Club Blade 400-450

[bandit]

Guarda i dampers originali sono ignobilmente mosci e si rovinano subito. Però non credo diano problemi di vibrazioni. Io ho messo degli o-ring in Viton e stanno durando da settimane.

Originalmente inviato da bandit

Guarda i dampers originali sono ignobilmente mosci e si rovinano subito. Però non credo diano problemi di vibrazioni. Io ho messo degli o-ring in Viton e stanno durando da settimane.

Va beh va ho capito me tocca....... dove li trovo? Hai per caso le misure? (se no smonto gli originali e misuro no problem....)

[bandit]

Diametro interno 3mm esterno 6. possono avere un foro anche leggermente più piccolo.
Il codice mi pare sia 2010. a me hanno dato un campione gratuito da 4. Altrimenti ne vendono 100 a 16 euro ... Il Viton è l'unico che sta resistendo. Quelli in Buna-N o similari si rovinano inesorabilmente.
Una alternativa potrebbero essere i dampers del T-REX V1 o qualcosa del genere. Insomma quello con il feathering shaft da 3mm. forse Rug potrà confermare.

Io avevo letto T-Rex SE.....

Ad ogni modo ho trovato una soluzione EVA ahahah
Ho letto su forum americani che qualcuno usa "Fuel Tube".... il tubo benzina per capirci....

ho giusto a casa un tubo di gomma per lo spurgo dell'acido della abtteria che mi avanza.... provo a misurarlo stasera...se è 6x3 lo provo... lo affetto a misura e vediamo che succede

ahah 50 centesimi... 1 metro di dampers!! ahaha

[bandit]

Si anche io l'avevo preso. Ma non ha funzionato. Essendo la misura in pollici il diametro interno era poco più di 3mm e teneva poco.

Originalmente inviato da bandit

Si anche io l'avevo preso. Ma non ha funzionato. Essendo la misura in pollici il diametro interno era poco più di 3mm e teneva poco.

Ok però mi ricordo che tu avevi provato anche con soluzioni super rigide ma il comportamento era peggiorato giusto?

Stasera guardo a casa che cosa ho al limite taglio e adatto allo scopo.... boh vediamo... se no mi compro in qualche negozio di idraulica degli o-ring 6x3....

[bandit]

No le super rigide non le ho mai provate. Avevo fatto un misto teflon e gomma ma si è spappolato tutto.

Originalmente inviato da bandit

No le super rigide non le ho mai provate. Avevo fatto un misto teflon e gomma ma si è spappolato tutto.

Ok chiaro...

ma quindi mi sembra di capire che meglio stretto che largo (sullo spindle).... quindi scusa per capire se io prendo un pezzo di gomma da 6mm e ci caccio dentro a forza lo spindle (per cui diciamo che il buco interno non è da 3 ma + piccolo) secondo te qual'è il problema (if any)?

[rugrug]

Originalmente inviato da STENO

Ok però mi ricordo che tu avevi provato anche con soluzioni super rigide ma il comportamento era peggiorato giusto?

Stasera guardo a casa che cosa ho al limite taglio e adatto allo scopo.... boh vediamo... se no mi compro in qualche negozio di idraulica degli o-ring 6x3....

ti dò le misure se ho ancora i damper...

[bandit]

Originalmente inviato da STENO

... se io prendo un pezzo di gomma da 6mm e ci caccio dentro a forza lo spindle (per cui diciamo che il buco interno non è da 3 ma + piccolo) secondo te qual'è il problema (if any)?

Secondo me nessun problema. Se il buco è leggermente più piccolo è meglio (mi pare che i dampers originali abbiano il foro da 2.5mm). L'unica cosa è che devi trovare un pezzo di gomma come si deve. All'inizio avevo scartato il Viton perché mi sembrava troppo duro in realtà va benissimo anzi forse ora apprezzerei qualcosa di ancora più rigido.