Club Blade 400-450

Originalmente inviato da mgaproduction

Ovviamente gli ingranaggi li sto aspettando. Il negozio li ha ordinati ma non sa bene quando arrivano
Stasera, dei 3 sgranati che ho, proverò a farne uno. Nel frattempo ho ordinato questi Corona DS-929MG Digital Servo (Con Ingranaggi in Metallo). Il negozio, visto che gli ho fatto un ordine 2 giorni fa, mi ha fatto lo sconto e li ho pagati 10€ l'uno (meglio dei 16€ degli originali in plastica) con gli ingranaggi di metallo.
Spero che resistano davvero.
Quanto all'hold, purtroppo me ne dimentico quasi sempre
Ieri sera ho iniziato a smontare un servo ma non sono riuscito ad individuare l'ingranaggio sgranato. Troppo piccoli e troppo grasso. Stasera li immergerò nell'alcol per vedere di pulirli bene bene.

Purtroppo non hai molta scelta... DEVI per forza imparare a tirare l'hold.
Se usi il simulatore ti viene automatico dopo un po'... se no devi metterti il cuore in pace... vola lato... prova a riprenderlo ma se arrivi a meno di 2 -3 metri d'altezza tira l'hold.. s efai così i servi molto raramente li sgrani...

[elipegua]

Originalmente inviato da bandit

quello che non capisco è come mai i progettisti mettono i fori di aggancio dei motori in modo tale che i cavi escano a 45°. E' scomodissimo.

Complimenti alla Bandit Heli !
Madblade mi ha anche già aperto un'account !
Nel caso dello Scorpion i cavi escono a 45° ma dalla parte opposta a quello stock, questo a causa dei fori di fissaggio obbligati della piastra originale.
In questo modo c'è poco spazio tra motore e servo.
L'ideale secondo me sarebbe se la piastra avesse i fori di fissaggio con interasse maggiore così i cavi risulterebbero posizionati come lo stock.
Sarebbe di gran lunga + agevole l'installazione.

Umile domanda da non competente: La piastra potrebbe avere asole invece di fori, non permetterebbe maggiore compatibilità con pignoni di diverse marche e numero di denti ?

MGA: Ho installato i savocs e dopo 4 botti, ho cambiato solo il coperchietto dell'aitec di coda. Se hai tempo per aspettare guarda qui Corona 929

Steno dov'è finita la borsa ?

[mgaproduction]

Stasera ho smontato i 3 servi sgranati, lavato e sgrassato gli ingranaggi, selezionati con molta difficoltà viste le dimensioni e selezionato gli ingranaggi migliori.
Intanto, dei 5 ingranaggi interni, solo uno è quello che si sgrana; gli altri 4 rimangono intatti e non è quello attacato all'alberino motore.
Insomma, di 3 ne ho fatto uno ma qualche incertezza ce l'ha facendolo girare a mano.
Quindi aspetterò i servi nuovi e gli ingranaggi di ricambio.
In tutto, ho perso almeno 3 decimi per occhio vista la difficoltà a vedere i dentini

La borsa .... Me l'ha fregata MAD!!! Ahah :-)

MG scusa ma perche' non li compri da fastlad? Se li hanno disponibili gli ingranaggi li compri lunedi e venerdi lli hai...

[Madblade]

Originalmente inviato da elipegua

Umile domanda da non competente: La piastra potrebbe avere asole invece di fori, non permetterebbe maggiore compatibilità con pignoni di diverse marche e numero di denti ?

La piastra motore del Trex Sport V2, infatti, ha le asole e non i fori...non so gli altri Align ma con il nuovo sport ti assicuro che è così...ergo la tua domanda è molto competente.
Sarà mia cura girare la questione tecnica all'ufficio engineering della Bandit Heli

[bandit]

rifacendo la piastra da zero ho semplicemente ruotato i fori di circa 30° in modo da avere i cavi nella giusta direzione. Lo potete vedere anche dal disegno guardando la posizione dei fori filettati.
Di motori alternativi c'è ampia scelta: scorpion, align450mx, viper ed anche gli economici turningy helidrive. Generalmente i motori hanno 4 fori di aggancio con interasse 16mm. Lo scorpion ha una coppia a 16 ed una a 19. Il foro centrale con diametro 10.2mm dovrebbe accettare tutti i pignoni disponibili per il nostro eli. Dal 10 al 12T. Non so come sono fatti gli slanted ma non credo abbiano un diametro superiore.
Le asole non mi piacciono preferisco i fori precisi con il motore ben serrato alla piastra.

PS sto modificando il telaio ... trooooopppo bello! Forse in un paio di giorni riesco a finirlo

[bandit]

Originalmente inviato da lastorri

Confrontando le soluzioni varie testate da voi con questa che ve ne pare ?

Inutilmente costosa.

[Madblade]

Originalmente inviato da bandit

PS sto modificando il telaio ... trooooopppo bello! Forse in un paio di giorni riesco a finirlo

Fo-to! Fo-to! Fo-to!

[mgaproduction]

Originalmente inviato da STENO

La borsa .... Me l'ha fregata MAD!!! Ahah :-)

MG scusa ma perche' non li compri da fastlad? Se li hanno disponibili gli ingranaggi li compri lunedi e venerdi lli hai...

Pensavo che gli ordini da FastLad fossero molto più lenti. E soprattutto ho sempre visto che come prezzi non sono per nulla concorrenziali. Guardando il costo delle parti originali, sono qualcosa più cari.
Però se i tempi di spedizione sono quelli, quasi quasi... grazie

[mgaproduction]

Anzi, i costi di spedizione però sono stracarissimi...
Su ebay ho trovato gli stessi ricambi E-Flite Gear Set: DS76 EFLRDS761 | eBay e sembra che le spese di spedizione e le tempistiche siano molto migliori.
Ho mandato una mail per la conferma.