Club Blade 400-450

[mgaproduction]

Qualche progresso?
Ieri ho fatto almeno mezza LiPo in Idle up. Non che sia chissà che cosa, ma i pollici mi si sono abituati sugli stick in un certo modo, abbastanza diverso dalla curva normale che uso.
La cosa che più noto di differenza è che a centro stick circa l'elicottero sta in hovering, mentre con la curva Hidle (lineare 0-100), a centro stick l'elicottero scende ancora.

Non è mica facile....

[mgaproduction]

Originalmente inviato da mgaproduction

O forse QUEST'ALTRO
Boh, sono uguali. Dovrei vedere la scatola a casa.
Sta di fatto che volevo metterci un cinese per il T-Rex di un amico forumista ma purtroppo aveva i cavi che uscivano dalla parte sbagliata una volta montato sulla piastra e quindi non ci stava.
Avrei speso 20€ circa

Dunque, quello è il motore che ho preso.

Chi mi aiuta a capire le eventuali differenze con l'originale che è quest'altro?

Quello che ho preso va bene anche per ventole intubate ma non ne sono riportate le caratteristiche

[sqltommy]

MG come avrai notato su quello di stock per il 450 sul sito non sono riportati i dati
i due motori non credo che siano uguali dato che il cod eflite è diverso
hai verificato il diametro dell'asse per l'ingranaggio?.
se vai sulle schede del support dei due motori vedrai che per quello che hai acqu.
consigliano un esc almeno da 40 amp.
è solo il mio pensiero che il motore che hai preso pure a pari velocita dichiarata di KV abbia meno spunto di quello stock.
poi ti tocca fare da cavia e sperimentare pure per noi

[mgaproduction]

Sequel, dove vedi i dati per dire che ci vuole un ESC da 40A?
Ecco i dati del motore che ho preso :

BL420 Ducted Fan Outrunner, 3800Kv
Product Specifications
Type: Outrunner (for Ducted Fan use)
Size: BL 420
Bearings or Bushings: Bearings
Wire Gauge: 18AWG
Recommended Prop Range: 66mm Fan Unit (3-blade fan)
Voltage: 9.6–12V
RPM/Volt (Kv): 3800
Resistance (Ri): .03 ohms
Idle Current (Io): 1.80A
Continuous Current: 25A
Maximum Burst Current: 32A (15 sec)
Cells: 3S Li-Po or 8-10 Cells Ni-MH/Ni-Cd
Speed Control: 25–40A Brushless
Weight: 58 g (2 oz)
Overall Diameter: 28mm (1.10 in)
Shaft Diameter: .09 in (2.3mm)
Overall Length: 1.20 in (30mm)

Tutti questi dati invece non ci sono nell'altro motore che sarebbe l'originale.
In ogni caso, è già montato e ci ho già fatto 5 o 6 LiPo e direi che va benone

[sqltommy]

ben venga se va bene all'esc da 40 amp non mi riferivo alla scheda tecnica ma cambiando
la pagina a support blade t'elencava degli esc e delle lipo.
hai notato le stesse prestazioni???

[sqltommy]

scusa dicevi che costava meno ma sul sito blade i due motori portano lo stesso prezzo.

[mgaproduction]

Originalmente inviato da sqltommy

ben venga se va bene all'esc da 40 amp non mi riferivo alla scheda tecnica ma cambiando
la pagina a support blade t'elencava degli esc e delle lipo.
hai notato le stesse prestazioni???

Si ho visto dopo; mah.... funzionare funziona bene. Poi io sono principiante (prima principiantissimo ) per cui onestamente non ci vedo differenze nelle prestazioni ma nel rumore chiaramente invece si
Inoltre io ho la curva motore al 75% ora, quindi bassina.

Originalmente inviato da sqltommy

scusa dicevi che costava meno ma sul sito blade i due motori portano lo stesso prezzo.

Era riferito a quanto l'ho pagato io ovvero 30€ contro i 45$ (circa 40€) del prezzo sul loro sito. Jon lo mette a 24€ ma non ce l'ha e non ci sono previsioni e dovrei pagare 8€ di ss; apexmodels ce l'ha a 44€....insomma, Jon a parte sono tutti intorno a quei prezzi quindi me la sono cavata ancora bene per riuscire ad averlo subito

[lastorri]

Fatto! Il mio bladone e' savoxato!

Certo come consistenza c' e' una differenza galattica tra i flits e i savox.. Pero' le squadrette in dotazione sono una cacta rispetto alle flits. Peccato che non sono compatibili...

Nota curiosa: i savox lavorano invertiti rispetto ai flits: ho dovuto reversare tutto.


Bandit: ho smontato le manine della sonix e ho visto che i cuscinetti non sono propriamente maestri di scorrevolezza. Ne hai qualcuno da parte? Peccato che quelli delle manine originali non sono compatibili...


Domani provo....

[lastorri]

Originalmente inviato da mgaproduction

Qualche progresso?
Ieri ho fatto almeno mezza LiPo in Idle up. Non che sia chissà che cosa, ma i pollici mi si sono abituati sugli stick in un certo modo, abbastanza diverso dalla curva normale che uso.
La cosa che più noto di differenza è che a centro stick circa l'elicottero sta in hovering, mentre con la curva Hidle (lineare 0-100), a centro stick l'elicottero scende ancora.

Non è mica facile....

Per forza non sta su in idle up: a centro stick hai zero gradi.. Se vuoi tenerlo in hovering a centro stick l'unico e' metterci sotto uno.... Sgabello :-)

Mg, grazie per i cuscinetti ma per ora non ho fretta... Ora mantengo bene il motore. Ogni decina di lipo gli do un goccetto d'olio sui cuscinetti...

Pero' perima o poi ti chiedero di procurarmeli che mettero' a posto i due vecchi motori grippati

[sqltommy]

Lastorri la squadretta doppia dei savox è identica come lunghezza di uniball a quella e-flite??

le squadrette erano in dotazione o le ordinate a parte??