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Vecchio 19 dicembre 12, 21:22   #8371 (permalink)  Top
STENO
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Quoto bandit...

450 'maggiorato' e ovviamente a 6s...
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Vecchio 19 dicembre 12, 21:30   #8372 (permalink)  Top
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trasmissione motore ingranaggio diritto ,elicoidale o cinghia ,
io vado per la cinghia come le ultime tendenze .

chi fa il riassunto di quello detto fino adesso????
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Vecchio 19 dicembre 12, 21:33   #8373 (permalink)  Top
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a Roby mi linki o mi dai le caratteristiche della cinghia per lo stretch .
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Vecchio 19 dicembre 12, 21:40   #8374 (permalink)  Top
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dato che ho visto un telaio di 450 HK fly chi mi sa dire questa testa come vada?

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Vecchio 19 dicembre 12, 22:16   #8375 (permalink)  Top
STENO
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Originalmente inviato da sqltommy Visualizza messaggio
trasmissione motore ingranaggio diritto ,elicoidale o cinghia ,
io vado per la cinghia come le ultime tendenze .

chi fa il riassunto di quello detto fino adesso????
Tommy è semplice....

praticamente abbiamo fatto un Warp con la fuso di un Goblin...

Ora mancano un paio di "flociate Madblade" e il progetto è completo...
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Vecchio 19 dicembre 12, 22:21   #8376 (permalink)  Top
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MAD sta a ripensare al blade forse se trova l'occasione se lo ricompra
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Vecchio 19 dicembre 12, 23:11   #8377 (permalink)  Top
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Nessuno punta ad una classe superiore per l'helydeal?
Per ora abbiamo:
- forte orientamento per il 450 stretch a 6s
- piatto con pin antirotazione separato dall'elevatore
- albero a tre cuscinetti
- corona principale elicoidale
- trasmissione a cinghia in kevlar

Mi piacerebbe aggiungere:
- tubo di coda rastremato: grosso lato telaio e da 12 all'estremita', magari di sezione ellittica cosi' evitiamo i tiranti
- telaietto monoblocco cnc, o al limite due piastre, per albero e servi, con questi posizionati a 120 gradi come il goblin
- testa dfc
- piastre telaio in carbonio sagomate su stampo concavo in modo da avere due gusci in grado di contenere, grazie al maggiore spazio interno, tutta l'elettronica. La rigidita' e la robustezza sarebbero mostruose. Estremizzando il concetto avremmo un telaio che fa anche da canopy, con alcuni componenti parzialmente a vista.
- batteria ospitata in un tunnel telaio, sotto alla meccanica, stile i classe 700.

Immaginatelo: un quasi monoblocco nero carbonio che lascia vedere parzialmente i servi ed il motorone.. Una bestia high tech!!!
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Vecchio 20 dicembre 12, 00:58   #8378 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da sqltommy Visualizza messaggio
a Roby mi linki o mi dai le caratteristiche della cinghia per lo stretch .
Non riesco a trovare il mio post "Teoria dello Stretch".
Quella più economica da provare è questa. ha un passo di 2.03mm contro i 2 mm della iflits. Ma mi hanno detto che va ugualmente bene.
HK-500GT Timing Belt (Align part # H50045)

Io, ovviamente, mi sono dotato delle costosissime cinghie a passo 2mm prese da un fornitore USA.
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Vecchio 20 dicembre 12, 09:49   #8379 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da sqltommy Visualizza messaggio
MAD sta a ripensare al blade forse se trova l'occasione se lo ricompra
No rega nun se semo capiti...il mio incipit sul post era solo un espediente per rimanere in tipic non ho visto nessun bladone

Ti pare che sto a pensare al bladone ora che ho sul tavolo il Mini in attesa di essere montato...caro Steno TREMA!!
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Vecchio 20 dicembre 12, 10:03   #8380 (permalink)  Top
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Ciao mad, Vogliamo il build log con tanto di foto !
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