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Guest
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Ahah bravo lasto! MG stai punito, 2 giorni di consegna! E crash valido.. A parte gli scherzi leggi bene nel manuale se fa menzione di giri massimi al rotore con le pale di legno. Poi vai a vedere se riesci a recuperarla e sentirei il servizio clienti HH chiedendo il risarcimento. Ti chiederanno. Di spedire in germania le pale MA... Se riconoscono il difetto magari ti rimborsano i danni... |
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niuna pala prova gusto ! ![]()
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![]() ![]() Pala difettosa? boh....forse Toccato col rotore? Ieri, a dire il vero, in un atterraggio leggerissimamente storto, le pale hanno leggerissimamente sfiorato l'erba. E questa volta, dicendo "leggerissimamente", intendo davvero così ![]() Ma questa cosa mi è capitata svalangate di volte in passato; addirittura anche quando avevo ancora il training kit e le famose pale da 4 la coppia. Quindi opto maggiormente per le pale difettose
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Al campo di volo non abbiamo arbusti : era in piena pista di atterraggio decollo degli aerei. E' tenuta davvero bene. Boh, è capitato....questo è il quanto ![]()
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Quanto all'eventuale reclamo, che vuoi che ti dica? Tutto sto casino per 30 di danni? Mah.... ![]()
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-staffe servo di coda che scivolano in avanti, modificando tutte le regolazioni del passo di coda -anonime pale di legno -servi quelli che sono -gyro idem quando costava 269 euro BNF (ma qua e là ancora costa così) era caro ...
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La pale non sono anonime : sono le originali. I servi sono già migliori di quelli originali, almeno così mi hanno detto in diversi. Il gyro, anche lui è originale. Se con quell'eli tutto stock c'è chi ci vola egregiamente (perchè è capace, non come me ![]() ![]() ![]()
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User Data registr.: 17-02-2012 Residenza: Taranto
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[QUOTE=mgaproduction;3385517]Le staffe NON scivolano in avanti. E' il tubo che rientra di 1 mm circa (ogni volo lo controllo) Il servo è sempre ben saldo sul tubo quindi le regolazioni non si cambiano mai. MG ti ho postato la mia modifica per la coda , invece di usare una staffa del servo di coda ho preso la staffa in alluminio che supporta i tiranti della coda. domenica 4 lipo e la cinghia era perfettamente regolata ![]() Alum Horizontal Stab Fin Mount: B450 By Blade |
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User Data registr.: 08-03-2010
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una pala rotta non fa testo, però mi dà da pensare e mi ritornano in mente alcune cose parlavo in generale, facendo considerazioni nel rapporto con il prezzo anonime perché su un 450 3D le pale in legno ormai le mette solo la Esky ... (che però costa 150-180 USD RTF) di due Blade450 che ho regolato, e come puoi ben immaginare voletti di prova del kaiser per sistemare coda e assetto, in entrambi le staffe sono scivolate in avanti sotto la tensione della cinghia: toccandole, le potevi agevolmente spingere con le dita, e questo al massimo serraggio delle viti (qui tra voi qualcuno ha messo due staffe metalliche - fine problema) l'elettronica può bastare, ma il più delle volte la cambiate il gyro non è certo uno di quelli che la gente compra e mette sui "kit" se poi lo vuoi difendere tout court, alza il cartello ... ![]() costa ancora 269, in vari siti ufficiali sì, ha una rx in più, ma con 29 euro in più ...
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