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Vecchio 15 gennaio 12, 21:33   #1641 (permalink)  Top
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....Stamattina ho visto finalmente volare dal vivo un trex 450 pro! Mannaggia a me che errore grave per un DG!!
E che differenza c'è con un Bladone "Abarth"?
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Vecchio 15 gennaio 12, 21:34   #1642 (permalink)  Top
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raga, ieri ho settato un Blade 450...


prima volta che ne vedevo uno...
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 15 gennaio 12, 22:14   #1643 (permalink)  Top
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e dicci le tue impressioni ...
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Vecchio 15 gennaio 12, 22:21   #1644 (permalink)  Top
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raga, ieri ho settato un Blade 450...


prima volta che ne vedevo uno...
Dai Rug non dirmi che lo hai settato e non provato!
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Vecchio 15 gennaio 12, 22:25   #1645 (permalink)  Top
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E che differenza c'è con un Bladone "Abarth"?
Ahahaha! Ma non ci sono paragoni ovviamente! Il bladone habarth non ha piu niente della Eflite...è un progetto completamente nuovo e diverso: il Bandit Progetto!

Roberto sbrigati a rientrare a base che ti devo portare alla riserva naturale...veramente un bel posto per volare.
Anche se oggi alla fine ho fatto anche una fuitina alle rane
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Vecchio 15 gennaio 12, 22:39   #1646 (permalink)  Top
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Dai Rug non dirmi che lo hai settato e non provato!
una domanda io a voi: ma vi risulta che il regolatore del Blade abbia la funzione governor, e impostata di default ?
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Vecchio 15 gennaio 12, 23:01   #1647 (permalink)  Top
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Mai trovato info o opzioni sulla programmazione dell'esc.
Solo il suggerimento di uno sviluppatore HH che diceva di provare a spostare lo switch, facendo attenzione al servo di coda che supporta 5V.

Oltre a settarlo l'avrai almeno provato un attimo.... Impressioni ?
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Vecchio 15 gennaio 12, 23:10   #1648 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da elipegua Visualizza messaggio
Mai trovato info o opzioni sulla programmazione dell'esc.
Solo il suggerimento di uno sviluppatore HH che diceva di provare a spostare lo switch, facendo attenzione al servo di coda che supporta 5V.

Oltre a settarlo l'avrai almeno provato un attimo.... Impressioni ?
primo grosso difetto:

i supporti del servo di coda: NON tengono... o meglio: tengono ?


il rischio che l'asta si porti all'indietro il servo di coda esiste, a mio avviso...



poi:

il telaio è proprio al risparmio...


la testa invece è bella, dà una buona immagine


in volo:

gyro+rudservo appena sufficienti


motore discreto, per principiante basta e forse avanza qualcosa


servi piatto migliorabili


e ho avuto l'impressione che il regolatore non dia il meglio...



N.B. sono prime impressioni, e tenete conto che quando devo prendere in mano gli elicotteri degli altri cerco sempre di stare largo con i margini, quindi mi limito a regolare la testa al banco a poi l'assetto e la coda, quindi MOLTO VOLENTIERI lo lascio nelle mani del prop

dunque posso dire che non l'ho volato...


e salviamo capra, cavoli e resto...
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Vecchio 15 gennaio 12, 23:12   #1649 (permalink)  Top
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Che vuol dire che il telaio è al risparmio?
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Vecchio 15 gennaio 12, 23:37   #1650 (permalink)  Top
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Che vuol dire che il telaio è al risparmio?
che è un "telaino"...


c'è tanta plastica, nel Blade450, nello stile degli elicotteri della E_Flite...
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