![](https://www.baronerosso.it/img/t.gif)
![]() | #2411 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-09-2008 Residenza: San Demetrio n.v.
Messaggi: 642
| ..
Ti ricordi le misure che ti ho dato?!Anche se non sono uguali di diametro non fa' nulla..,non farti troppe p a p p e mentali.L' unica cosa sulla quale devi essere rigido(secondo me) è il buco al centro..in cui la vite non deve ballare.
__________________ Restando umili si diventa grandi. |
![]() | ![]() |
![]() | #2412 (permalink) Top | |
User Data registr.: 07-08-2010 Residenza: Roma
Messaggi: 2.472
| Citazione:
Magari sta roba qui la piazziamo in Bibbia. Edit: allora, il ricambio èquesto ed è un ricambio uguale per il 400 e 450. Dateci le misure della vite e consigliamo di acquistarla in ferramenta ![]() Ultima modifica di Madblade : 26 febbraio 12 alle ore 21:00 | |
![]() | ![]() |
![]() | #2413 (permalink) Top |
Guest
Messaggi: n/a
|
Parlavo delle 2 viti che tengono il main shaft... Se ricordo bene sono M2x10. Io le ho prese M2x12 o x14 forse. L'importante cmqe e' che non siano + corte. Anzi se sono + lunghe hai il vantaggio che uscendo dall'altra parte hai un secondo punto di presa in caso di guai a smontarle. Aggiungo che io le ho prese a taglio. Le brugole o hai chiavi ottime o sei sempre a rischio di spanarle. Con quelle a taglio mi trovo benissimo, meglio anche che con quelle a croce a dire la verita'.. Per il discorso rondelle delle pale invece boh...le mie sono larghe esattamente come le manine, ma il foro e' ben piu largo della vite ma non ho mai avuto problemi. Forse anche dovuto al fatto che io le pale le tengo parecchio strette x cui le rondelle non si spostano quando apro/chiudo le pale... |
![]() |
![]() | #2414 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-09-2011 Residenza: Torino
Messaggi: 1.671
|
Ciao a tutti! Grazie ai consigli di Steno e ai video di you tube, ho riparato ieri il Bladone dai danni dellultimo crash. Ho cambiato una manina (due volte perché la prima che avevo montato era difettosa!!), spindle (ho controllato ed incredibilmente lalbero non era storto, mentre lo spindle era diventato un ferro di cavallo). Nel cambiare lo spindle giurerei che in una manina ci siano meno rondelle e cuscinetti che nellaltra bah spero di non aver combinato casini. Ho utilizzato del fil di ferro fatto passare nelle manine nel togliere lo spindle per evitare di perdere pezzi e dimenticare la sequenza dei componenti (secondo voi è possibile capirlo seguendo lesploso?? Secondo me sarebbe una gran cosa creare una piccola guida fotografica da mettere nella Bibbia ![]() Cambiato poi slider dellalberino di coda, tubo di coda, box di coda, astina del servo di coda e supporti di coda (per poi accorgermi che il fin orizzontale Fasuno non è compatibile, è più piccolo e le viti non combaciano e anche combaciassero non ha lo spessore necessario per bloccare il fin sul tubo..). A parte le pale che sono un po sbilanciate (prossimo passo sarà imparare a fare il bilanciamento), leli, oltre le mie aspettative, vola benissimo. Ho qualche piccolo dubbio: 1) La coda sbacchetta un pochino (prima era fermissima). Niente di ingestibile, e tra laltro a parte i primi minuti poi si stabilizza. Ma è fastidioso e non capisco da cosa potrebbe essere causato. I palini di coda KBDD che ho messo sono un pochino rigidi rispetto agli originali, potrebbe esserne la causa? 2) Non ricordo se facesse così anche prima. Se do elevatore avanti il Bladone tende a virare a sinistra. So che gli eli in generale tendono a sinistra, ma non mi sembra che lmcpx abbia questo comportamento. Non ho altri metri di paragone. 3) La cinghia era lievemente sbucciata. Immagino che sia meglio cambiarla, non avevo il ricambio e giusto per provare ho lasciato loriginale. Va cambiata? Ultima cosa: queste pale che hanno un prezzo davvero buono, secondo voi fanno schifo? Ve lo dico proprio in modo diretto eh eh eh Thanks! ![]() FUSUNO Holo-blade Decals FUS-4002SF for 450 Sized Heli blades
__________________ Blade 450 3D REX 450 Sport V1 / Pro V2 FBL REX 600E Pro FBL REX 700E Raptor X50 Titan Nitro |
![]() | ![]() |
![]() | #2415 (permalink) Top |
User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Roma
Messaggi: 8.567
|
credo che quelle non siano le pale ma solo gli adesivi da mettere sulle pale. Le pale si comprano da HobbyKing almeno fino a quando non si arriva ad una percentuale di crash del 5% ... ![]() cambia la cinghia. potrebbe essere che con i palini KBDD (che sono già bilanciati) tu debba diminuire il guadagno del gyro. ecco perché sbacchetta. L'esploso della testa del 400 è molto chiaro, quello del 450 un po' meno. Se qualcuno vuole fare un esploso e fotografarlo ...
__________________ La bibbia dei Bladoni V6, Blade 120SR - Guida Crius Aio Pro V1.3 ATOM 500 - Blade 400 FBL STRETCHED 6s - 120SR. |
![]() | ![]() |
![]() | #2416 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-09-2008 Residenza: San Demetrio n.v.
Messaggi: 642
| ..
Ciao,per quanto riguarda la tendenza dell' eli ad andare a sinistra..,se hai cambiato i pezzi storti..e rifatto bene tracking pale e tutto..ti consiglio di agire sui trim telecomando per ripotarlo ad un comportamento un po' piu' neutro.Per quanto riguarda gli sbacchettamenti di coda..,dopo un crasch successe anche a me.Il problema è che avevo rimontato la cinghia storta.Quindi controlla sia dritta,e ben tesa.Se la cinghia è ok,dovrai pensare al gyro..
__________________ Restando umili si diventa grandi. |
![]() | ![]() |
![]() | #2417 (permalink) Top | |
User Data registr.: 26-09-2011 Residenza: Torino
Messaggi: 1.671
| Citazione:
Per il guadagno allora provo ad abbassarlo un pochino. Vado semplicemente nel menù Gyro e abbasso un po' la percentuale giusto? Per la foto dell'esploso lo volevo fare, solo che ora non sono sicurissimo di aver rimesso tutto nella giusta direzione... potrebbe essere un grosso problema?
__________________ Blade 450 3D REX 450 Sport V1 / Pro V2 FBL REX 600E Pro FBL REX 700E Raptor X50 Titan Nitro | |
![]() | ![]() |
![]() | #2418 (permalink) Top | |
User Data registr.: 26-09-2011 Residenza: Torino
Messaggi: 1.671
| Citazione:
La cinghia onestamente mi sembra sia tesa che dritta... in ogni caso la dovrò cambiare quindi controllo meglio. Ma in che senso montata storta? Nel senso che ho è nella sua sede o meno...
__________________ Blade 450 3D REX 450 Sport V1 / Pro V2 FBL REX 600E Pro FBL REX 700E Raptor X50 Titan Nitro | |
![]() | ![]() |
![]() | #2419 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-09-2008 Residenza: San Demetrio n.v.
Messaggi: 642
| ..
Beh,c' è un modo per rimontare la cinghia nel verso giusto..ecco guarda qui'..al minuto 3:00.http://www.youtube.com/watch?v=78q0jwKxfIg ![]()
__________________ Restando umili si diventa grandi. Ultima modifica di Phoenix86 : 27 febbraio 12 alle ore 11:46 |
![]() | ![]() |
![]() | #2420 (permalink) Top | |
User Data registr.: 26-09-2011 Residenza: Torino
Messaggi: 1.671
| Citazione:
Ah si si la cinghia è sicuramente montata bene, nel senso che la la coda risponde benissimo e la cinghia è tesa. Sbacchetta solo un po' e tra l'altro solo i primi 2-3 minuti. Proverò ad abbassare un po' il Gyro! Per lo spindle spero di aver rimesso i componenti bene! ![]()
__________________ Blade 450 3D REX 450 Sport V1 / Pro V2 FBL REX 600E Pro FBL REX 700E Raptor X50 Titan Nitro | |
![]() | ![]() |
![]() |
Bookmarks |
| |
![]() | ||||
Discussione | Autore discussione | Forum | Commenti | Ultimo Commento |
[B]Nuovo CLUB Blade 400 3D[/B] | flysimon | Elimodellismo Motore Elettrico | 1290 | 25 luglio 12 15:39 |
... ed il club blade 400? | fulvico | Elimodellismo Principianti | 143 | 27 giugno 10 23:33 |
Club Blade 400 3d | Marquito | Elimodellismo Motore Elettrico | 3 | 01 marzo 10 18:21 |
club blade 400 3d? | angeloc | Elimodellismo Motore Elettrico | 1 | 21 dicembre 09 13:33 |