Club Blade 400-450

Originalmente inviato da mgaproduction

@ STENO : non sapevo che avessi già comprato il WARP. Ho visto che ne sai già abbastanza

Il motore che fa uno strano rumore ma poi la smette una volta presi i giri è un problema conosciuto Miky.

Mi piace tenermi informato....
Diciamo che il Warp mi sollazza PARECCHIO.
Ma per il momento resisto per una serie di motivi: 1) preferisco far fare da beta-tester gli altri 2) se dovessi crasharlo i ricambi ancora non li torvi e allora potrei impazzire
3) secondo me costa ancora troppo per quello ch eè. Sicuro anndanndo avanti si troveranno offerte migliori e magari lotti di meccanica "rivisti e migliorati".

Ovviamente se dovessi mai riprendermi un 450 oggi come oggi sarebbe proprio il warp...
...Mad invece ci ho provato in tutti i modi a convincerlo ma resiste. Nun IE PIASCE...

Aspettiamo che fusuno esca con il telaio rosa e secondo me riusciamo a fargli cambiare idea...

[lastorri]

ste mi spieghi perche' un protossizzato come te dovrebbe tornare sui 450 ?

[fabiogiubby]

Originalmente inviato da lastorri

ste mi spieghi perche' un protossizzato come te dovrebbe tornare sui 450 ?

Perchè fa solo buchi nell'erba, almeno così ne farebbe di più piccoli eh eh eh eh

[lastorri]

e ora scusate se faccio una domanda seria: il warp ha testa rigid. Questo significa che, come si vede dal manuale, non ha spindle ammortizzato con dampers. Lo spindle e' un blocco de fero rigidamente bloccato sull'albero (come gli hub di coda, per capirsi). Quale e' il vantaggio di questa soluzione ? Bloccando il flappeggio l'eli non tendera' a rollare a destra nel traslato veloce ?

Originalmente inviato da lastorri

ste mi spieghi perche' un protossizzato come te dovrebbe tornare sui 450 ?

In effetti non ha molto senso se non per "gioco" e per "sfizio".
I 450 a 6S mi hanno ssempre intrigato....
sono giocattolini divertenti... delle zanzarine impazzite dai costi di gestione MOLTO bassi rispetto a un 500, un 600 o un 700

Io vedo i ragazzi al campo da me che quando picchiano in terra a tutta velocità il 450 si mettono a ridere...
Sai com'è chi è abituato a pagare l emanine di un classe 700 50 e passa Euro...
Sai che gli frega di lanciare un 450 contro a un muro?
Oltretutto è piccolo, comodo e te lo porti ovunnque e non ha bisogno di spazi immensi per volare.

Insomma hai ragione Lasto.... sarebbe uno sfizio "per gioco"...

[sqltommy]

Ah Mitico!
Se quello ti ha solo ritoccato la curva GAS per far smettere di girare le pale....

Azz ma quante volte ti abbiamo chiesto a quanto avevi sta benedetta curva gas?
Io ad ogni modo SONO contrario al caricarsi il modello tramite SD.

se con la sd a sbagliato a caricare i settaggi figurati senza.
vedi che la comodità della sd è tale che puoi salvarti i tuoi sett. e conservarteli sul pc.
io amo le comodità
il warp ha le piastre in carbonio che fanno da dumper

[mgaproduction]

Ecco come sto pensando di prepararmi per la stagione invernale



Che ne dite ???

[mgaproduction]

E per scaldarmi bene le mani, prima di pilotare....



Una bella caraffa di bombardino

[sqltommy]

dalle a bere che poi fai i numeri con le capriole

Pensa che fiko..
sali in seggiovia e decolli con il blade all'unisono!
E te lo porti fino in cima volando!!!

SQL hai ragione sulla comodità anche io farei così. Ma per un neofita secondo me + ci smanetta e meglio è agli inizi...