Club Blade 400-450

[salvatopo]

Originalmente inviato da mgaproduction

Quanto alla curva piatta con picco, cioè curva a V, io l'ho impostata così per evitare quei piccoli cali di potenza che ci possono essere durante i cambi di passo.
In prtaica è 80-75-70-75-80 la normal e 95-90-85-90-95 la idle.

Scusa la domanda probabilmente da newbie, ma cosa si intende per normal e cosa per idle?

[sqltommy]

la curva NORMAL serve per un volato realistico
la curva IDLE o STUNT con il relativo passo ti consente di mettere l'hely a testa in giù per fare l'evoluzioni

[mgaproduction]

Originalmente inviato da salvatopo

Scusa la domanda probabilmente da newbie, ma cosa si intende per normal e cosa per idle?

Originalmente inviato da sqltommy

la curva NORMAL serve per un volato realistico
la curva IDLE o STUNT con il relativo passo ti consente di mettere l'hely a testa in giù per fare l'evoluzioni

E ovviamente devi avere tutta la potenza necessaria sul motore per fare le evoluzioni; per quello che la curva motore in Idle o stunt è maggiorata

[salvatopo]

Ah, ecco, ero stato ingannato dalla dicitura "idle" che normalmente indica il motore al minimo.
Io sul simulatore ho impostato -11° - +11° di collettivo e una curva 100 - 80 - 80 - 80 - 100. Che ne pensate?

[sqltommy]

Originalmente inviato da salvatopo

Ah, ecco, ero stato ingannato dalla dicitura "idle" che normalmente indica il motore al minimo.
Io sul simulatore ho impostato -11° - +11° di collettivo e una curva 100 - 80 - 80 - 80 - 100. Che ne pensate?

quella dovrebbe essere una curva stunt .
c'è chi usa curve molto piatte in relazione all'esc o regolatore del motore che ha sull'hely

tipo 80 80 80 80 80 o curve cosiddette a V 100 90 80 90 100

io che ho montato da poco un esc con governor la mia curva normal è 0 68 68 68 68
e la stunt 75 75 75 75 75

[mgaproduction]

Originalmente inviato da sqltommy

quella dovrebbe essere una curva stunt .
c'è chi usa curve molto piatte in relazione all'esc o regolatore del motore che ha sull'hely

tipo 80 80 80 80 80 o curve cosiddette a V 100 90 80 90 100

io che ho montato da poco un esc con governor la mia curva normal è 0 68 68 68 68
e la stunt 75 75 75 75 75

Ma mi risulta che col governor inserito non puoi usare curve a V o di qualunque altro genere, ma solo piatte se no il governor non capisce come e dove lavorare se gli cambi i valori del motore in corsa.

[salvatopo]

Originalmente inviato da sqltommy

quella dovrebbe essere una curva stunt .
c'è chi usa curve molto piatte in relazione all'esc o regolatore del motore che ha sull'hely

tipo 80 80 80 80 80 o curve cosiddette a V 100 90 80 90 100

io che ho montato da poco un esc con governor la mia curva normal è 0 68 68 68 68
e la stunt 75 75 75 75 75

Hum... fatemi capire: la curva normalmente esprime che percentuale di "gas" arriva al motore, giusto? Nel qual caso la velocità di rotazione del motore è influenzata dal carico sulle pale; ad es. con curva piatta al 75%, a passo zero avrò, chessò, 2000 giri, mentre a tutto passo il motore scenderà a, sempre chessò, 1600 giri.
Ma in caso di una esc col governor, invece la percentuale è legato al numero di giri che l'elettronica tenterà di mantenere?

[sqltommy]

Originalmente inviato da mgaproduction

Ma mi risulta che col governor inserito non puoi usare curve a V o di qualunque altro genere, ma solo piatte se no il governor non capisce come e dove lavorare se gli cambi i valori del motore in corsa.

esatto Mauri e io ho curve lineari quelle postate in basso e no quelle a V

[sqltommy]

Originalmente inviato da salvatopo

Hum... fatemi capire: la curva normalmente esprime che percentuale di "gas" arriva al motore, giusto? Nel qual caso la velocità di rotazione del motore è influenzata dal carico sulle pale; ad es. con curva piatta al 75%, a passo zero avrò, chessò, 2000 giri, mentre a tutto passo il motore scenderà a, sempre chessò, 1600 giri.
Ma in caso di una esc col governor, invece la percentuale è legato al numero di giri che l'elettronica tenterà di mantenere?

esatto la funzione del governor e di mantenere i giri del rotore stabili al variare del passo delle pale

[sqltommy]

il mio hely con la curva in normal ha circa 2400 giri e in stunt non l'ho misurata ma dovrebbe essere attorno ai 2700 giri