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Vecchio 19 febbraio 12, 19:16   #2301 (permalink)  Top
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Phoenix forse perché non avevi spazio, ma voli trooooppo basso. Nel senso: se hai un controllo ed una padronanza dell'eli tale da poter stare sicuri allora bene, ma per chi sta imparando resterei un bel po' più alto...poi per carità opinione personale!
Ciao Mad!Beh con l' eli settato bene riduco di molto i problemi legati a quelle perdite di quota improvvise che dicevo.Sinceramente per adesso mi trovo meglio a volare in questo modo..visto che riesco ad avere una visuale dell' eli migliore.Se lo allontano perdo in manovrabilita'..!Comunque grazie del consiglio...!P.s. questo è l' altro video..Blade 450 3d,voletto - YouTube
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Vecchio 19 febbraio 12, 19:56   #2302 (permalink)  Top
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Ciao Mad!Beh con l' eli settato bene riduco di molto i problemi legati a quelle perdite di quota improvvise che dicevo.Sinceramente per adesso mi trovo meglio a volare in questo modo..visto che riesco ad avere una visuale dell' eli migliore.Se lo allontano perdo in manovrabilita'..!Comunque grazie del consiglio...!P.s. questo è l' altro video..Blade 450 3d,voletto - YouTube
ma che motore c'hai ?

è truccato !
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 19 febbraio 12, 20:00   #2303 (permalink)  Top
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Perchè??!Mi prendi in giro?!
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Vecchio 19 febbraio 12, 20:02   #2304 (permalink)  Top
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Perchè??!Mi prendi in giro?!
no, per una volta son serio

che curva usi, di gas ?
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Vecchio 19 febbraio 12, 20:12   #2305 (permalink)  Top
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0-30-60-90-90.Te gusta?!
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Vecchio 19 febbraio 12, 20:32   #2306 (permalink)  Top
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0-30-60-90-90.Te gusta?!
curva (sorprendentemente) tranquilla...

ma allora hai aumentato i denti del pignone !
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Vecchio 19 febbraio 12, 20:40   #2307 (permalink)  Top
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E' tutto stock tranne pale,palini paddle e canopy..,evidentemente ho trovato un buon compromesso motore-passo.non credi?(grazie soprattutto ai tuoi consigli)
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Vecchio 19 febbraio 12, 20:57   #2308 (permalink)  Top
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E' tutto stock tranne pale,palini paddle e canopy..,evidentemente ho trovato un buon compromesso motore-passo.non credi?(grazie soprattutto ai tuoi consigli)
vorrai dire "a dispetto" dei miei consigli...
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Vecchio 19 febbraio 12, 21:25   #2309 (permalink)  Top
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Ma questo è il normal.....niente loop...
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Vecchio 20 febbraio 12, 00:08   #2310 (permalink)  Top
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Oggi, dopo la furosa nevicata sono tornato in volo e mi sono fatto sei lipo, piu' una col mcpx. Col piccoletto ho smesso subito perche' con tutta la neve che c'e' sul campo la probabilita' di annegarlo era troppo alta..

Ho montato le nuova pale HK 3D in carbonio, quelle in bibbia, ma che son 10mm piu' corte: sono 315 invece delle standard 325. Sara' perche' sono un pelo piu' corte ma mi dava la sensazione che l'eli avesse meno portanza e due o tre volte mi ha perso quota di brutto. Ho aumentato di 1 punto % tutti e 5 i punti della curva pitch per dargli un pelo piu' di passo ed in effetti e' un po' migliorato.

Certo che in ogni caso e' piu' reattivo/nervoso rispetto alle pale di legno...

Ovviamente sto volando solo in normal con le seguenti curve:
Th: 0-56,5-72,5-72,5-72,5
Pitch:46,0- 52,0-61,0-74,5-92,5

Con questo setting l'hovering si ha con lo stick gas un pelo piu' alto del centro.

Guardando il video di Phoenix ho sentito che il suo motore gira mooolto piu' del mio.

Consigli ?
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