Club Blade 400-450

ROSS ma quanto vento c'era? e soprattutto che curve usavi di gas?

IO volavo sempre e solo in idleup con curva al 100%... si il vento lo sentiva me per farlo calare di 3 metri doveva essere proprio bello forte... quel vento con cui già sai che non dovresti decollare...
Adogni modo vai tranquillo! TUtto fa brodo! ahah te l'ho sempre detto: se riesci a non crashare il b400vedrai con il rex come ti sembrerà una passeggiata de salute!!

Ultima cosa: la nostra non è vetronite semplice ma KRIPTONITE... (copyright by madblade)

TM: Hai visto che magia con le pale al postogiusto? ahahh

MG: CHE DELUSIONE.... pensavovolessi deliziarci con un crash e invece... oltretutto in un paio di occasioni ho pensato "Eccolo qua!" e invece... t'ha detto kulo!!

[mgaproduction]

Originalmente inviato da lastorri

Se ben ricordo, mg, tu hai rimesso il seesaw di plastica perche' quello in alluminio non scorreva bene. Se e' vero controllalo perche' un fuoritracking randomico puo' indicare il seesaw rotto

Non credo lo sia, l'ho già controllato. Ma tanto domani è tempo di cambio del telaio e quindi già che ci sono lo controllerò meglio.
Però in alluminio avevo solo la cornice e non il seesaw; costa troppo per i miei gusti in proporzione a quello di plastica. Con uno di alluminio, me ne compro 6 o 7 di plastica....

Originalmente inviato da STENO

ROSS ma quanto vento c'era? e soprattutto che curve usavi di gas?

IO volavo sempre e solo in idleup con curva al 100%... si il vento lo sentiva me per farlo calare di 3 metri doveva essere proprio bello forte... quel vento con cui già sai che non dovresti decollare...
Adogni modo vai tranquillo! TUtto fa brodo! ahah te l'ho sempre detto: se riesci a non crashare il b400vedrai con il rex come ti sembrerà una passeggiata de salute!!

Ultima cosa: la nostra non è vetronite semplice ma KRIPTONITE... (copyright by madblade)

TM: Hai visto che magia con le pale al postogiusto? ahahh

MG: CHE DELUSIONE.... pensavovolessi deliziarci con un crash e invece... oltretutto in un paio di occasioni ho pensato "Eccolo qua!" e invece... t'ha detto kulo!!

Un paio di Jolly niente male

Ormai, il 450 DEVE essere sempr epiù relegato al ruolo di palestra....non è detto che a fine marzo mi presenti in Toscana con quello

Ma ascolta un cretino visto anche il tuo commenot nel video pe rfermalro a rovescio.

Prendi l'mcpx e fatti 5 lipo di hovering rovescio.
Vedrai che il Blade poi lo metti a orvescio senza pensarci un secondo

ahah stai cedendo sul 550?

[Eli-Rhoss]

Curva gas lineare 0-25-50-75-100, il vento era debole...per intenderci non era vento da tener tesa una bandiera. Nel manovrare il blade, non ho perso 3 metri di quota il fatto è che cercavo di tenerlo a 3 metri di quota costante, ma con certe folate (raffiche) di vento andava un po per fatti suoi e mi toccava correggerlo de gass e dare comandi di elevatore per riportarlo in posizione....insomma sembrava un poi un aquilone...un eliquilone

Comunque concordo che tutto fa brodo..tranne domani che quì dovrebbe piovere e già sto pensando a storare le lipo

[Eli-Rhoss]

Originalmente inviato da mgaproduction

Non credo lo sia, l'ho già controllato. Ma tanto domani è tempo di cambio del telaio e quindi già che ci sono lo controllerò meglio.
Però in alluminio avevo solo la cornice e non il seesaw; costa troppo per i miei gusti in proporzione a quello di plastica. Con uno di alluminio, me ne compro 6 o 7 di plastica....



Un paio di Jolly niente male

Ormai, il 450 DEVE essere sempr epiù relegato al ruolo di palestra....non è detto che a fine marzo mi presenti in Toscana con quello

Bene bene..sembra che MG indirettamente rafforzi la mia tesi: E-flite come palestra e poi modello serio a palla Che poi serio non so ancora che significhi...per ora immagino un Rex 600 elettrico

Originalmente inviato da Eli-Rhoss

Curva gas lineare 0-25-50-75-100, il vento era debole...per intenderci non era vento da tener tesa una bandiera. Nel manovrare il blade, non ho perso 3 metri di quota il fatto è che cercavo di tenerlo a 3 metri di quota costante, ma con certe folate (raffiche) di vento andava un po per fatti suoi e mi toccava correggerlo de gass e dare comandi di elevatore per riportarlo in posizione....insomma sembrava un poi un aquilone...un eliquilone

Comunque concordo che tutto fa brodo..tranne domani che quì dovrebbe piovere e già sto pensando a storare le lipo

Beh il problema allora mi sembra ovvio... e la curva passo com'è?
Quello che voglio capire è: quanto gas hai quando stai in hovering?
Se hai una curva tipo -2+10... in overing ci starai al 60% di gas no? appena oltre metà stick....

Troppi pochi giri al rotore ovviamente. + giri hai e + è stabile a maggior ragione nel vento.
Ross su... inizia a mettereuna curva idle-up e basta....
E già che ci sei mettila anche al SIM che non ce la faccio + a vederti fare loop in normal che alla sommità del loop praticamente spegni il motore per togliere passo positivo!

[Eli-Rhoss]

La curva passo è anche peggiore di quella che hai ipotizzato infatti è una -1,5°,+ 3, +5, +7, +9 Comunque hai ragione, dovrei cominciare a pensare di usare una idle-up...magari inizio proprio dal simulatore (dove tra l'altro volo sempre con vento a 3,5 m/s con raffiche..ma il simulatore ha i suoi limiti ed io ancora di più).
Settimana prossima mi faccio 2 lipo in normal e una in idle-up e vediamo che ne esce...magari la sessione in idle-up la faccio con la batteria da 2200 mAh.

Comunque noto che alcune impostazioni per principianti, per certi versi, sembrano essere più pericolose di quelle per persone già formate

Originalmente inviato da Eli-Rhoss

Comunque noto che alcune impostazioni per principianti, per certi versi, sembrano essere più pericolose di quelle per persone già formate

Beh no.... c'è un errore di fondo nel tuo ragionamento...

Un rpincipiante se c'è vento NON deve decollare. Ecco che allora tutte le curve consigliate ai principianti tornano ad avere senso.

Però Però.... se siamo riusciti a convincere MG che è un legno... lo faremo anche con te!

Allora fai due belle curve gas: una al 70% e una al 90% e basta....
Curva passo -12+12 e basta.

La curva Hold uguale: passo -12+12 e gas -5%...

E vola così! Ovviamente per decollare usi il softstart dell'esc e ricordati di mettere lo stick al centro quando togli l'hold e non lasciarlo tutto giù.
Quando atterri tiri l'hold...

Il ragionamento è il seguente: tu volerai cmqe sempre in idle-up visto che non credo tu volgia fare riproduzioni (al momento) e ti piacerebbe fare un po' di acro.
A questo punto tanto vale abituarsi sin da subito (secondo me) a volare così... Metà stick positivo e metà negativo.
alla peggio se non vuoi fare rovesci i primi tempi usi solo metà stick superiore ma la sensibilità la acquisisci...

[bandit]

straquoto STENO. Buttate al secchio tutte le curve del menga e fate solo curve piatte. Se siete alle prime armi le fate con gas basso, poi piano piano le tirate sempre più su.

[tmirante]

Originalmente inviato da STENO

ROSS ma quanto vento c'era? e soprattutto che curve usavi di gas?

IO volavo sempre e solo in idleup con curva al 100%... si il vento lo sentiva me per farlo calare di 3 metri doveva essere proprio bello forte... quel vento con cui già sai che non dovresti decollare...
Adogni modo vai tranquillo! TUtto fa brodo! ahah te l'ho sempre detto: se riesci a non crashare il b400vedrai con il rex come ti sembrerà una passeggiata de salute!!

Ultima cosa: la nostra non è vetronite semplice ma KRIPTONITE... (copyright by madblade)

TM: Hai visto che magia con le pale al postogiusto? ahahh

MG: CHE DELUSIONE.... pensavovolessi deliziarci con un crash e invece... oltretutto in un paio di occasioni ho pensato "Eccolo qua!" e invece... t'ha detto kulo!!

si vero. pensa che le pale girano piu forte e le batterie durano un sacco!. oggi mi sono ripassato le ri e vanno da 0.6 mohm per quelle vecchie a 0.2 per la lipo top. penso questi siano i range tipo in cui stare. misurati a dc . forse ora e' il momento di abituarsi al passo negativo e poi togliere il trespolo