Club Blade 400-450

Originalmente inviato da Madblade

Mi manca il gruppo coda (tubo già inserito).
Poi ovviamente i collegamenti vari ma aspetto un po prima di smontare il BeastX dal Rex.

Mi raccomando stavolta....
...la cinghia....


son sicuro che hai capito..

[Eli-Rhoss]

Ehh ragazzi state "troppo avantissimi" mentre io sto ancora al vecchio e stra superato B400 voi già state allungando le intenzioni e le mani sul Warp 360. Ad ogni modo essendo il mio modello "vecio" e usato mi sono concesso una "piccola licenza" approfittando della mancanza dell'etichetta del gyro. Vi allego la foto Non badate a cavi sciolti ed altro sto facendo setup

Fantastico Ross!!!

PS. complimenti per i cablaggi puliti... non ci hai dormito la notte eh?

[mgaproduction]

Ma io vorrei sapere quanto cavolo scrivete !!!! Io non ce la faccio a seguire tutto tra una risalita e l'altra. Sudo tutto il giorno a saltare come un grillo e voi state qui a scrivere a più non posso
E datevi una calmata

Cercate di capirmi : è faticoso seguirvi così, mica sono in ufficio

Steno : sparami in privato il prezzo del Warp che ci faccio un ideuzza anche se sono molto ma molto più tentato a salire di categoria. Semmai chiedi al tuo spacciatore quanto vuole per un Atom 500 o un 6HV

Originalmente inviato da mgaproduction

Ma io vorrei sapere quanto cavolo scrivete !!!! Io non ce la faccio a seguire tutto tra una risalita e l'altra. Sudo tutto il giorno a saltare come un grillo e voi state qui a scrivere a più non posso
E datevi una calmata

Cercate di capirmi : è faticoso seguirvi così, mica sono in ufficio

Steno : sparami in privato il prezzo del Warp che ci faccio un ideuzza anche se sono molto ma molto più tentato a salire di categoria. Semmai chiedi al tuo spacciatore quanto vuole per un Atom 500 o un 6HV

Nessun segreto perchè è un sito "ufficilae:

6HV 459 EUro (ss gratuite) con motore brushless, regolatore ESC e pale in carbonio

7HV 519 EUro (ss gratuite) meccanica + pale in carbonio

Per il Warp non ne ho veramente idea... ti tengo aggiornato via PM...

[lastorri]

Originalmente inviato da Eli-Rhoss

Ehh ragazzi state "troppo avantissimi" mentre io sto ancora al vecchio e stra superato B400 voi già state allungando le intenzioni e le mani sul Warp 360. Ad ogni modo essendo il mio modello "vecio" e usato mi sono concesso una "piccola licenza" approfittando della mancanza dell'etichetta del gyro. Vi allego la foto Non badate a cavi sciolti ed altro sto facendo setup

rhoss: ma l'hai messo su tu il gyro ? Sicuro che in verticale funziona ??? Dovrebbe essere installato orizzontale sulla piazzola dietro all'antirotazione....

[Madblade]

Originalmente inviato da STENO

Mi raccomando stavolta....
...la cinghia....


son sicuro che hai capito..

Hahahha! Certo che ci siamo capiti
Anzi ti dirò di più...proprio questa mia attenzione mi ha fatto capire che il mini è un modello destinato a chi ha già una certa dimestichezza con la costruzione dei modelli, perchè il manuale dà per scontato elementi che per un pivello non lo sarebbero affatto.
La direzione della cinghia (così come tante altre cosucce) non vengono per nulla menzionate nel manuale (e non ti nascondo che la MSH su questo fa male...così come fa male a non tradurre il manuale in italiano...HIMO. Ora: io con l'inglese ho piena dimestichezza, ma una ditta italiana che non pubblica un manuale nella lingua madre mi fa un bel pò rabbia) .
Per il resto posso dire che sta venendo su un bel ragazzotto che mi darà sicuramente soddisfazione

[Eli-Rhoss]

Originalmente inviato da lastorri

rhoss: ma l'hai messo su tu il gyro ? Sicuro che in verticale funziona ??? Dovrebbe essere installato orizzontale sulla piazzola dietro all'antirotazione....

Grazie per la segnalazione. A dire il vero l'ho trovato installato già così il gyro. Gli mancava solo l'etichetta che ho rifatto a mio piacimento Comunque il mio è un Blade 400 e non un 450 forse ti confondi con quello. Tra gli aggiornamenti della versione 450 c'è appunto un diverso gyro..mi pare il 220 piazzato proprio come dici tu...in cui puoi regolare anche i limiti del rudder

@ Steno i cavi stanno così perché ho in mente un progetto in wireless per alimentazione e segnale dei servi appena ci riesco vi posto le modifiche

[Madblade]

Originalmente inviato da Eli-Rhoss

Grazie per la segnalazione. A dire il vero l'ho trovato installato già così il gyro. Gli mancava solo l'etichetta che ho rifatto a mio piacimento Comunque il mio è un Blade 400 e non un 450 forse ti confondi con quello. Tra gli aggiornamenti della versione 450 c'è appunto un diverso gyro..mi pare il 220 piazzato proprio come dici tu...in cui puoi regolare anche i limiti del rudder

@ Steno i cavi stanno così perché ho in mente un progetto in wireless per alimentazione e segnale dei servi appena ci riesco vi posto le modifiche

Se vuoi ho un gyro del 450 che mi avanza.
Tra i miglioramenti segnalati nel passaggio 400 ---> 450 c'è proprio il nuovo gyro mems di quest'ultimo.

Dai lasciatemi stare Ross!!!
Subito a proprgli upgrades... e a fargli i trappoloni!! ahah

Tranquillo Lasto.. sul 400 il gyro era montato proprio in piedi come lo ha messo Ross...

E' un eli "vecchia scuola" il 400!!!

MAD: hai ragione sul Protos... ho notato anche io questa cosa che sul manuale non è menzionato come girare la cinghia quando ho rimontato il mi P500 dopo l'esplosione di ottobre...
Ho subito pensato a te e ho ricontrollato 3 volte che non fosse attorcigliata nel tubo di cod ae che fosse girata nnel verso giusto