02 ottobre 13, 00:12 | #1121 (permalink) Top | |
User Data registr.: 04-01-2012 Residenza: Belluno
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Per le virate a destra parte subito in avanti, quindi dai elevatore indietro e le fa sull'asse o quasi. Nelle imbardate a sinistra scivola un po all'interno, per cui se uno vuole farne una tranquilla a sinistra, da un po' di alettoni a destra e l'eli sta dritto. A destra lo stesso... visto che in hovering sta già inclinato a destra, rallentando l'avanzamento lui tende a rollare a destra... tu lo rallenti e dai alettoni a sinistra e lui sta dritto... ovviamente per andare piano, sennò scivola.
__________________ Mezzi: Align Trex450 MSH Brain, FuncopterV2, Gaui255 MSH Brain, Walkera MCP BL, Hisky HCP100s, Squid 400 MWii, Phantom 4, F330 Quad MWii, Quad Diatone 250 Naze32 Blade: 230s, 130x EOX1101 DFC, Mcpx brushless, MQX, 200QX, MsrX BL, MSR Radio: Spektrum DX8 e DX9 Black, Walkera Devo10 | |
02 ottobre 13, 19:13 | #1122 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-11-2012 Residenza: roma
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Prove video... Luce scarsa...pochi mq... 11:30 di sera... sopravvenuto vicino di sotto lamentando rumore infernale...
__________________ Elicotteri: Trex 450, Blade SR, Blade msrx, Blade 120sr, Blade nano QX, Blade mcpx bl, NE solopro 270, NE solo pro 129, NE solo pro 206, silverlit ninja, Ezcopter A109, Esky Lama v3, NE Kestrel 500dx, Robbe Arrow plus black bullet. |
17 ottobre 13, 01:26 | #1123 (permalink) Top |
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Ho preso da poco l'mSR-X. Prima di questo avevo l'mSR. Pensavo avesse il sistema AS3X rotto quando messo in hovering faceva tutto tranne stare fermo. Ai comandi reagiva in modo anomalo. Poi l'ho portato da un amico che pilota elicotteri e mi ha detto che è tutto normale... Voi avete impostato dual rate ed esponenziale?
__________________ La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso. |
17 ottobre 13, 11:48 | #1125 (permalink) Top |
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Io per uso in casa uso AILE 60% +20% ELEV 60% +20% RUDD 50% INH all'aperto 100% INH tutti e 3
__________________ mCX2 - mSR X - mQX - Nano QX - Nano CP X - 300LynX - DX8 - Tamiya TT01Drift Phoenix V5 |
17 ottobre 13, 12:56 | #1126 (permalink) Top |
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| In effetti, rallentare la risposta del timone dovrebbe aiutare a fare le piroette senza che l'eli parta furiosamente in picchiata e addolcire elevatore ed alettoni può aiutare a non esagerare con le compensazioni in hovering e traslato.
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17 ottobre 13, 12:58 | #1127 (permalink) Top | |
User Data registr.: 04-01-2012 Residenza: Belluno
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Spero non quella rtf, sennò nessuna regolazione... puoi regolare solo i pollici, ma quest'operazione è più lunga !
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17 ottobre 13, 13:32 | #1129 (permalink) Top | |
User Data registr.: 13-01-2011 Residenza: Roma
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Con l'mSR giravo per casa senza problemi. Questo mi incuriosiva però mi sembra alquanto indomabile per un uso domestico soprattutto nelle virate a sx. Oltre a DR/EXP mi consigliate di configurare altri parametri sulla radio? @ceschi: Grazie, stasera provo la tua configurazione. Mi confermate che con l'AS3X trim e subtrim non vanno impostati?
__________________ La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso. Ultima modifica di Fabbro 64 : 17 ottobre 13 alle ore 13:37 | |
17 ottobre 13, 16:56 | #1130 (permalink) Top | |
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Ciao Fabbro64 e benvenuto nel club. L'msrx è un modello flybarless molto veloce ed anche molto instabile. A poca parentela con il suo fratellino MSR. Occorre fare pratica. Se vuoi un consiglio falla prima fuori in spazi aperti. Per quanto riguarda il sistema AS3X ci sarebbe da parlare un'infinità di tempo...ma per il momento ti confermo che non bisogna assolutamente impostare trim e subtrim. Buon volo!!
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