Club Blade 400-450

[tmirante]

Originalmente inviato da lastorri

non ho capito molto la tua domanda.
Io in ogni caso faccio cosi': senza le pale (ovvio) controllo accuratamente che la flybar sia dritta, che i pesetti siano equidistanti e che le paddle siano correttamente azzerate. Quando, staticamente mi sembra tutto ok metti su un a pila e provo a far girare il motore (OCCHIO alla flybar). con il rotore che gira ad un regime non proprio basso controllo ad occhio il tracking delle paddle (OCCHIO!!!!) e se e' a posto sento con un dito sul bottone frenatore le eventuali vibrazioni. Dovrebbero essere nulle o quasi. Se invece ne sento torno indietro: tolgo paddle e pesetti e riprovo cosi' capisco se dipende da loro o dall'albero

ok tu metti il dito sul frentore e io controllo il ciclico per vedere se vibra il bastoncino . tanto se non vibra quello non vibra manco il bottone
sono in sala operatoria......

[rugrug]

Originalmente inviato da lastorri

non sono ancora arrivati i cuscinetti per la sonix. O questa notte rimetto su la testa stock o domani volo solo con l'MCPX...

due elicotteri entrambi a terra...

Nota di colore: certo che il trex450 sara' pure il 450 piu' diffuso ma a risposte nel relativo club... nisba! Nessuno mi risponde sulla distanza tra ball e vite sui servi del ciclico. Mad tu quanto hai sul tuo trex ?

1: dove hai posto questa tua domanda?

2: dipende anche dalla fedina penale

[lastorri]

Nel club del tex pro v3 e in quello del pro v2 dfc

[lastorri]

Originalmente inviato da mgaproduction

Luigi ma che fai ? Ci abbandoni ?

Vuoi che ti cantiamo la canzoncina "resta con noi ....."

Ma che abbandonare! Come insegna steno, si rimane nel club anche se non si ha il blad1. Io poi per ora me lo tengo, rimesso a stock. Il fbl lo faro' sul trex

[rugrug]

Originalmente inviato da lastorri

Nel club del tex pro v3 e in quello del pro v2 dfc

ah, perché in quello "nostro" o non vidi, o sfuggimmi ...

[bandit]

cioè fammi capire, hai 3 x 450?

domenica un mio amico dice che mi regala un elicottero che a sua volta gli è stato regalato ma che non ha mai volato ... il patto è che glielo devo far volare almeno una volta e poi me lo posso tenere.... dice che è molto più grande del mio ... sarà ... non mi ha voluto dire la marca. surprise.
a naso direi che non è molto più grande del mio. mi aspetto un classe 500. magari un t-rex.

[rugrug]

Originalmente inviato da bandit

cioè fammi capire, hai 3 x 450?

domenica un mio amico dice che mi regala un elicottero che a sua volta gli è stato regalato ma che non ha mai volato ... il patto è che glielo devo far volare almeno una volta e poi me lo posso tenere.... dice che è molto più grande del mio ... sarà ... non mi ha voluto dire la marca. surprise.
a naso direi che non è molto più grande del mio. mi aspetto un classe 500. magari un t-rex.

o mmammma soa !

[Madblade]

Originalmente inviato da lastorri

Nota di colore: certo che il trex450 sara' pure il 450 piu' diffuso ma a risposte nel relativo club... nisba! Nessuno mi risponde sulla distanza tra ball e vite sui servi del ciclico. Mad tu quanto hai sul tuo trex ?

Se ho capito bene quello che chiedi, io ho misurato 12 mm.

Originalmente inviato da bandit

cioè fammi capire, hai 3 x 450?

domenica un mio amico dice che mi regala un elicottero che a sua volta gli è stato regalato ma che non ha mai volato ... il patto è che glielo devo far volare almeno una volta e poi me lo posso tenere.... dice che è molto più grande del mio ... sarà ... non mi ha voluto dire la marca. surprise.
a naso direi che non è molto più grande del mio. mi aspetto un classe 500. magari un t-rex.

Ghgh speriamo un bel protos...
Cosi la bandit heli sfornera' upgrades vari ihih

Ps x farlo volare no problem: un bel cavo allievo maestro!
5 minuti e hai mantenuto la promessa ! Ahah

[tmirante]

e la vibrazione se ne e' andata con il vecchio albero. ma ora perche tira tanto a sinistra? devo arrivare a giri alti e tutto il comando per bilanciare. e inoltre la regolazione del piatto se vario una sola pala con mezzo giro passa da sopra a sotto nella forbice.