Club Blade 400-450

Originalmente inviato da lastorri

C'e' anche la variante lastorri: daje de gasse, grippi, ripari, daje de gasse, grippi, ripari...

Ahah ci credi che l'avevo scritto e poi l'ho cancellato?
Non volevo infierire... :-)

[bandit]

Originalmente inviato da lastorri

- far si che le lipo siano il piu' possibile allo stesso livello di tensione, non solo complessiva ma anche delle singole celle.

sulle singole celle poco puoi fare a meno di non bilanciare la batteria senza caricarla. Accontentati della carica complessiva che (almeno per me) non deve superare i 0.1V ma io cerco di connetterle in parallelo quando hanno circa 0.05V di differenza. Generalmente inizio a caricare la batteria più scarica per pochi secondi o minuti fino a quando non arriva al valore della 2a e poi continuo fino a connetterne 4.
Attenzione! a seconda della corrente di carica (della capacità delle batterie e del loro stato), mentre state caricando le batterie, l'indicatore sul vostro carichino indica un voltaggio superiore al voltaggio reale della batteria disconnessa. Io le carico tutte a 0.5C e la differenza di tensione sotto carica è di circa 0.1V.

Ora la carica complessiva è un buon indicatore, ma potrebbe succedere che a parità di carica due celle siano completamente fuori. Faccio un esempio estremo.
Batt1: 3V - 4V - 3V
Batt2: 4V - 3V - 3V

La carica complessiva è la stessa e, quando si connette il connettore di potenza, non c'è scambio di corrente. Ma quando si connettono i cavi del bilanciatore ... le celle 1 e 2 svampano (signò) ...

Quindi ogni tanto è bene controllare lo stato delle singole celle. Anche perché una batteria molto sbilanciata a fine volo è sintomo di batteria malata.

Ovviamente io uso questo checker della Hyperion per verificare le batterie ... mi pare esista anche il clone su HK.

Io uso il kazzillino HK che da solo tensione singole celle e totale (1-2 dollari mi pare).

Allora aggiungerei che vale la pena attaccare le lipo in sequenza dalla + scarica alla + carica via via...
Pero' onestamente io volo sempre allo stesso modo gli stessi minuti con batterie uguali e vecchie uguali e le mie sono sempre tutte bilanciate e a fine volo allo stesso grado di scarica...

Una cosa e' certa: e' comodo ma ragazzi attenzione meglio perdere 1 minuto in + a controllare...metti che x caso attacchi una lipo carica che pensavi scarica...

[lastorri]

... che fiammata !!!

OT
si sta quagliando un pomeriggione di elicotteri al GARE in agosto. Verebbero su anche Atomas e la cricca di San Benedetto/Ascoli (con birra/vino/mistra'/vino cotto..)

Steeeno.... Maaaad.... che sabato agostiano preferite ????

/OT

GARE?
Coordinate + precise?

[lastorri]

Come raggiungere il GARE dall'uscita A14 Porto San Giorgio-Fermo
https://maps.google.it/maps?saddr=St...p=0&sz=16&z=16

La stima dei tempi di google maps e' eccessiva. In 10 minuti si arriva

Ho cannato il posizionamento ped punto di arrivo di un 10 metri: se cliccate su B in google maps e attivate lo street view vedete l'ingresso del GARE ruotando sulla destra

Azz per me è un po' lontanuccio...... sono 125 km da Fano andare e altrettanti a tornare....
Fossi solo verrei senza problemi ma così la moglie mi spacca la faccia... :-(

[mgaproduction]

Originalmente inviato da STENO

Azz per me è un po' lontanuccio...... sono 125 km da Fano andare e altrettanti a tornare....
Fossi solo verrei senza problemi ma così la moglie mi spacca la faccia... :-(

E daie !!!! Un altro che si fa mettere i piedi in testa?

[elipegua]

Originalmente inviato da bandit

ma il cuscinetto non deve rimanere sull'asse. piuttosto tende a rimanere nella sede. vai tranquillo che gli scorpion sono veramente facili.
Ma la piastra l'hai fatta fare come da disegno che ti avevo mandato? Forse si poteva fare qualche piccola modifica come la foratura con interasse da 16 e da 19.
Fai fare anche lo spessore da 2mm superiore?

Non sò perchè ma il cuscinetto era rimasto sull'asse e non riuscivo a toglierlo, non avrei sfilato l'asse se ci fossi riuscito.
Per la piastra ho chiesto una cosa semplice rettangolare con asole e fori per il 19.
Per lo spessore nell'immediato utilizzo un motor mount a croce di HK.
Ho due kazzilli mai usati (ancora imbustati) e carico le lipo come ha detto bandit, prima i cavi pot e poi il bal, con l'accucel6 i tempi di ricarica non sono biblici.

Originalmente inviato da lastorri

...si sta quagliando un pomeriggione di elicotteri ...con birra/vino/mistra'/vino cotto..

Ho capito portate anche il barbecue...

@Steno: Puoi sempre dire che devi portare con urgenza al campo 4 rondelle per le manine principali !!!

Non so se voglio andare a volare da Lastorri....ho un po' paura...

" ... Decollo con il motore un po' scarburato. Mi rendo conto che se tolgo il gas tende a spegnersi e allora decido di farmi il volo completamente a manetta. Passaggio a bassa quota sulla pista. Un amico accende la sua radio .. interferenza.. perdo il controllo ed il modello, a tutta manetta si schianta in perfetta verticale sul cofano di una Ritmo che avevano parcheggiato sulla pista: un buco sulla lamiera (avevo l'ogiva di alluminio) !! Modello polverizzato...."

Indovinate chi lo ha scritto??!!
se vola così anche con l'eli....