Club Blade 400-450

[sqltommy]

Originalmente inviato da miticoman

trim del gas a zero , curva a zero. se vado sul monitor della dx7s e mentre le pale girano regolo il trim su 107/108 queste si fermano , penso però che non sia normale . potrebbe essere che fisicamente lo stick ( avendo fatto inversione da mode 2 a 1 non raggiunga il fine corsa ?) anche se poi il gas è regolato elettronicamente .

quando hai fatto il cambio di mode ti ho chiesto se avevi fatto la calibrazione degli stick?
L'HAI FATTA ???????
sulla dx7s il trim del gas deve stare al centro.

[sqltommy]

Originalmente inviato da tmirante

io scrivo male ma voi ve siete mai riletti ? ok faccio da me grazie . comunque. e' ovvio che 11,1 sono scariche mi avete chiesto quanto e' il valore quando sono scariche! comunque insisto il warp sembra l' heli de big gim : fa ride !

CERCHIAMO DI CAPIRE è ovvio che le lipo dopo la ricarica con un voltaggio di 11,1 devono considerarsi scariche.
l'impostazioni del tuo CB sono n° di celle e n° mah.
il CB ti avverte quando è terminata la carica????
postami il link del manuale che cerco di capirci qualcosa.
le lipo sono recenti?
storage è una ricarica di mantenimento delle lipo pari quasi al 50% .

[miticoman]

per fabiogiubby : si, intendo in negativo sotto lo zero e per sqltommy : la calibrazione l'avevo fatta. che faccio rifaccio tutto dacapo ?

[sqltommy]

si rifai la calibrazione e ricarica i settaggi su una 'altra postazione di memoria e rifai il binding.

[miticoman]

ok! rifaccio da capo tutto.

[tmirante]

Originalmente inviato da sqltommy

CERCHIAMO DI CAPIRE è ovvio che le lipo dopo la ricarica con un voltaggio di 11,1 devono considerarsi scariche.
l'impostazioni del tuo CB sono n° di celle e n° mah.
il CB ti avverte quando è terminata la carica????
postami il link del manuale che cerco di capirci qualcosa.
le lipo sono recenti?
storage è una ricarica di mantenimento delle lipo pari quasi al 50% .

manuale e' qui http://www.graupner.de/fileadmin/dow...702_6437_I.pdf
diciamo che e' "quasi lui "

[sqltommy]

TM all'ora il tuo carichino mi sembra che non ha lo spinotto per il bilanciamento delle celle.
quando tu colleghi la batteria connetti solo i cavi di diametro maggiore e non quelli piccolini ( è cosi???)

mi sa che devi comprarti un CB migliore con questo a lungo andare fotti le lipo

[mgaproduction]

Originalmente inviato da miticoman

ola brontosauri ! allora mi sono Fatto 2 lipo a 7 minuti ciascuna di hovering alla imbriacona al campo di volo di centocelle. devo dire che riesco a tenerlo abbastanza , l'unica cosa e che il motore continua a girare lentamente anche con lo stick tutto giù ( e già se no sarebbe normale....a forza di stare con voi mi rispondo da solo ) il rebind non è servito . uso l'hold e ho risolto; e poi tende ad indietreggiare e a traslare verso sx. normale?

Guarda: se l'eli non si ferma se non in hold non può che essere che o hai lo stock che non va a zero oppure hai la curva del gas che non inizia da zero.
non credo possano esserci alternative...

[mgaproduction]

Originalmente inviato da sqltommy

TM all'ora il tuo carichino mi sembra che non ha lo spinotto per il bilanciamento delle celle.
quando tu colleghi la batteria connetti solo i cavi di diametro maggiore e non quelli piccolini ( è cosi???)

mi sa che devi comprarti un CB migliore con questo a lungo andare fotti le lipo

No no : te le fotti a corto andare, non a lungo...

[sqltommy]

Originalmente inviato da mgaproduction

Guarda: se l'eli non si ferma se non in hold non può che essere che o hai lo stock che non va a zero oppure hai la curva del gas che non inizia da zero.
non credo possano esserci alternative...

non è come dici se quando ha fatto il cambio mode non ha eseguito la calibrazione come si deve si trova tutto falsato.
oppure quando ha fatto il binding e lo stick del gas era leggermente alzata, la radio viene programmata con il fail safe in modo errato