29 novembre 11, 01:55 | #721 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-03-2010
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__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
29 novembre 11, 09:07 | #722 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-08-2010 Residenza: Roma
Messaggi: 2.472
| Canopy Fusuno
Sono uscite le nuove canopy della fusuno per il Blade 450! Mini recensione da mettere in Bibbia. Le canopy della fusuno per il blade 450 sono leggermente più ampie e molto più resistenti di quelle originali Eflite. Il materiale con cui sono costruite le fusuno non è la plastica ma la fibra di vetro. Questo non solo permette una maggiore resistenza ai crash (la prima canopy Fusuno di Bandit credo che vanti una decina di crash!) ma anche la possibilità di montare batterie più performanti e, di conseguenza, più ingombranti. Anche il costo è decisamente contenuto (siamo intorno ai 20 euro). Prodotto vivamente consigliato. In Europa sono importate da FastLad, mentre (per esperienza personale) sconsiglio di prenderle direttamente dal sito wiethnamita del produttore (tempi di consegna biblici e dogana sicura! ). Sui forum americani ho letto che sono compatibili per il blade 450 anche le canopy Fusuno del Trex-450 SE, ma non ho verificato personalmente. |
29 novembre 11, 10:22 | #723 (permalink) Top |
User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Roma
Messaggi: 8.567
|
Aggiungo che le canopy per il 450 sono adattabili al 400. Essendo più ampie favoriscono anche il raffreddamento del motore.
__________________ La bibbia dei Bladoni V6, Blade 120SR - Guida Crius Aio Pro V1.3 ATOM 500 - Blade 400 FBL STRETCHED 6s - 120SR. |
29 novembre 11, 14:59 | #724 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-11-2007 Residenza: Bassano del Grappa
Messaggi: 270
|
Io alla fine l'ho venduto senza nemmeno provarlo .... pensate che ho un funcopter e non riesco a far volare nemmeno quello primo volo con il fun e o fatto 80 euro di danni ... alla faccia della robustezza Ora mi rimangono una scatola di ricambi del blade 450 che mettero' nel mercatino... a prezzo di saldo. |
29 novembre 11, 15:09 | #725 (permalink) Top | |
Guest
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29 novembre 11, 15:12 | #726 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-11-2007 Residenza: Bassano del Grappa
Messaggi: 270
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al momenti mi sono accorto che mi mancano proprio le nozione tecniche per metterlo in volo e ripararlo ... quando saro' pronto magari lo riprendo... mi sono avvalso del diritto di recesso.. |
29 novembre 11, 15:25 | #727 (permalink) Top |
Guest
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Devi percorrere la strada + giusta per te per cui se è quello che senti hai fatto bene. Io (per il futuro) ti posso solo dire che tutti noi siamo partiti come dilettanti allo sbaraglio e abbiamo imparato chiedendo sul forum e impazzendo la sera smontando il modello senza sapere bene cosa stavamo facendo.. per cui a prescindere da tutto non demordere! Lanciati e man mano si impara. NESSUNO di noi ha preso un eli avendo già ben chiaro come funzionava |
29 novembre 11, 16:07 | #728 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-09-2008 Residenza: San Demetrio n.v.
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__________________ Restando umili si diventa grandi. | |
29 novembre 11, 16:11 | #730 (permalink) Top |
User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Roma
Messaggi: 8.567
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Secondo me hai fatto bene ... magari ti compri prima un simulatore e passi prima per un sei canali più piccolo, magari un classe 250.
__________________ La bibbia dei Bladoni V6, Blade 120SR - Guida Crius Aio Pro V1.3 ATOM 500 - Blade 400 FBL STRETCHED 6s - 120SR. |
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