Club Blade 400-450

Quoto lastorri.
Io le mie OTTIME brugole le ho prese alla brico nel cestone da 3 euro... Ahahah
Poi le ho anche prese da hobbyking. Devo dire che non mi hanno mai tradito e costano na kazzata...

Triko compra anche frenafiletti medio. Non puoi non averlo (e non usarlo) su un elicottero e' d'obbligo..

[elipegua]

Oggi mi sono ricavato un pò di tempo e ho battuto il record personale di lipo scaricate.
4 stamattina, complice lo spazio aperto inizio a svolicchiare... e mi diverto un sacco.
altre 3 lipo stasera ...ma la terza...

Originalmente inviato da bandit

...Il motore era caldissimo e non si poteva toccare, lipo tiepida, esc freddo. Corona della microheli FUSA!! una volta arrivato a casa ho scoperto che il cuscinetto ceramico della BOCA (15 euri) si è grippato, portando la temperatura dell'albero e del pignone a temperature altissime (si sono bruniti!!) probabilmente quando ho spento e la corona ha smesso di girare si è fusa. Cuscinetto mai oliato con le guarnizioni in gomma. Non so se ha ceduto prima la gomma e poi ha grippato o viceversa.
Considerate che la gomma era di colore arancione, si è praticamente polverizzata.
Il motore pare abbia retto, speriamo bene ...

Non avevo inserito il timer e il buzzer aveva iniziato a lampeggiare per cui decido di atterrare.
Tiro l'hold, l'eli è a terra, il rotore funziona ancora a scatti...
ri-controllo l'hold ed è tirato, il rotore va ancora a scatti ...
tolgo la canopy, esce un fumetto dal motore...
lipo tiepida, esc caldo, motore da non toccare...
...spero siano partite solo le guarnizioni arancioni dei cuscinetti.

Originalmente inviato da mgaproduction

..sto iniziando a "spingere" un pò l'elicottero non come velocità ma dandoci dentro decisamente di più nelle virate...

Abbozzo degli 8 poco verosimili ma mi sorpende che in uscita dalle virate semplici prende una gran velocità che tiro il freno a mano dopo pochi metri...

[mgaproduction]

Originalmente inviato da elipegua

Abbozzo degli 8 poco verosimili ma mi sorpende che in uscita dalle virate semplici prende una gran velocità che tiro il freno a mano dopo pochi metri...

Sto imparando a tirare il freno a mano semplicemente cabrandolo perchè è bello vederlo picchiare in uscita dalle virate picchiato che prende velocità, per quella velocità che può fare il nostro bladone. Io ho sempre i termini di paragone davanti agli occhi dei TDR e del Compass di 7.62x51 ........ miiiiiii : quelli si che sono elicotteri che "tirano" !!!!

Solo che a volte mi sbaglio e mi sembra che la manovra del pollice di picchiare sia quella per alzargli il muso (cioè per cabrarlo). Insomma, vado in confusione, non faccio a tempo a ragionare e così oggi, in uscita da una virata che devo dire era davvero ben fatta, l'elicottero si è messo in picchiata a volare dalla mia destra verso la sinistra abbassandosi di quota.
Mi sono detto : niente paura, lo cabro e sale. E invece l'ho picchiato ....

Perchè, secondo voi, mi capitano queste confusioni ???

Ragazzi quoto SQL nella pagina prima.
Io il video di triko ancora non sono riuscito a vederlo... Ma anche voi vedete il cuscinetto sopra al telaio fuori sede?
Se fosse cosi ci credo che balla la samba quel povero blade...

In caso basta rimetterlo nella sua sede e si e' RTF... Anzi visto che siamo in questo club RTC (ready to crash).

PS. MG dopo tutto quello che ci hai fatto penare nelle tue prime riparazioni... Ahah ti affidiamo ufficialmente triko al primo botto... Lo farai abbeverare a piene mani nella tua sapienza meccanica del blade :-)

[bandit]

Quello non è il cuscinetto è il collare antislittamento dell'albero. Voi del 450 non ce l'avete in quanto c'è una battuta ricavata (a caro prezzo) sull'albero stesso.

[bandit]

cmq ho misurato i giri del rotore al 90% sono circa 3200 considerando che la riduzione con il pignone da 11 è 1:12,72 si hanno 40.700 giri al motore ... mica male ...
Ora che mi ricordo prima di montarlo ho messo una goccina di olio per cuscinetti nel boca. Forse non andava fatto ...

STENO mi rimedi un paio di SKF dal tuo spacciatore?

[Madblade]

Originalmente inviato da bandit

Ora che mi ricordo prima di montarlo ho messo una goccina di olio per cuscinetti nel boca. Forse non andava fatto ...

Non dirmi che l'hai messa anche nel cuscinetto del mio Align??!
Se fosse così, è la volta buona che mando in pensione il bladone

Bandit mandami in mp misure e specifiche preferite... (Schermati o no, o uguale...)

Domani se aperto faccio un salto in pausa pranzo...
Spedizione RR1 + comoda commissione per lo sbattimento :-)

[lastorri]

Originalmente inviato da mgaproduction

Sto imparando a tirare il freno a mano semplicemente cabrandolo perchè è bello vederlo picchiare in uscita dalle virate picchiato che prende velocità, per quella velocità che può fare il nostro bladone. Io ho sempre i termini di paragone davanti agli occhi dei TDR e del Compass di 7.62x51 ........ miiiiiii : quelli si che sono elicotteri che "tirano" !!!!

Solo che a volte mi sbaglio e mi sembra che la manovra del pollice di picchiare sia quella per alzargli il muso (cioè per cabrarlo). Insomma, vado in confusione, non faccio a tempo a ragionare e così oggi, in uscita da una virata che devo dire era davvero ben fatta, l'elicottero si è messo in picchiata a volare dalla mia destra verso la sinistra abbassandosi di quota.
Mi sono detto : niente paura, lo cabro e sale. E invece l'ho picchiato ....

Perchè, secondo voi, mi capitano queste confusioni ???

Eh, mg, non hai ancora sviluppato gli automatismi. E infatti scrivi che ci devi ragionare... Quando ti diventera' automatico vedrai che non saprai descrivere che movimenti di stick hai fatto per virare.

Comunque, secondo me, le virate strette sono piu' semplici perche' alla fine dai sempre un solo comando alla volta, anche se ravvicinato. In virata di 180 gradi stretta:
- alettone robusto per impostare
- alettone al centro
- cabrata decisa per effettuare la virata
- coda il giusto per la traiettoria
- fine cabra
- alettone opposto per livellare
- un po' di picchia e passo per farlo ripartire se hai dato troppo col cabra

Le belle viratone ampie e larghe a quota costante.. Quelle si che sono piu' di fino: durano diversi secondi, devi aggiustare anche di picchia in continuazione. Un bell'otto con viratone di 50 metri di diametro, raccordate, senza tratti di volo livellato, il tutto a 10 metri di altezza o anche meno... Questo si che da soddisfazione!

[triko]

Originalmente inviato da sqltommy

per il video del 400 di Bandit,
premetto che non conosco il 400 ma nel video fra l'albero e il telaio si vede un cuscinetto
lo stesso non dovrebbe essere alloggiato nel telaio?

Quello dovrebbe essere il blocca albero!!! Cioè quel pezzo che c'è su tutti!!!!