Club Blade 400-450

X fare volato o ropro puo avere un senso secondo me...

Se vuoi fare acro e 3D... Non credo onestamente...la risposta deve essere lineare lungo tutto lo stick e poi sta a te dosare. Ovviamente in idleup...

[lastorri]

si infatti una curva cosi' puo' avere senso solo per volato, non 3d...

[bandit]

Io nel cambio mode ho messo proprio la curva ad "S" e devo dire che va benone almeno fino a quando non avrò acquistato la sensibilità giusta con il pollice del gas ...

[rugrug]

Originalmente inviato da lastorri

gente ho una discussione aperta con un pilota al campo di volo. Lui vola solo a benzina con un 700. Parlando di curve mi ha detto che secondo lui il passo dovrebbe essere tale che stai in hover con lo stick piu' o meno al centro, e qui posso essere d'accordo. Dove mi ha sorpreso e' stato quando mi ha detto che la curva pitch migliore non dovrebbe essere semplicemente un ramo di parabola con concavita' verso l'alto ma un flesso, una curva a "s" che parte ripida, spiattella intorno ai gradi di hoveing (5-6°) e poi risale piu' ripida verso i 10-12° In questa maniera, mi dice, si evita il continuo sali e scendi in hovering.

Che ne dite ?

ho visto queste curve usate anche su grossi modelli, e funzionano bene


cmq vale la pena provare, anche se pochi se ne stanno una lipo immobili a mezz'aria

[elipegua]

Finalmente per questo fine settimana ho tutto pronto per tornare a volare.
Cambio mode, servi, pale e settaggio meccanico certosino compreso.
Ho numerato anche le lipo, 8 che sparo tutte in sequenza .

Mi incuriosisce la curva ad S, magari faccio qualche prova.
(anche solo per stare immobile 1/2aria col mode appena cambiato)

[rugrug]

Originalmente inviato da elipegua

Finalmente per questo fine settimana ho tutto pronto per tornare a volare.
Cambio mode, servi, pale e settaggio meccanico certosino compreso.
Ho numerato anche le lipo, 8 che sparo tutte in sequenza .

Mi incuriosisce la curva ad S, magari faccio qualche prova.
(anche solo per stare immobile 1/2aria col mode appena cambiato)

però mi pare di ricordare che il motivo primario della curva un po' sinusoide non sia quella dell'hovering più preciso, ma di una risposta diversa in volo normale

[lastorri]

mi e' arrivato il cazzillo Turnigy che permette la carica di 2 lipo alla volta con l'accucell 6. Ho caricato una coppia di lipo identiche provenienti da storage. Ho impostato al solito la carica bilanciata con una corrente max a 2.2A (1C) e 6S.
Domanda: come mai il tempo di carica si e' raddoppiato ? Ho assunto che il cazzillo metta in serie le due lipo facendole vedere come una sola da 6S e pari capacita' (2200mA). Ma se fosse cosi' il tempo di carica non doveva cambiare... allora, come mai ci mette il doppio del tempo e anche di piu' ?

Voi che l'usate, come impostate l'accucell 6 ?

[rugrug]

Originalmente inviato da lastorri

mi e' arrivato il cazzillo Turnigy che permette la carica di 2 lipo alla volta con l'accucell 6. Ho caricato una coppia di lipo identiche provenienti da storage. Ho impostato al solito la carica bilanciata con una corrente max a 2.2A (1C) e 6S.
Domanda: come mai il tempo di carica si e' raddoppiato ? Ho assunto che il cazzillo metta in serie le due lipo facendole vedere come una sola da 6S e pari capacita' (2200mA). Ma se fosse cosi' il tempo di carica non doveva cambiare... allora, come mai ci mette il doppio del tempo e anche di piu' ?

Voi che l'usate, come impostate l'accucell 6 ?

di solito è meno del doppio della singola carica


però devi tener conto che 3+3 celle di due batterie sono sicuramente più "sbilanciate" di 3 celle della stessa batteria, da qui possono derivare tempi più lunghi da parte del cbt

imho

[Pinmax86]

Non è che devi impostare 4.4A di carica?

[Madblade]

Sta cosa del cazzillo di HK per caricare in serie le lipo interessa pure me, considerando che tra un paio di giorni mi arriva.
Steno, tu che lo usi regolarmente ci sai dire qualcosa?