Club Blade 400-450

[7.62x51]

Fino ad ora non credo tu abbia volato sopra i 2500 giri; vuoi il motore, vuoi la curva piatta ti fan calare i giri dando passo...

Più che tutto nel momento in cui inizierai ad usare giri "seri" valuta di non montare pale prese al discount....

[elipegua]

Inanzitutto i ringraziamenti alla Bandit Heli senza la quale non avrei mai avuto la Flangia motore appropriata:



Finalmente montata, notate nulla di strano ?



Piccola anteprima perchè scalpitavo e volevo capire giusto i giri e possibili vibrazioni.
Prendete con le pinze il numero dei giri perchè li ho rilevati con l'Heli Tach di HK.

Spool Up, Scorpion 2221-8, 11T Gear Ratio 12.72, Throttle 85% Flat,
Stock Main Gear, Governor on, 2.700 Rpm



Spool Up, Scorpion 2221-8, 10T Gear Ratio 12.10, Throttle 80% Flat,
Align Slant Main Gear, Governor on, 2.780 Rpm



Grazie Roberto, una modifica che mi portavo dietro da tempo ora son riuscito a farla.
Questo weekend vedo di provarla per benino.

SLANT

[bandit]

Originalmente inviato da 7.62x51

Il Blade ha la main gear da 150 come quasi la maggior parte dei 450.
Quindi i vari T-Rex 450 hanno gli stessi rapporti...

Il main gear dei blade ha 140 denti.

[bandit]

Originalmente inviato da elipegua

Grazie Roberto, una modifica che mi portavo dietro da tempo ora son riuscito a farla.
Questo weekend vedo di provarla per benino.

BENE! So come ti senti ... e son contento per te!

[lastorri]

Walter che esc usi?

[elipegua]

Ho preso questo:

FlyModelComponents :: Regolatori Motori BL :: ZTW :: Airplane :: Regolatore B-ZTW45A SBEC 5A - 45A

[7.62x51]

Originalmente inviato da bandit

Il main gear dei blade ha 140 denti.

Ecco, questo complica un pò le cose....

[lastorri]

Originalmente inviato da elipegua

Ho preso questo:

FlyModelComponents :: Regolatori Motori BL :: ZTW :: Airplane :: Regolatore B-ZTW45A SBEC 5A - 45A

Uhmmm ha la faccia di essere un clone yge.. Ha schedina di programmazione?

[lastorri]

Originalmente inviato da elipegua

Inanzitutto i ringraziamenti alla Bandit Heli senza la quale non avrei mai avuto la Flangia motore appropriata:



Finalmente montata, notate nulla di strano ?



Piccola anteprima perchè scalpitavo e volevo capire giusto i giri e possibili vibrazioni.
Prendete con le pinze il numero dei giri perchè li ho rilevati con l'Heli Tach di HK.

Spool Up, Scorpion 2221-8, 11T Gear Ratio 12.72, Throttle 85% Flat,
Stock Main Gear, Governor on, 2.700 Rpm



Spool Up, Scorpion 2221-8, 10T Gear Ratio 12.10, Throttle 80% Flat,
Align Slant Main Gear, Governor on, 2.780 Rpm



Grazie Roberto, una modifica che mi portavo dietro da tempo ora son riuscito a farla.
Questo weekend vedo di provarla per benino.

SLANT

Walter scusa ma se il gear ratio e' numero denti main/num denti pignone come fa ad esserti piu' grande col pignone da 11?
Ancora: nella seconda prova hai gas piu' basso, un pignone piu' piccolo ma gira di piu' ... Come e' possibile?

[bandit]

Originalmente inviato da 7.62x51

Ecco, questo complica un pò le cose....

e perché? Con il pignone da 12 secondo me va liscio.