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User Data registr.: 08-03-2010
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-per sicurezza, quando non devi usare il sim, terrei 120° ccpm, su questa mm (anche se non possiamo escludere che si sia trattato di un reset e non di un "salto" di setup da una mm all'altra) In altre parole: fosse saltato tutto a 120° ccpm, sarebbe un conto, ma siccome pare sia saltato tutto a 90° nor, la cosa più logica è pensare che la memoria della radio si è temporaneamente azzerata (il default penso sia 90° nor), e non che le memorie non 90° si siano adeguate a quella presente nella MM "simulatore" -Un'altra cosa: che batterie/accu hai, dentro la radio? -Poi: hai controllato se sono stati persi o modificati altri parametri, nella MM "Blade450" o in altre di uso corrente?
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Nelle altre posizioni tutto sembra regolare. La batteria è quella di serie ni.mh.forse che il cavo del SIM abbia compromesso qualcosa ? Inviato dal mio Galaxy Nexus usando Tapatalk
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User Data registr.: 08-03-2010
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-temporaneo blackout elettrico (alimentazione) -problema circuito memoria -tuo errore (molte volte, in casi simili, alla fine dei ragionamenti risultava un qualcosa che era sfuggito, dimenticato o non soppesato), però sinceramente non vedo come cmq: è il male di tenere sotto controllo la faccenda per qualche tempo, cioè prima di decollare devi controllare, con Hold inserito, il corretto "reverse" di testa e coda (guarda, questa è una procedura che se uno fa SEMPRE, ed evita di saltarla per abitudine o uggia, è spesso la salvezza del modello ***) Io lo facevo quasi sempre (ma non 100 su 100 batterie) Tempo fa avevo fatto già tre lipo con lo Sport, e tutto andava bene ... ho messo la quarta, e siccome si era avvicinato un signore, ho (automaticamente) proceduto al check: ebbene un servo aveva qualcosa di strano ... ho sicuramente salvato il modello, che fino a meno di un minuto prima era perfetto In passato è accaduto più d'una volta che con il check pre-volo ho salvato modelli dal crash Poi, se ti accade in volo, amen, ma sono certo che è più facile che il problema occorra all'accensione della radio o del modello, anziché in volo, quindi un check regolare ti può salvare
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User Data registr.: 13-03-2010 Residenza: roma
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indubbiamente dovrò imparare a fare anche questo ( check prevolo ) , visto la situazione. riflettevo su un mio errore , su un mancato rebind , ma non era necessario. non capisco dove avrei potuto sbagliare.comunque grazie rug !
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| possibile, ed anche unica ipotesi verosimile, se la radio non ha responsabilità
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Ragazzi scusate l'intromissione, ma qualcuno di voi ha il 450X? Io l'ho visto e poi l'ho provato sul simulatore e me ne sono innamorato. ![]()
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