Club Blade 400-450

[geko80]

Originalmente inviato da mgaproduction

Francamente non ne sento la mancanza ma in linea ancor più generale non sento proprio la mancanza di prodotti eFlite

L unico modello ad incuriosirmi è il 550x ma tutta un altra storia sarrebbe "provarlo"...se qualitativamente è in linea con il nostro bladino rimane oltreoceano per me...nulla togliere al nostro amato bladino ma certe cose le accetti su un 450 e come primo modello...

[mgaproduction]

Originalmente inviato da geko80

L unico modello ad incuriosirmi è il 550x ma tutta un altra storia sarrebbe "provarlo"...se qualitativamente è in linea con il nostro bladino rimane oltreoceano per me...nulla togliere al nostro amato bladino ma certe cose le accetti su un 450 e come primo modello...

Appunto e se il buongiorno si vede dal mattino (cioè se la qualità dei grandi è come quella dei piccoli), beh .... la frase che hai scritto è sascrosanta

[sqltommy]

io credo che i grandi non siano certo al top come modelli , ma il progetto si equivale a molti altri hely in produzione di altre marche ,
le lamentele che ho sentito in giro riguardano i problemi delle prime versioni con esc e flite che avevano problemi di configurazione , adesso le nuove versioni combo sono con esc castle mi sembra

[volopocomavolo]

Io nel 450 3d non leggo alcun indicatore che possa farmi pensare che i modelli piu' grandi di casa eflite siano da evitare.
Il 450 3d non è un modello inaffidabile o male assemblato ma semplicemente un modello volutamente economico per collocarsi su una fascia di mercato ignorata dagli altri produttori fino a quel momento. Telaio di plastica, servi di gommapane e pale di legno sono scelte volute. E' come se nessuno comprasse una Lancia Thema perchè la Ypsilon c'ha le borchie.
Poi certo... bisogna capire se il 550X vale i soldi che costa, e sopratutto se un modello 550 già montato puo' interessare a qualcuno. Chi cerca un 550 e soprattutto è disposto a sborsare certe cifre probabilmente è un modellista esperto, e altrettanto probabilmente non è interessato alla "pappa pronta"...

[mgaproduction]

Sicuramente il costruirsi il proprio modellino amato è una parte di consistente valore per qualunque modellista

Ora che ho un minimo di esperienza, anche un 450 lo vorrei rigorosamente in scatola di montaggio; come per altro è stato con il FORZA .

[tmirante]

Originalmente inviato da sqltommy

ragazzi è oramai ufficiale i ns. blade sono diventati reperti storici

dal sito blade sono stati tolti nelle pagine del sito

il 450 3d ha ceduto il posto al 500 3d

ragazzi ho un reperto storico fbl che vola come una libellula ..... imparare a volare questo e' lo scopo , a farlo diventare grosso c'e' sempre tempo e modo !!!!

[tmirante]

Originalmente inviato da volopocomavolo

Io nel 450 3d non leggo alcun indicatore che possa farmi pensare che i modelli piu' grandi di casa eflite siano da evitare.
Il 450 3d non è un modello inaffidabile o male assemblato ma semplicemente un modello volutamente economico per collocarsi su una fascia di mercato ignorata dagli altri produttori fino a quel momento. Telaio di plastica, servi di gommapane e pale di legno sono scelte volute. E' come se nessuno comprasse una Lancia Thema perchè la Ypsilon c'ha le borchie.
Poi certo... bisogna capire se il 550X vale i soldi che costa, e sopratutto se un modello 550 già montato puo' interessare a qualcuno. Chi cerca un 550 e soprattutto è disposto a sborsare certe cifre probabilmente è un modellista esperto, e altrettanto probabilmente non è interessato alla "pappa pronta"...

hai ragionissima, quando saltero' saltero' a 6o7 , non da 4.5 a 5.5. per un attimo credevo di farlo quando e' uscito il nuovo blade ma poi cominciando a volare di piu' penso che se non "alza il vitello" non e' delle dimensioni giuste per provare nuove esperienze

[sqltommy]

Originalmente inviato da volopocomavolo

Io nel 450 3d non leggo alcun indicatore che possa farmi pensare che i modelli piu' grandi di casa eflite siano da evitare.
Il 450 3d non è un modello inaffidabile o male assemblato ma semplicemente un modello volutamente economico per collocarsi su una fascia di mercato ignorata dagli altri produttori fino a quel momento. Telaio di plastica, servi di gommapane e pale di legno sono scelte volute. E' come se nessuno comprasse una Lancia Thema perchè la Ypsilon c'ha le borchie.
Poi certo... bisogna capire se il 550X vale i soldi che costa, e sopratutto se un modello 550 già montato puo' interessare a qualcuno. Chi cerca un 550 e soprattutto è disposto a sborsare certe cifre probabilmente è un modellista esperto, e altrettanto probabilmente non è interessato alla "pappa pronta"...

Volo il 550x 600x e il 700x sono kit che devi assemblare che trovi in varie combinazioni con più o meno accessori di elettronica .
il 500x e il 500 3d sono già assemblati come il ns. 450 e il 450x

[volopocomavolo]

Originalmente inviato da sqltommy

Volo il 550x 600x e il 700x sono kit che devi assemblare che trovi in varie combinazioni con più o meno accessori di elettronica .
il 500x e il 500 3d sono già assemblati come il ns. 450 e il 450x

Per me Eflite= BTF quindi ero convinto che non esistessero kit!

[geko80]

Se si guardano i videi sul tubo sti modelli blade dal 500x in su vanno a cannone!...è la qualità dei materialiche mi lascia scettico...ripeto se in linea con i 450 nn ci siamo...da un 550 o più ci si aspetta la"perfezione" costruttiva soprattutto a quei prezzi....in italia perlomeno da quello che vedo nn mi pare abbiano riscosso molto successo un motivo ci sarà...