Club Blade 400-450

[volopocomavolo]

Siete due geni!


Esco ora da due ore dell'ennesimo setup del bladino per cercare di individuare la causa del beccheggio quando do elevatore... Niente di strano, se non un link un po' lasco, proprio quello dell'elevatore.
Domani mattina collaudo...

[volopocomavolo]

Se non fosse cosi' custom, cosi' mio... sarebbe gia' in pasto al mercatino per mille lire!
La Pcanopy mi ricorda la livrea di una moto da corsa... Qualche motoappassionato che mi aiuta ad inviduarla? Steno? Pcome?

[Eli-Rhoss]

Veramente bello così messo. Grande Volo!!!

Per la moto non ti so aiutare, io ho una bici da corsa, un'arco olimpico, una muta da sub, una carabina, delle scarpe da corsa, una reflex, ma nulla ha questi bei colori

Ma poi scusa nel mercatino non potresti metterlo a meno di one million US dollars

[volopocomavolo]

Onoratissimo per i tuoi complimenti Rhoss!
Secondo me sprigiona un fascino particolare perche' la sua anima e' un meltin' pot di molti delfini: canopy dimPcome, testa e motore di Bandit, centralina di Madblade...

[fabietto66]

Volo ma anche su questo il carrello al contrario?

E' proprio un vizio allora.
Fregatene del mobile in noce e gira quei supporti carrelli .
Ciao

P.S. rex 450 vero?

[elipegua]

Originalmente inviato da volopocomavolo

Se non fosse cosi' custom, cosi' mio...

Bello, che pinne di coda hai messo su ?
A stò punto gira di 180° anche i tubi del carrello !!!

[sqltommy]

forse forse ti ricorda questa

[volopocomavolo]

Originalmente inviato da fabietto66

Volo ma anche su questo il carrello al contrario?

E' proprio un vizio allora.
Fregatene del mobile in noce e gira quei supporti carrelli .
Ciao

P.S. rex 450 vero?

Fabie' sei troppo out ... Il carrello rovesciato e' il trend del momento
Ah... Non e' un rex, e' il mio Bladino!

Originalmente inviato da elipegua

Bello, che pinne di coda hai messo su ?
A stò punto gira di 180° anche i tubi del carrello !!!

Dimenticavo di citarle nel meltin' pot! Le pinne di coda sono in carbonio, produzione artigianale esclusiva by Pcome!

Originalmente inviato da sqltommy

forse forse ti ricorda questa

Guarda che mi hai tirato fuori!
La mitica NSR degli anni '80! Sinceramente non e' quello che avevo in mente ma in effetti i colori sono proprio quelli!

Ragazzi dopo tutti 'sti post che hanno onorato il mio bladuccio spero che il collaudo di domani confermera' la scomparsa dei rimbalzi quando do elevatore.
Un secondo checkup pomeridiano mi ha fatto scoprire che viaggiavo con 15 gradi di ciclico (forse il pitchup era dovuto a questo), prontamente riportato a 11 come chiede la zia zyx.
Ho apposto uno stato maggiorato di biadesivo sotto alla tarot e ho rodotto il ciclico a 8,5 gradi. Preset portato da hard 3d a f3c.
Incociamo i diti...

[tuono d'acciaio]

Originalmente inviato da tmirante

mandami in privato il tuo indirizzo che ti spedisco un albero FBL gratis ( me lo ha insegnato il Primario) , se vuoi una testa fbl o fb completa e tarata invece dobbiamo concordare

E io contraccambio il regalo inviandoti il prototipo del super-pattino così me lo potrai collaudare e mi aiuterai ad eliminare o ridurre i difetti.

[tuono d'acciaio]

Originalmente inviato da volopocomavolo

Considerala pure una bella sfida! Io non sono competente in materia ma tieni presente che un albero deve essere perfettamente dritto. Con perfettamente dritto intendo proprio "perfettamente". Bastano pochi centesimi di millimetro perchè le vibrazioni, che magari ad occhio non percepisci, creino problemi alla meccanica. Il delicato equilibrio che permette al modello di non smontarsi in volo va tenuto in massima considerazione quando si apportano modifiche come la creazione da zero di un main shaft. Ti ripeto che sono uno zero in meccanica quindi non so come fai, il mio vuole essere solo un consiglio spassionato. Magari dopo aver montato l'albero nuovo prova a farlo girare a vari regimi senza testa e senza palini, magari c'è la possibilità che alcune frequenze di vibrazioni le senti anche così, poggiando la mano sul tubo di coda. Certo, potrebbe darsi che una microimprecisione dell'albero riverberi soltanto con testa e pale montate... ma se proprio vuoi la sfida... correrai il rischio!
La mia personale esperienza mi dice che neanche quelli di casa E-flite sono perfetti: adesso volo con alberi rettificati in un officina meccanica di precisione, ad uno strumento che non so come si chiama (baaaandit...) con una tolleranza massima di 3 micron e devo dire che con la mano sul tubo () è tutta un altra storia!

L'ultimo ritrovato sul mercato è veramente perfetto, in acciaio temperato, sarà dura bucarlo. Sicuramente dopo il più catastrofico dei crash sarà l'unico pezzo a restare illeso.
Il gyro era stato impostato a 77%.