Club Blade 400-450

[lastorri]

Originalmente inviato da mgaproduction

Confermo le squadrette : quelle dei servi Align Micro. Non chiedetemi la sigla perché non la ricordo ma sono sicuramente facilmente reperibili un po ovunque.

Inviato dal mio S4 con Tapatalk 2

Si le align ds4 sono perfette sui savox

[elipegua]

...ed anche più robuste, occhio che una volta montate sul 450 quella del servo di sinistra durante l'escursione tocca il perno ferma canopy.

[tmirante]

la sola era piu' grossa del previsto , devo rifare le filettature sui buchi delle viti dello chassis dello scorpio ( aaaghhhhh) . peccato avevo presentato tutto e sembrava proprio a posto ma quando sono andato a stringere ..... sigh sob . se riesco a rialzarlo in fbl sara' veramente un miracolo

[elipegua]

Originalmente inviato da bandit

...hai provato 250Hz?...

Grande Mago ! Sono riuscito ad entrare nella programmazione del tipo di servo e con i 250 VaVaVummA

Originalmente inviato da tmirante

la sola era piu' grossa del previsto , devo rifare le filettature sui buchi delle viti dello chassis dello scorpio ( aaaghhhhh) . peccato avevo presentato tutto e sembrava proprio a posto ma quando sono andato a stringere ..... sigh sob . se riesco a rialzarlo in fbl sara' veramente un miracolo

Non ho capito bene dove hai avuto difficoltà, ma con la piastra stock il motore va girato di 90° con i fili che escono sul davanti (proprio sul servo per intenderci) e devi spessorare un pochino.

[tmirante]

un lavoro da certosa di pavia. rifatta filettatura su scorpion da 4 mm con maschio madrevite e olio . Recuperatoo quindi il motore alla grande e fermato sulla nuova staffa della links con un perfetto accoppiamento tarabile del pignone a denti storti . Ma e por...p..... c'e' il diavolo sempre pronto a rovinarti la festa . la coppiglia riposta con tanta cura del fermo motore nella scatolina di metallo insieme con gli altri pezzi va persa e non posso rimontare il tutto senza evere il fermo principale del motore. 2 ore di lavoro per rifilettare preciso ( perche' sono mongolo) e mo non posso rimontare il mio scorpio 2221. aaaahhhgggg...e mo alla ricerca nel mondo della coppiglia.....

[fabietto66]

Coppiglia o anello seeger (anche chiamati anelli di arresto per alberi) per albero?

In ogni caso in un negozio di forniture industriali non dovresti aver difficoltà a trovarli se non sono misure in pollici.

Non so dalle tue parti se ce ne sono ma di solito chi tratta cuscinetti li hà.

Ciao

[tmirante]

Originalmente inviato da fabietto66

Coppiglia o anello seeger (anche chiamati anelli di arresto per alberi) per albero?

In ogni caso in un negozio di forniture industriali non dovresti aver difficoltà a trovarli se non sono misure in pollici.

Non so dalle tue parti se ce ne sono ma di solito chi tratta cuscinetti li hà.

Ciao

grazie , devo farmeli spedire qui e' impossibile di quelle dimensioni

[mgaproduction]

Originalmente inviato da tmirante

grazie , devo farmeli spedire qui e' impossibile di quelle dimensioni

Alla tua età.....

[sqltommy]

non ricordo bene ma qualcuno voleva i dati del main shaft del 450 x
se ricordo bene consigliai a VOLO di verificare del negoziante la lunghezza.
veniamo al dunque mi interessa sapere se la distanza dal cuscinetto sup al foro della testa se il main shaft del 450x è più corto di quello del 4503d ?????

[mgaproduction]

Originalmente inviato da sqltommy

non ricordo bene ma qualcuno voleva i dati del main shaft del 450 x
se ricordo bene consigliai a VOLO di verificare del negoziante la lunghezza.
veniamo al dunque mi interessa sapere se la distanza dal cuscinetto sup al foro della testa se il main shaft del 450x è più corto di quello del 4503d ?????

Assolutamente si : la versione X è più corta