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Sospeso |
Secondo me lo 0-55 e' ininfluente: io decollo sempre ultimamente mettendo prima lo stck al centro e poi togliendo l'hold: tutto softstart e non fa mazurche... Prima andava bene e ora no.... Io, anche se non c'entra nulla, una controllata al bilanciamento pale la darei. Ma hai ancora le pale di legno? N'e' che una si e' deformata... |
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Sospeso |
Scusa Mg ma con quelle curve tu decolli con lo stick abbondantemente sopra la meta'. Un buon setup ti dovrebbe dare lhovering con stick al centro, piu' o meno. Tu al centro hai ancora passo negativo... E poi, la curva gas e' un flesso ma con la curva pitch che hai ti ritrovi a volare sempre molto vicino alla parte superiore del gas dove la curva cresce a palla verso i 100. Tra l' altro, al nostro livello, che ci fai di una curva che arriva a 100? Ti complica solo la gestione dello stick. Io proverei a ridurre quel 100 ad un valore in progressione lineare con i precedenti due e metterei una curva pitch "standard" tipo, in gradi, -2, 0,2, 7, 10. In percentuale considera 5 punti per grado, quindi qualcosa tipo 45 50 60 85 100. Ps: io le prime trenta lipo le ho fatte con le curve intermediate del manuale del 450 e non sono niente male... |
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User Data registr.: 12-05-2012 Residenza: asti
Messaggi: 6.979
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Ne deduco che non sia una cosa tremenda fargli fare questa escursione. Quanto al bilanciamento, per ora non sono attrezzato...
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User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Roma
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attrezzati al più presto. A meno che non compri pale da 30, vanno TUTTE bilanciate. Anche quelle belle fighette e luccicanti da 15.
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Guest
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Lastorri NON è detto che abbia un escursione meccanica -12 + 12... per cui quanti gradi di passo abbia al 30% di pitch non lo puoi sapere... Ad ogni modo in effetti se prima andava e ora non +...è strano...ma bisognerebbe vederlo dal vivo.. kaz a distanza così le puoi sparare tutte ma se non lo vedi... MG ma non c'è nessuno di Asti che ci possa dar eun'occhio? Sono sicuro che saraà una stupidata che un esperto in 5 minuti ti scova subito... Se hai voglia di farti un ora di macchina.... io il w-end prossimo sono in Val Sesia.... Anzi FABIOOOOOOOOOOOOO..... tu ci 6 vero? =) |
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User Data registr.: 12-05-2012 Residenza: asti
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Per ora grazie a tutti :-) Oggi andrò al campo e vedrò cosa potrò fare e come si comporterà. Stay Tuned : le comiche continuano ![]() ![]()
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Sospeso | Citazione:
Poi magari viene fuori che sotto una pala l'altro giorno qualcuno gli ha attaccato una ciccigomma (chewingum) usata e nessuno se n'e' accorto ![]() | |
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User Data registr.: 06-11-2010 Residenza: Liguria
Messaggi: 1.007
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mg: controlla per bene la testa, dopo i cambi effettuati vedi se hai tutti i rasamenti ad esempio. Avevo poco gioco tra manine e testa che aumentava lipo dopo lipo, una vite dello spindle non aveva tenuto (probabile che avessi messo troppo poco frenafiletto) e il risultato avrebbe potuto essere l espulsione rapida delle manine. (come e successo a qualcun altro, purtroppo) Comunque controlla che non ci sia gioco, verifica anche i dampeners che non sia usurati.
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User Data registr.: 07-08-2010 Residenza: Roma
Messaggi: 2.472
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Bandit a quando è prevista l'inaugurazione dell'abarth FBL? Su HF c'è un tizio che ha montato sul b450 la testa align 450dfc (quella che ho io sullo sport, per intenderci). Veramente un bel lavoro...ecco qui la foto. Avevo dei dubbi sulla compatibilità dell'albero DFC in quanto più basso dell'align di mezzo centimetro e quasi uno in meno del Balde. Come si vede in foto, l'utente ha il piatto standard e gli uniball align. Per la testa DFC tarot le misure saranno le stesse e a quanto pare l'adattamento al bladone si può fare! ![]() Potevo fare direttamente la prova io, ma per pigrizia non lo a avevo ancora fatto.. ![]() |
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