Club Blade 400-450

[Alecs]

Originalmente inviato da sqltommy

Benvenuto Alecs ti riporto la frase del manuale
Sullo schermo si vede un grafico a 5 punti con sulla sinistra i
risultati dei valori scelti a destra. Muovendo lo stick del motore,
una linea verticale si sposta attraverso il grafico della curva.
Mettendo la voce Expo su ACT si ha un arrotondamento degli
angoli in corrispondenza dei 5 punti sulla curva.

funzione AVVISO: questa funzione Expo permette di avere movimenti
lineari pur usando servi con la squadretta rotante. Se non si
abilita Expo le squadrette dei servi avranno un movimento
curvilineo con riduzione della corsa alle estremità. Non attivare
questa funzione se si usano dei servi lineari.

tutto questo lo trovi a pagina 15 -16

buonasera

Grazie per il benvenuto e per le info.
Ho rivisto meglio il manuale e, radio alla mano, ho fatto delle prove.
Siccome le mie curve sono abbastanza lineari non vedevo alcuna variazione apprezzabile attivando o disattivando l'Expo.
Con una curva perfettamente lineare infatti non si ha nessuna variazione tra Expo attivato e disattivato.
L'effetto si vede chiaramente con curve non regolari, spezzate in più segmenti: attivando la funzione i segmenti da lineari diventano curvi per raccordarsi meglio in prossimità dei punti che prima (con Expo non attivo) erano di discontinuità.
In pratica, con l'Expo attivo, è come se la curva avesse altri punti, intermedi ai 5, di interpolazione.
Un disegno spiegherebbe in un istante quello che fatico a rendere con le parole.
E' sicuramente utile in caso di volo con riproduzioni o per l'F3C, lo terrò in buon conto.
Grazie

[sqltommy]

una soluzione potrebbe essere questa con una un ventilazione riscaldata
http://www.live-hobby.de/images/prod...75ea8fe0925cc7

Ti tocca comprare la 'moffola' per la radio.
La vendono da HK... Una cosa inguardabile dove metti dentro la radio e le mani :-)

[mgaproduction]

Pensavo a questi :



Oppure questi (meglio ancora):

[elipegua]

Originalmente inviato da mgaproduction

...Tanto quel crash NON LO CONTO !!!!! :fiu...

Hai detto che hai acquistato 4/5 paia di quelle pale vero ?
Considera anche questa nel caso ti venisse voglia di riprovare...

[mgaproduction]

Originalmente inviato da elipegua

Hai detto che hai acquistato 4/5 paia di quelle pale vero ?
Considera anche questa nel caso ti venisse voglia di riprovare...

Oppure questo :



Comunque, quel paio di pale era originale e visto il costo ne acquistai UN SOLO paio visto il prezzo.
Feci invece scorta di quelle da neanche 4€ la coppia che non si sono mai guastate da sole ma ben si tutte fracassate da me

[lastorri]

Mg dammi retta, segna quel crash che senno' continuiamo all'infinito... poi tocca cambia' il titolo al thread in "secondo voi quello e' un crash?"

[mgaproduction]

Luigi, un crash significa che l'eli si alza in volo e per incapacità del pilota o guasto tecnico (radio elettronica o meccanica) cade rovinosamente a terra.
Questo non è accaduto nel mio caso quindi non lo segno eheheh

Cmq ieri sera mi sono fatto in casa 7 Lipo con l'mcpx e ho fatto ben 3 crash che sono già stati prontamente segnati nel diario di volo apposta per darveli in pasto ahahah

Così avrete il contentino ahahah

PS : se volete ho anche il filmato ihih

[lastorri]

Originalmente inviato da STENO

Beh a ben vedere... Le 2 grippate di lasto... Sarebbero da considerarsi crash no? O non avevi rotto niente?

Nessun danno: entrambe le volte me ne sono accorto allo spoolup. Chiuso il gas a casa...

Mg..... Mg......mg: chiunque vede la foto ti dice che e' un crash

Eheh il tormentone del 2012 e' stato: 'quali rondelle vanno sotto alle pale HK'

Ora abbiamo (e con largo anticipo) trovato il tormentone 2013: 'fu o non fu crash?'

Ahahah

A questo punto propongo di aprire un sondaggio aperto a tutto il barone con topic apposito! La giuria popolare decidera'. Anche se secondo me MG e' + per l'anarchia... 'Decido io!' Ihih