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User Data registr.: 12-05-2012 Residenza: asti
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SQL : devi smetterla di bere ![]() ![]()
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Guest
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BANDIT ti ricordi bene ma il problema allora era che staccava/attaccava. In realta' il problema er a dovuto al pignone usurata e la cinghia un po' molle. Quando davo la manata la cinghia slittava dando la sensazione che il motore si spegneva. Oggi e' proprio morto e basta. La cosa strana e' che dopo l'ho riprovato (sena antirotazione che idiota che sono) e andava bene boh.. Da li il dubbio dell'hold, sono sotto cortisone causa ernia e parecchio ovattato spero di aver fatto l'asinata.. Lasto la radio l'ho convertita subito io ergo per me e' normale avere idle a dx e hold a sx non mi sono 'impicciato'. Anche perche' l'idle l'ho tirato e sono sicuro. Infatti subito dopo ho fatto un pitch pump. Riportato l'eli davanti a me stavo partendo soft e si e' spento. Magari rintronato come sono ho tirato l'hold vai a sapere perche'... Al sim spesso lo faccio a caso x fare le autorotazioni a sorpresa... Ad ogni modo ho battezzato sto protos.. Totale danni EUR2.9 direi non male :-) |
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User Data registr.: 17-02-2012 Residenza: Taranto
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aspetta un po chiamo Bandit a giudice, io bevo una birra analcolica il sabato sera ![]() io ho misurato con calibro d'acciaio inox e VOI ??? ribadisco che io porto gli occhiali ma a VOI servono ![]() come ho già postato la misura di 16 mm non è ESATTA ![]() VERIFICATE LE VS MISURE ![]() |
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User Data registr.: 12-05-2012 Residenza: asti
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Le misure le prendo giuste. E' inutile che state lì a menarvela che aumentano con Alessandra ![]() ![]() ![]() ![]() Comunque confermo la misura data ![]() ![]() ![]()
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User Data registr.: 12-05-2012 Residenza: asti
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| Quasi brutta storia
Oggi vado al campo di volo e attacco la LiPo. Quasi alla fine, l'elicottero fa brutti rumori di raschiamento per cui atterro. Motore bollente e main gear quasi inchiodata. Ma che caxxo succede? ![]() Torno a casa, smonto bene tutto e vedo che il problema sta nell'accoppiamento pignone main gear. Smonto tutto il motore e che ti scopro? Il cuscinetto inferiore mezzo fuso e mezzo distrutto ![]() ![]() Ma porcacciaputtanaevadiquellaporcatroia : l'ho comprato il 2 ottobre !!!!!!! Cosa può essere successo? Ecco perchè vi ho detto qualche giorno fa che era di nuovo mezzo sbelinato ![]()
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User Data registr.: 17-02-2012 Residenza: Taranto
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Mg l'asse di questo motore è identico a quello del motore vecchio come diametri? ![]() scusa avevi visto il problema perche non hai sostituito i cuscinetti? non avevi detto che l'avresti portato al tuo spacciatore? ![]() non sai stare senza il tuo blade ![]() |
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User Data registr.: 12-05-2012 Residenza: asti
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| Citazione:
![]() ![]() Per ora, di 2 motori ne ho fatto uno ![]() In ogni caso, rimane il mistero di capire per quale dannatissimo motivo un motore che ha appena 23 giorni di vita, 60 LiPo da 7 minuti l'una (quindi un totale di 7 ore di funzionamento) e 6 crash all'attivo si sia ridotto così ![]() ![]() Non so bene quando riuscirò ad andare dal mio spacciatore purtroppo ![]()
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