Club Blade 400-450

[geko80]

Originalmente inviato da Pcomeprincipiante

Geko io quando comprai il blade feci un ordine qui : Miracle Mart, RC Helicopters RC Cars RC Planes Parts for Cars Parts for Helicopters Accessory Xtreme Production i pezzi sono originali ma costano quasi la metà, l'unica cosa è che la spedizione parte dalla cina quindi devi attendere almeno 20 giorni e ti conviene fare un ordine sostanzioso... io con l'ordine che feci ci sono andato avanti per 6 o 7 crash

Grande!!....qua si ragiona alla grande coi prezzi...sui tempi di spedizione pazienza ma una volta è...o quasi

[fabietto66]

Ciao a tutti visto che oggi sono a casa con la febbre rompo quì.

Volo due domande se posso. Come mai hai installato il servo di coda al contrario rispetto a come è installato in origine? E' per migliorare il cablaggio che è bellissimo?
Seconda domanda ma il carrello Align non è più basso rispetto all0originale e quindi rischi di toccare con il palini di coda prima?

Per Tmirante purtroppo non posso aiutarti io ho installato servi diversi dagli originali e non ho avuto problemi, da programma come hai settato i servi se non ricordo male dovrebbero essere analogici per lo swash e digitale la coda.

Ciao

[mgaproduction]

Originalmente inviato da fabietto66

Ciao a tutti visto che oggi sono a casa con la febbre rompo quì.

Volo due domande se posso. Come mai hai installato il servo di coda al contrario rispetto a come è installato in origine? E' per migliorare il cablaggio che è bellissimo?
Seconda domanda ma il carrello Align non è più basso rispetto all0originale e quindi rischi di toccare con il palini di coda prima?

Per Tmirante purtroppo non posso aiutarti io ho installato servi diversi dagli originali e non ho avuto problemi, da programma come hai settato i servi se non ricordo male dovrebbero essere analogici per lo swash e digitale la coda.

Ciao

In realtà ciò che protegge i palini di coda è la pinna verticale. Quindi il rschio che dici tu non c'è

[volopocomavolo]

se non ricordo male il servo di coda l'ho spostato per fare in modo che uma delle due cravatte che lo fissa andasse a battuta sul telaio per evitare che la coda rientrasse. le cravatte non sono stock e tengono ben ferma la coda.
il carrello non credo sia piu' basso, comunque ho messo due spessori tra archetto posteriore e telaio per far impennare la coyda all insu'. infatti ora monto una pinna di coda in carbonio molto piu' grande dell originale e nonostante questo non tocca terra. ho un modello fuoristrada!

[tmirante]

Originalmente inviato da fabietto66

Ciao a tutti visto che oggi sono a casa con la febbre rompo quì.

Volo due domande se posso. Come mai hai installato il servo di coda al contrario rispetto a come è installato in origine? E' per migliorare il cablaggio che è bellissimo?
Seconda domanda ma il carrello Align non è più basso rispetto all0originale e quindi rischi di toccare con il palini di coda prima?

Per Tmirante purtroppo non posso aiutarti io ho installato servi diversi dagli originali e non ho avuto problemi, da programma come hai settato i servi se non ricordo male dovrebbero essere analogici per lo swash e digitale la coda.

Ciao

veramente so tutti digitali come mai hai settato analogici , comunque anche con il settaggio analogico vanno e' viceversa che non vanno . la tua info e' utile vuol dire che a me fa cilecca la centralina e che di solito con i servi del bladone la zyx funziona

[fabietto66]

Tmirante forse mi sono spiegato male.

Io uso i Savox 263 per il piatto ed il 264 per la coda.

Li ho settati come digitali nella centralina e non ho avuto problemi tranne che per la mia impreparazione quando ho invertito i collegamenti dei due servi posteriori.

Ho sbagliato ancora, effettivamente gli EFLRDS76 sono digitali e vanno settati a 1560 come centro.

Ho fatto una ricerca googolando e ho trovato questo dove sembra che il firmware 4.01 crashi con i servi eflite e sembra abbiano risolto con il downgrade alla 3.50.
Leggi il post (non sono un drago con l'inglese) e poi se puoi prova a vedere se è la soluzione.

Ciao e mi dispiace per l'incomprensione.

[volopocomavolo]

Nonostante i giri fossero pochini il motore pimpato e' una vera goduria e non molla un giro sulle richieste di passo o chiudendo un looping.
@Bandit/Madblade: l'esc e' dichiarato essere quello di scatola del 450 pro ma sul manuale che ho scaricato risulta si possano impostare 5 parametri... Invece in fase di setup ce ne sono 6! Io sono andato alla cieca impostando i primi cinque sperando che coincidessero con quanto riportato dal manuale e il sesto... a caso!
Che dire, vola!

[volopocomavolo]

@Bandit/Mad: trovato! La sesta voce settabile e' il voltaggio di uscita del bec! Quanto metto? 5 5,5 o 6?

[sqltommy]

Volo da buon autodidatta dovresti prendere i manuali di quello che devi collegare all'esc e verificare a che voltaggio lavorano ( servi, ricevente etc etc )

nel mezzo c'è sempre la giusta risposta

[fabietto66]

Volopoco scusami se non ti ho ringraziato prima per le risposte.

Il cablaggio che hai fatto è bellissimo non si vede quasi nulla ti copierò, se ci riesco.

Ciao.

P.S. che curva motore normale non idle hai impostato con il nuove motore ed esc?