Club Blade 400-450

[rugrug]

Originalmente inviato da tmirante

no il carrello e' livellato sono io che non alzo veloce dato che non ho ancora il necesario controllo , per questo volevo aiutarmi cambiando la curva del passo , se il passo entra prima il rotino sposta meno .

il "rotino" non c'entra, almeno stando a quel che scrivi ...

dai, vedi di dirci quanti gradi (sulle pale) hai al minimo (passo 0% sulla radio) e al massimo (100% sulla radio)

[sqltommy]

Originalmente inviato da georgeartstudio

dicevo sulle impostazioni base sull canale aux 2 dice di mettere INH e hold sul motore lo mette sulla leva del rudd, io voglio hold nella leva dell aux2 secondo voi cambia qualcosa?

sulla tua dx7 eu il canale aux2 è un interruttore o un potenziometro??
se sul programmazione del hold puoi scegliere un interruttore a tuo piacimento fra quelli liberi nessun problema , ovvio verifica che funzioni , consiglio scegli un interruttore facilmente raggiungibile

[mgaproduction]

Originalmente inviato da rugrug

il "rotino" non c'entra, almeno stando a quel che scrivi ...

dai, vedi di dirci quanti gradi (sulle pale) hai al minimo (passo 0% sulla radio) e al massimo (100% sulla radio)

Te l'ho già detto io prima : il rotore non c'entra. Tu hai problemi di regolazione al piatto

[rugrug]

Originalmente inviato da mgaproduction

Te l'ho già detto io prima : il rotore non c'entra. Tu hai problemi di regolazione al piatto

penso anch'io che abbia un assetto sghembo, però mi pare che lui chiedeva ANCHE per migliorare/modificare/provare l'erogazione della spinta del rotore nel sollevamento

[sqltommy]

TM la funzione del rotore di coda è contrastare la rotazione su se stesso dell'eli o di far girare hely su stesso.(dicasi imbardata)
il movimento di traslazione a dx o a sx è dato dal comando alettoni che inclinano il piatto a dx o a sx .
il movimento in avanti o indietro è dato dal comando elevatore che fa inclinare il piatto in avanti o indietro (dicasi picchia cabra)
il movimento del tuo 450 in partenza che movimento è? secondo quello che ho scritto sopra?

[georgeartstudio]

Originalmente inviato da sqltommy

sulla tua dx7 eu il canale aux2 è un interruttore o un potenziometro??
se sul programmazione del hold puoi scegliere un interruttore a tuo piacimento fra quelli liberi nessun problema , ovvio verifica che funzioni , consiglio scegli un interruttore facilmente raggiungibile

sull impostazioni da manuale 450x in aux dice INH sinceramnete nonnso s eè un potenziamento..che mi sai dire?

[tmirante]

Originalmente inviato da rugrug

il "rotino" non c'entra, almeno stando a quel che scrivi ...

dai, vedi di dirci quanti gradi (sulle pale) hai al minimo (passo 0% sulla radio) e al massimo (100% sulla radio)

+10 -10
come da foto

[sqltommy]

Originalmente inviato da georgeartstudio

sull impostazioni da manuale 450x in aux dice INH sinceramnete nonnso s eè un potenziamento..che mi sai dire?

è un interutore 0 1 o una manopola che gira?
ho visto sul manuale è una combinazione di due tasti all'ora se lo puoi assegnare come hold fai le doverose prove che a hold inserito se dai gas il motore non deve avviarsi

[tmirante]

Originalmente inviato da sqltommy

TM la funzione del rotore di coda è contrastare la rotazione su se stesso dell'eli o di far girare hely su stesso.(dicasi imbardata)
il movimento di traslazione a dx o a sx è dato dal comando alettoni che inclinano il piatto a dx o a sx .
il movimento in avanti o indietro è dato dal comando elevatore che fa inclinare il piatto in avanti o indietro (dicasi picchia cabra)
il movimento del tuo 450 in partenza che movimento è? secondo quello che ho scritto sopra?

TRASLAZIONE

[sqltommy]

george in che mode voli? 1 2 3 4
sei mancino o destro?