"Meditate gente...meditate!"

p.s. questo è solo un parziale resoconto, perché il 6 canali FBL80 non è da meno a rogne.

[system450]

Originalmente inviato da lamarotante

Mi dispiace moltissimo di questa decisione di Eflite sulla dismissione dell'msrx.
In primo luogo perchè l'msrx con una elettronica come si deve poteva e può ancora dare tanto. Il suo cugino cinese (NE129) pur essendo molto performante non ha le stesse caratteristiche.
Se in EFlite avessero implementato il mantenimento del comando anche in imbardata questo eli sarebbe stato veramente fenomenale.

In secondo luogo perchè l'msrx era L'ICONA di EFlite. Il primo elicottero a passo fisso flybarless al mondo. Il più venduto ed il più criticato.
Ancora una volta la Eflite che vuole avvicinarsi al pilota novizio e crea disastri.
Il primo lo ha fatto con l'SR. Il secondo con l'msrx. Se il volo flybarless o 6canali non è per principianti...non è per principianti, basta. O bisogna per forza spillare soldi anche a loro pur di vendere?

Spero tanto che non abbandonino il progetto e che non esagerino questa volta al contrario tirando fuori un flybarless che va più lento di un coassiale.

Fino a poco tempo fa dicevi peste e corna dell'msr-x e ora ti dispiace ?!?!
Dicevi che il NE129 era 100 volte meglio e ora dici che non ha le stesse caratteristiche ? Ma ci hai volato un po' "seriamente " col ne129... sfascialo, ma volaci, sennò che l'hai preso a fare ?
L'icona di eflite è stato l'msr, casomai, e ha provato a replicare il successo con l'msr-x, non riuscendoci perché un flybarless come l'msr-x non sarà mai per principianti, ma per chi ha già una certa dimestichezza ho ha voglia di imparare a pilotarli senza rinunciare troppo presto.
Sommiamoci poi la moria di motori (pure quelli del nano cpx, che monta lo stesso motore) documentata un po' ovunque, tranne quello del volatile delle Ande che continuerà a volare per l'eternità sempre con lo stesso motore grazie al WD40...

Io mi auguro un bell'msr-x nuovo con compensazione di piroetta grazie ad accelerometri inseriti nella ipotetica scheda v2.0 (versione SAFE) ed eliminazione del reset del piatto ad ogni imbardata.
Magari motorizzazione brushless et voilà... 100 euro BNF !

[system450]

Originalmente inviato da greywall

Lo so...perso un cliente, ne trovano altri 100 di polli da spennare, ma questa è un'altra storia.

Spero di non aver annoiato nessuno con il mio racconto e come diceva un mio concittadino in una famosa pubblicità...
"Meditate gente...meditate!"

p.s. questo è solo un parziale resoconto, perché il 6 canali FBL80 non è da meno a rogne.

Urka !!! Mi spiace !
Spero che le robbe cinesi non siano tutte uguali.
Per il momento sono felice del mio Walkera Master CP... elettronica e meccanica e anche materiali... un'ottima plastica... la reputo forse migliore di quella e-flite... più flessibile, ma robusta allo stesso tempo, ma forse più pesante e quindi meno prestazionale.

[greywall]

Originalmente inviato da system450

Urka !!! Mi spiace !
Spero che le robbe cinesi non siano tutte uguali.

La speranza è sempre l'ultima a morire...

Comunque prima di usare robbe cinesi, fai sempre i debiti scongiuri.