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User Data registr.: 08-03-2010
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| ah scusa, pensavo si parlasse delle solite pale alternative, e non c'ho guardato mea culpa
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User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Roma
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controlla anche la tensione della cinghia di coda.
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User Data registr.: 12-05-2012 Residenza: asti
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| Citazione:
Crasho già troppo così, ci manca solo più il loop. Ho detto che prima o poi lo farò e prima o poi lo farò; ma oggi ennesimo crash ![]() ![]() Mi sa che qui altro che rimandato a settembre.....bocciato a giugno !!!!
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Aia spiace come e successo ?
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User Data registr.: 07-09-2012 Residenza: avigliana
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| mangus 76
Ok li ho messi tutti e 3 di coda sul piatto , fadegli scatti diversi di prima ma vola abbastanza bene , comunque volo da principiante con expo al 50% sulle pale e 80 sulla coda , praticamente agli inizii.Grazie per la vostra disponibilità , in futuro farò ancora un sacco di domande , ciao a presto.
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Guest
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Che e' successo mg? Ad ogni modo se non fai i looping come lastorri rasoterra... Ahahj crashare e' difficile facendo un loop... E cmqe psicologicamente secondo me accetti + volentieri un crash per una manovra nuova che volando normale... Ergo: LOOPING!! |
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User Data registr.: 08-03-2010
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User Data registr.: 12-05-2012 Residenza: asti
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È successo che (un pochino ino ino) causa vento l'eli si è alzato molto ed è andato troppo lontano. Il tentativo di recupero è andato male quando ormai era abbastanza vicino :-( Danni pochi ma si è spezzata la vite dentro l'albero al fondo, nella corona della coda e ora non riesco a tirarla fuori :-(((((
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Guest
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La vite in basso del main shaft?? Come kz hai fatto a spezzarla??? Io rompevo sempre quella in alto.. Beh scusa se e' spezzata se rieci a toglierne meta' l'altra meta' la togli con un cacciavitino e un martelletto picchiando no? Se no brutale e trapana la zokkola... |
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