Club Blade 400-450

[Madblade]

Mi è appena arrivato il borsone Tarot

Decisamente utile, ben fatto e funzionale...IKEA non te temo!!!

[mgaproduction]

Originalmente inviato da bandit

x mega.
E' normale che ogni tanto i gyro vadano a farsi un giro appena accesi ... . magari l'eli non era stabilissimo ed ha dato un errore di inizializzazione.

Per la corona, non saprei. se hai il ricambio a portata di mano la cambierei e terrei quella rotta di scorta.

le zanze le faccio a fette con le pale dell'elicottero ... .

A parte gli scherzi, occhio che mi sono tagliato un braccio con le pale del quad ... ho sei tagli di cui uno profondo sull'avambraccio ...

Non ho capito questa con le domande

PS : vist che sei un "orologiaio svizzero" degli elicotteri, mi si è rotto l'attacco del carrello anteriore destro. Ho provato a mettergli della colla bicomponente ma ha retto poco. Hai mica qualche soluzione valida tipo un longherone molto sottile che passa sotto il frame e che tiene insieme carrello e frame con qualche vitina? Oppure qualche altra soluzione valida? Non mi sembra il caso di cambiare bil frame per una cosa simile
Grazie

Ma che ne sai...
Intanto nell'ikea ci stanno un 500, un 450 e volendo anche il 130X (visto che chiedi nel club.... Ahah)

E' molto piu impermeabile e di un blu elegantissimo! Ahah :-)

[rugrug]

Originalmente inviato da STENO

Ma che ne sai...
Intanto nell'ikea ci stanno un 500, un 450 e volendo anche il 130X (visto che chiedi nel club.... Ahah)

E' molto piu impermeabile e di un blu elegantissimo! Ahah :-)

anche ai crackers ?

[bandit]

Originalmente inviato da mgaproduction

Non ho capito questa con le domande

Solo una associazione mentale visto che ho immaginato le pale dell'elicottero che ammazza le zanze vicino al pilota.

Originalmente inviato da mgaproduction

mi si è rotto l'attacco del carrello anteriore destro. Ho provato a mettergli della colla bicomponente ma ha retto poco. Hai mica qualche soluzione valida.

questo è un difetto dei bladoni. quelle flangette dove si attaccano i carrelli sono molto fragili. Se guardi le foto che ho postato vedrai che tra il carrello ed il telaio ho messo una flangetta di alluminio spessa 2mm. Sicuramente si risolve il problema degli attacchi ma si rischiano rotture in altre parti del telaio.

[lastorri]

Anche io tempo fa ho rotto quelle flangette ma ci ho fatto una colata di epossidica tenuta su mentre solidificava con una coroncina di nastro adesivo di carta. Tiene abbastanza

[fabiogiubby]

Originalmente inviato da lastorri

Anche io tempo fa ho rotto quelle flangette ma ci ho fatto una colata di epossidica tenuta su mentre solidificava con una coroncina di nastro adesivo di carta. Tiene abbastanza

Anche io ho rotto un'aletta del carrello (ovviamente subito dopo aver cambiato tutto il telaio dopo un crash). L'ho incollata e per adesso tiene bene, a meno di atterraggi cagneschi....

[lastorri]

Ma noi oramai e' un pezzo che non facciamo atterraggi cagneschi, vero?

:-)

[lastorri]

Gente ma voi nel looping compensate con un po' di alettone a destra? Io ogni volta esco dal looping con l'eli inclinato a sinistra. Mi sa che e' un effetto della flybar, vero?

[fabiogiubby]

Originalmente inviato da lastorri

Gente ma voi nel looping compensate con un po' di alettone a destra? Io ogni volta esco dal looping con l'eli inclinato a sinistra. Mi sa che e' un effetto della flybar, vero?

Si ultimamente mi sono concentrato sugli atterraggi gatteschi che sono un po' più morbidi

I loop con il blade onestamente vengono abbastanza dritti, casomai nei flip spesso bisogna controbilanciare con un po' di alettone (oppure li si può fare con un Rex eh eh)