Club Blade 400-450

Noooo... Azz che flash vedere le manine partire...

L'importante e' che sto giro nn ti sia perso l'eli o le pale ;-)

[mgaproduction]

Non so cosa sia peggio tra perdere l'elicottero e vederlo totalmente distrutto come dice lui visto che si è salvata solo la coda....
Esprimo la mia totale solidarietà all'entrata al pronto soccorso del malato e faccio un bel in bocca al lupo

[mgaproduction]

Che voi sappiate, visto che in giro sembra si parli quasi solo esclusivamente di TREX 450, le dimensioni del suddetto sono compatibili col Blade 450 3D?
Vorrei comprare per il trasporto una valigetta ma si trovano solo quelle del TREX
Se le dimensioni sono identiche o quasi, la comprerei visto che è conformata all'interno per tenere anche la radio.

[Madblade]

Originalmente inviato da mgaproduction

Non so cosa sia peggio tra perdere l'elicottero e vederlo totalmente distrutto come dice lui visto che si è salvata solo la coda....
Esprimo la mia totale solidarietà all'entrata al pronto soccorso del malato e faccio un bel in bocca al lupo

No per fortuna non si è salvata solo la coda ma si è rotto solo il tubo di coda...quindi mi ha detto bene. E mi ha detto bene anche ritrovare una pala (con la manina attaccata) a 15 metri di distanza. Ho perso i pushrod ma era impossibile anche solo pensare di ritrovarli..

Controllo bene l'alberino di coda, anzi fosse x me cambialo e non ci pensi +...
E controlla bene che rondelle/cuscinetti ti sei perso per strada nella testa.
Io quando ho rotto lo spindle mi ero perso le rondelle flangiate che ovviamente non vendono singole ma solo con le manine mannagggggiallloro!

Allora rientro ora ora dal primo volo con pale sab.
E x la prima volta vedevo bene il protos! Sicuro non e' merito del fatto che siano sab ma solo del fatto che sono bianche (sotto). Prima avevo pale nere..
Per cui x me solo pale bianche d'ora in poi!
Anche la canopy gialla fa il suo sporco lavoro! Quella di prima grio nero arancione non la vedevo cosi bene...
Per cui anche qui... Canopy gialle o arancioni e' il mio consiglio. Ma sul giallo mi piace di +.

Per quanto riguarda le sab.... Che vi devo dire... X me il gioco non vale la candela. Mi sembrava che l'eli 'andasse meglio' non saprei essere + specifico. Detto questo non so se era effetto placebo o sensazione vera...
Ma una cosa l'ho capita: scarpone come sono io (e presumo un po' tutti qua dentro) non noto differenze cosi apprezzabili da giustificare il costo multiplo di quelle + economiche...

Sicuramente I piloti + bravi ne apprezzano le doti ma ripeto per una pippa come me sono sprecate...
Per cui a meno di esigenze particolari (es bandit che fa girare il 6s a 5k), x me non hanno senso per neofiti/pippe...

[bandit]

Charlie Victor Delta ...

Originalmente inviato da bandit

Charlie Victor Delta ...

Eheh eh gia'...

Io mai avrei sognato di acquistarle...ma nel protos vengono nel kit e anche gli usati di solito li danno 'kit'... X risparmiare 25 euro o quello che era le ho acchiappate ovviamente...
Anche perche'... Azz anche da HK quelle del 500 non costano mica 5 euro!!! RIMANNAGGIALLLORO!!!!

Ps x completezza c'e' anche da dire che io ho la sensibilita' di un pachiderma in generale.
In pista con la moto, nei pollici, sul vino etc etc...
Magari qualcuno + sensibile di me apprezza di + le differenze. Di sicuro pero' x uno scarpone non cambia dal giorno alla notte... ;-)

[mgaproduction]

Oggi mi è scappato (tanto per cambiare) al controllo ed è atterrato sul tubo di coda.
Risultato : niente di rotto ma il tubo di coda si è rincagnato dentro il telaio quel tanto che basta per allentare la cinghia e non far girare più il rotore di coda.
Ho svitato leggermente le 4 viti del telaio, tirato in fuori il tubo fino a tendere la cinghia in modo direi abbastanza appropriato.
Ora però si deve essere spostato forse anche il servo dalla sua posizione originale, così ora il rotore posteriore gira ma come l'elicottero si alza, schizza via di brutto verso sinistra.
Come faccio a regolarlo correttamente?

[bandit]

è facilissimo.
muovi il servo di coda lungo il tubo fino a quando la coda dell'eli non si sposta. Fai brevi tentativi fino a staccare quasi l'eli da terra.
Il gyro deve stare su normal.
Poi, dopo aver settato bene il servo, lo rimetti su HH.

[mgaproduction]

Originalmente inviato da bandit

è facilissimo.
muovi il servo di coda lungo il tubo fino a quando la coda dell'eli non si sposta. Fai brevi tentativi fino a staccare quasi l'eli da terra.
Il gyro deve stare su normal.
Poi, dopo aver settato bene il servo, lo rimetti su HH.

Cioè?