Club Blade 400-450

[mgaproduction]

Originalmente inviato da STENO

Ahah si fa la stessa cosa con le tute da moto nuove.
Visto che una tuta striscierà l'asfalto prima o poi... per esorcizzare la procedura è simile.
Prima volta che ci si presenta in autodromo con la tuta nuova la si indossa e poi si strisica con il culo per terra sull'asfalto...

Per il kazzillone a me è successa la stessa cosa qualche settimana fa. Infilato la presa di bilancimanto male... un po' di fumo... l'ho staccata subito.. a dire il vero il neoprene non l'ho tolto io... MA controllo le celle ogni fine volo singolarmente.
E pe rrimetterle in storage lo facccio singolarmente...

Facendo così dififcle che si sbilancino cmqe..
però in effetti dovrei dare un occhio alle piste... magari stasera controllo..

In caso come le ripristinate? Filo di rame oppure colata di stagno?

Minkia io vi batto in tutto alla grande, pure nelle moto : come l'ho ritirata, il giorno dopo ero al pronto soccorso

Più di così non si può altro che esorcizzarla

[lastorri]

Originalmente inviato da tmirante

Voi mi permettete da ultimo arrivato di chiedere una cosa sulla Bibbia ?

( rispetto, genuflessione, manui al cielo , e preghiera di ringraziamento)

mi sbaglio o i link sono un po' sballati? ad esempio quello della sostituzione della cinghia del rotino che va su una demo del 550 su you tube...
o so io ?

cercavo di verificare come controllare la tensione oltre a spingere un po' sulla finestrella che fa vedere la cinghia sulla cozza

Vero. La HH ha cambiato i link...

[bandit]

e non ci hanno detto niente ... !

[Madblade]

Originalmente inviato da STENO

ahahah + ci penso e è rido ragazzi...

Circa 15 giorni fa (giuro non di +!! anzi forse di meno) ho parlato con Mad al telefono... e questo è un "sunto" di tale conversazione:

STENO: " Grande Marco... vai tranquillo vedrai che il MIniProtos ti piace... è un ottimo modello"

MAD: "Si ma con calma. I soldi non ci sono per cui ne riparliamo non prima dell'anno prossimo. Insomma lo prenderò ma con calma. L'idea è quella ma è ancora in fase embrionale... un abbozzo..."



Meno male che non aveva fretta!!! Pensate se lo avesse voluto subito..
(scusa MAD non ho resistio).. allora quando ti arriva? Dai che iniziamo a montarlo!!! Il primo crash va fatto nel 2012 eh?

Ahaha beh che devo aggiungere...è tutto vero. Anche se la verità la conosci benissimo...lo sconto promozionale scadeva a dicembre e - sul prezzo totale - non era poca roba. Come dire...mi sono visto costretto!

[Madblade]

Originalmente inviato da lastorri

Urrrrka, Mad, che gufata che t'ha lanciato Steno

Mad: fa' cosi', per esorcizzarla, appena ti arriva la scatola prima di aprirla falla cadere sul pavimento da 20 cm e poi ci scrivi "Azzz,primo crash del protos.."

MG: non copiare, per te non vale....

Grazie Lasto....lo faccio di sicuro!
Anche perché il beastX per ora lo lascio sul Trex e di smontarlo non mi va per niente.
Monto la meccanica e poi si vede, tanto ho il Rex per volare. Il 2012 finisce sereno...maya permettendo.

[Madblade]

Originalmente inviato da tmirante

si ok , il pushrod e' ok e il mio heli e il movimento del gyro e' tranquillo da fermo se sposto il rotino quindi escludereil il pushrod. mi puzza di piu' di slittamento di cinghia visto che il motore aumenta i giri a batteria carica. ma per verificare la tenuta c'e' un metodo? che so girare il rotino e vedere che non slitti , a me sembra ok ma forse ho esagerato con la lubrificazione che peggiora la tenuta

Cioè hai lubrificato la cinghia? Per quel che so io meglio non farlo...potrebbe essere che ora ti slitta.
Per verificare la tensione infila delicatamente il cacciavite nella finestrino e verifica se è troppo molle: tieni fermo il rotore e fai girare la coda, verificando se sussiste uno slittamento. Per tenderla devi agire solo sul tubo di coda e non sulla cozza.

[lastorri]

Originalmente inviato da Madblade

Grazie Lasto....lo faccio di sicuro!
Anche perché il beastX per ora lo lascio sul Trex e di smontarlo non mi va per niente.
Monto la meccanica e poi si vede, tanto ho il Rex per volare. Il 2012 finisce sereno...maya permettendo.

che ci metti come centralina fbl ? Anzi, dicci la lista della spesa completa..

[tmirante]

Originalmente inviato da lastorri

che ci metti come centralina fbl ? Anzi, dicci la lista della spesa completa..

date le condizioni economiche sta cercando di mettere una centralina che gli permetta di rivenderne una a me in modo che la pago io .......
scherzo mi ha trattato da signore:

MAD mo se qualcuno di questi signori che ha fatto finta di non accogliere il tuo invito a comprare i pezzi , Crasha!!! e ti chiede il tubo di coda completo non fare prezzi sotto i 100 euro !

[tmirante]

Originalmente inviato da Madblade

Cioè hai lubrificato la cinghia? Per quel che so io meglio non farlo...potrebbe essere che ora ti slitta.
Per verificare la tensione infila delicatamente il cacciavite nella finestrino e verifica se è troppo molle: tieni fermo il rotore e fai girare la coda, verificando se sussiste uno slittamento. Per tenderla devi agire solo sul tubo di coda e non sulla cozza.

no non e' stata proprio lubrificata la cinghia , ma c'e' anadto sicuro olio visto che ho lubrificato gli ingranaggi della cozza e del pignone della cinghia con lo spray . faccio come dici .... tanto se il probelma e' quello si asciuga ...

[Madblade]

Originalmente inviato da lastorri

che ci metti come centralina fbl ? Anzi, dicci la lista della spesa completa..

Nessuna lista caro, ho preso solo il kit con qualche ricambio.
Servi sono i savox del blade e l'Hitec in coda, la centralina è il BeastX che ho adesso sul Trex. Quest'ultimo, invece, erediterà il Tarot presente prima sul Blade.

Originalmente inviato da tmirante

MAD mo se qualcuno di questi signori che ha fatto finta di non accogliere il tuo invito a comprare i pezzi , Crasha!!! e ti chiede il tubo di coda completo non fare prezzi sotto i 100 euro !