Club Blade 400-450

[sqltommy]

il passo standard -12 + 12 ,
se pure adesso non volo, con seesaw rotto su una pala mi da +16 - 8

pure se domenica scorsa ciò volato non so come non ho craschato

[Madblade]

Chiedo ufficialmente scusa al Sig. Savox.
Oggi ho schioppato il terzo servo (questa volta alettoni) quindi è definitivo che ho io un problema all'Esc (forse).
Mi spiace veramente tanto ma non credo che riuscirò economicamente a sopportare questo tipo di problema, quindi sto pensando seriamente di lasciare il club.
Vedremo perché al bladone ci tengo parecchio...con la nuova testa fbl di HK era diventato un gioiellino di meccanica

[bandit]

oggi con mad ne abbiamo lasciati di euri. io ho chiuso un tonno per terra. come se non bastasse sono andato a vedere il 3dx a fiano romano ed ho deciso di riprendere con la numismatica.

[pizzarossa]

salve a tutti mi sono iscritto da poco a questo forum, ma vi seguo abbastanza regolamente perchè siete una fonte di sapere.
io ho vari elicotteri della serie eflite, ma il piu grosso elicottero che ho è il 400.
ora e da un pò che ho la testa con flybar in alluminio della eflite, ma mi piacerebbe cambiare gli o-ring originali con altre marche. c'e qualcuno di voi che ha già usato o usa o-ring diversi da gli originali e si trova decisamente meglio?
vi dico questo perchè gli o-ring originali mi sembrano troppo debolucci e tentano a rovinarsi in maniera prematura.
se conosciete dei siti e/o link dove posso acquistarli , mi farebbe piacere conoscerli......
grazie in anticipo da pizzarossa in torino.

[Madblade]

Originalmente inviato da pizzarossa

salve a tutti mi sono iscritto da poco a questo forum, ma vi seguo abbastanza regolamente perchè siete una fonte di sapere.
io ho vari elicotteri della serie eflite, ma il piu grosso elicottero che ho è il 400.
ora e da un pò che ho la testa con flybar in alluminio della eflite, ma mi piacerebbe cambiare gli o-ring originali con altre marche. c'e qualcuno di voi che ha già usato o usa o-ring diversi da gli originali e si trova decisamente meglio?
vi dico questo perchè gli o-ring originali mi sembrano troppo debolucci e tentano a rovinarsi in maniera prematura.
se conosciete dei siti e/o link dove posso acquistarli , mi farebbe piacere conoscerli......
grazie in anticipo da pizzarossa in torino.

Se guardi in bibbia c'è bandit che consiglia degli O-ring per il FBL della KBDD (li vende Fast Lad). Io uso (o usavo ) quelli della Align, ma non so se sono compatibili con la testa flits.

[pizzarossa]

grazie madblade corro a vedere sulla bibbia , ma tu che usi align ti sei trovato bene? sono abbastanza duri?perchè io noto che i miei o-ring (eflite 1158) tendono a slilacciarsi e si vedono uscire filamenti di gomma tra la testa e le manine.anche dopo pochi voli......

[mgaproduction]

Originalmente inviato da pizzarossa

grazie madblade corro a vedere sulla bibbia , ma tu che usi align ti sei trovato bene? sono abbastanza duri?perchè io noto che i miei o-ring (eflite 1158) tendono a slilacciarsi e si vedono uscire filamenti di gomma tra la testa e le manine.anche dopo pochi voli......

Le sfilacciature potrebbero essere causate da un continuo cambio dello spindle che impone un monta smonta ogni volta. A me, che crasho in continuo, capita.
Ma io li giro e via. L'importante credo sia la tenuta dello spindle; se si sfilacciano fuori forse poco importa.
Da quando ce l'ho io il 450, li ho cambiati solo due volte.

[pizzarossa]

ma ha me è capitato solo una volta di cambiare 'alberino portapale e come conseguenza ho sostituito gli o-ring....... ma sto vedendo che senza cambiare niente ma solo usando il 400 in volo , dopo un pò che lo uso gli o-ring cominciano a sfilacciarsi e io uso il 400 sempre in volo normale......

[Madblade]

Originalmente inviato da pizzarossa

grazie madblade corro a vedere sulla bibbia , ma tu che usi align ti sei trovato bene? sono abbastanza duri?perchè io noto che i miei o-ring (eflite 1158) tendono a slilacciarsi e si vedono uscire filamenti di gomma tra la testa e le manine.anche dopo pochi voli......

I miei non sono particolarmente duri, ma sono il tipo adatto alle teste FBL...verifica però che siano compatibili con la testa FBL Eflite che non conosco.
Sicuro però di non aver mai avuto sfilacciamenti nella gomma.

[lastorri]

Originalmente inviato da Madblade

Chiedo ufficialmente scusa al Sig. Savox.
Oggi ho schioppato il terzo servo (questa volta alettoni) quindi è definitivo che ho io un problema all'Esc (forse).
Mi spiace veramente tanto ma non credo che riuscirò economicamente a sopportare questo tipo di problema, quindi sto pensando seriamente di lasciare il club.
Vedremo perché al bladone ci tengo parecchio...con la nuova testa fbl di HK era diventato un gioiellino di meccanica

Urka Mad, che strage di savox! Oltre all'esc hai fatto altri danni? Comunque e' vietato lasciare il club, casomai si puo' passare a membro onorario come Steno, che non ha piu' bladone ma ontinua a scivere amenita' nel nostro pregiato thread.

Bandit: come e' successo? Tonno in normal?