Club Blade 400-450

[lastorri]

È la testa clone dei trex 450. Quindi la più diffusa in assoluto.

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[zaxl799]

Originalmente inviato da lastorri

No stress ha montato tutto correttamente. Nella testa che ha messo su il mixer e' imperniato sul seesaw secondo lo schema align.

Zax inverti il pitch nei parametri dello swash mix 120°

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Fatto. l'inversione era da fare dentro il parametro swash mix, ho invertito il segno del valore (da +85 a -85). cosi le manine si muovono correttamente.

adesso passo al setting vero e proprio secondo la guida nella bibbia.
grazie!

[zaxl799]

Originalmente inviato da stress

ciao zaxl799
scusa se mi intrometto , ma dalle foto che tu hai messo riguardo alla testa secondo me c'è un gravissimo problema e riguarda le MANINE.Quelle che ho visto nelle foto sono manine per il sistema FLYBARLESS CIOE SENZA LA BARRA FLYBAR dove la stabilizzazione delle pale avviene tramite la centralina elettronica .Invece ho notato che tu sulla testa hai tutto il sistema meccanico con tanto di FLYBAR.
Queste sono manine per il sistema FLYBAR :Aluminum Main Rotor Blade Grp St Arms: B450 3D (BLH1617A): Blade - #1 By Design
Queste invece sono manine per il sistema FLYBARLESS:Aluminum Flybarless Main Rotor Grip Set: B450 X (BLH4317A): Blade - #1 By Design.
COME NOTI LA DIFFERENZA E SOSTANZIALE .LE MANINE PER FLYBAR HANNO UN PEZZO IN PIU (TIPO LEVA CHIAMATO "BELL MIXER ARM " )MONTATO SUL LORO BRACCIO CON DUE UNIBALL.QUESTI DUE UNIBALL SERVONO A COLLEGARE LE MANINE CON DUE PARTI:
1° PARTE CON IL PIATTO OSCILLANTE
2° PARTE CON LA BARRA STABILIZZATRICE TRAMITE LA " SEESAW HOLDER"
NELLE MANINE INVECE PER IL SISTEMA FLYBARLESS NON HANNO SUL LORO BRACCIO IL "BELL MIXER ARM " E QUINDI L'UNICO UNIBALL CHE C'E DEVE FINIRE COLLEGATO SOLO SUL PIATTO OSCILLANTE.

ciao stress, la testa che ho comprato è quella suggerita nella bibbia per il nostro bladone. rimanda a questo link. è bastato come dice lastorri invertire il pitch nello swash mix.

[stress]

salve a tutti. vorrei chiedere una cosa riguardo al set up del piatto oscillante.qualcuno di voi sa dirmi quali sono i gradi sulle pale per quanto riguarda elev e aile ?io con il mio set-up riesco a raggiungere + 5,5° / - 5,5° , ma non posso andare oltre con il swash mix , perché altrimenti i segnali della radio vanno fuori campo a pieno PITCH POSITIVO e NEGATIVO con gli STICK max /min degli ELEV e AILE . + 5,5° / - 5,5° sono sufficenti per ribaltare l'elicottero? non ho mai avuto il coraggio di farlo .qualcuno di voi ; se ha fatto inversione in volo , quanti gradi ha sul suo elicottero? e se ha notato sulla sua radio , il FUORI RANGE dei vari canali in condizione di +10° /- 10° di PITCH e max /min STICK di ELEV e AILE.

[lastorri]

Per flybarred vanno bene i 6 gradi di aile e 10 12 di pitch

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[stress]

ciao grazie per le informazioni , volevo portarlo a + 6° /-6 °,ma come ho detto il canali di aile e elev vanno fuori range con il pitch a + 10° e -10° ....... se aumento il swash mix del aile e elev facendo uscire i canali troppo , cosa succede? il piatto pùo non essere non giustamente inclinato ein avanti /dietro e/o sinistra/destra , facendomi perdere il controllo durante le manovre? e anche naturale che più aumento il parametro swash mix del PITCH E MENO HO DA AUMENTARE SUI PARAMETRI DEL SWASH MIX PER GLI AILE E ELEV ,PER NON USCIRE DAL RANGE DEI VARI CANALI , GIUSTO?

[stress]

Secondo Te Se Allungo Solamente I Tre Tiranti Del Piatto Oscillante Riesco Ad Avere Piu Disponibilita Di Manovra Oppure Bisogna Aumentare La Distanza Degli Uniball Dal Centro Dei Servi Per Avere Piu Escursione Fisica A Parità Di Segnale Mandato Dalla Radio?

[zaxl799]

Ciao a tutti, rieccomi!

ho finalmente sistemato la testa, seguendo i vostri consigli e anche la superguida di fire.

Un nuovo problema, con la coda.

Senza toccare niente sulle impostazioni del giroscopio, sbacchetta da paura!

ho impostato solo l'escursione del servo, con la squadretta più piccola che avevo, mettendo RUDD 45% a dx e RUDD 40% a sx sul travel adj della dx6.

come lo fermo????

[fabietto66]

Prendi sempre con le pinze ciò che dico e attendi anche altri pareri ma di solito si agisce sulle impostazioni di Gyro non in rudd per evitare sbacchettamenti se la meccanica è a posto.

Indica se usi il giroscopio originale oppure se lo hai cambiato e che valore trovi nelle impostazioni della radio.

Ciao

[zaxl799]

Originalmente inviato da fabietto66

Prendi sempre con le pinze ciò che dico e attendi anche altri pareri ma di solito si agisce sulle impostazioni di Gyro non in rudd per evitare sbacchettamenti se la meccanica è a posto.

Indica se usi il giroscopio originale oppure se lo hai cambiato e che valore trovi nelle impostazioni della radio.

Ciao

uso un gyro logictech lgt 2100t, non quello originale.

il parametro RUDD nel TRAVEL ADJ dovrebbe essere l'escursione del servo a sx e a dx giusto? l'ho cambiato solo perchè "toccava" in coda, e riducendo la corsa non tocca più.

parametri:

menu D/R&EXPO
AILE 0 90% INH (prima avevo +5)
ELEV 0 90% INH (prima avevo +5)
RUDD 0 90% INH

menu TRAVEL ADJ
GYRO (freccia su) 90%
RUDD come nel post precedente, (dx 45% e sx 40%)
il resto 100%

menu GYRO
RATE
0: 33% (uso questo di solito)
1: 47,5%
SW- Gyro