Club Blade 400-450

[fabietto66]

Birra pagata per SQL

Le manine sono invertite, ora cambia qualcosa se le lascio così o è meglio se metto tutto come da manuale?

Ciao

[sqltommy]

grazie per la birra
te lo devono spiegare quelli più bravi di me la differenza fra le due soluzioni , si puo volare in tutte la due maniere di montaggio ,
se ricordo bene le manine portate in anticipo rispetto la pala dovrebbe rendere l'hely più diretto nei comandi ( mi correggano i primari)

[fabietto66]

Aspetto i primari ma se così fosse ovvero diventa più diretto nei comandi per una pippa come mè è meglio smontare, invertire le manine e verificare di nuovo tutto.

Aspetto se qualche esperto risponde.

Grazie ancora

[mgaproduction]

Fabietto, la domanda te l'ho fatta perchè supponevo che avessi le manine invertite solo che poi non ho resistito alla chiamata di Morfeo e non sono più riuscito a dirti nulla .

Dunque, nel mondo "normale" se il piatto sale il passo collettivo deve diventare positivo e viceversa.
La differenza è tra le manine leading edge (comandate dal profilo di entrata nell'aria) o trailing edge (comandate dal profilo di uscita dall'aria).

La differenza non la so esattamente nel comportamento ma la stragrande maggioranza degli elicotteri FBL sono in configurazione leading edge ovvero piatto che sale collettivo positivo.

Per metterle a posto in questo modo devi semplicemente svitare lo spindle da una delle due manine e invertirle. Ricordati poi sempre dopo di verificare il verso del passo collettivo sul sw della ZYX !!!!!

[lastorri]

Uno dei motivi e' che in leading edge il tirante fa una compensazione del flappeggio, retroazione negativa, mentre in trailing edge il tirante tende ad accentuare il flappeggio

[fabietto66]

Quando Moirfeo chiama si deve rispondere.

Per le manine grazie della spiegazione, ripensando ieri sera mi sono ricordato che Bandit mi sembra le avesse invertite ma non ho capito il motivo.

Ho capito la spiegazione della differenza di comportamento nei due modi ma ai fini pratici cosa cambia? Ovvero la riduzione del flappeggio porta a rendere il mezzo maggiormente reattivo oppure no? Detta in soldoni per un principiante sarebbe meglio leading oppure trailing oppure non ci sono differenze?

Mi documento sulla cosa per capire Voi se potete sopportatemi .
Ciao

[mgaproduction]

Originalmente inviato da fabietto66

Quando Moirfeo chiama si deve rispondere.

Per le manine grazie della spiegazione, ripensando ieri sera mi sono ricordato che Bandit mi sembra le avesse invertite ma non ho capito il motivo.

Ho capito la spiegazione della differenza di comportamento nei due modi ma ai fini pratici cosa cambia? Ovvero la riduzione del flappeggio porta a rendere il mezzo maggiormente reattivo oppure no? Detta in soldoni per un principiante sarebbe meglio leading oppure trailing oppure non ci sono differenze?

Mi documento sulla cosa per capire Voi se potete sopportatemi .
Ciao

Mettile comunque il leading edge non fosse altro per il fatto che sono così la maggioranza degli elicotteri.

Il flappeggio è comunque meglio che stia ridotto al minimo possibile indipendentemente dal fatto di essere principiante o esperto

Inviato dal mio Samsung S4

[fabietto66]

Grazie delle risposte.

Stasera sono arrivato a casa,
ho letto la risposta,
sono andato in garage,
ho preso la radio e l'ely,
sono uscito,
ho acceso la radio e attaccato la batteria,
ho aspettato che si accendesse la luce rossa fissa sul tarot,
ho provato a dare motore eeeeeeeeee niente non gira,
panico,
Pirla hai collegato i fili del motore?
risposta NO,
stacco la batteria e collego i fili,
riattacco la batteria e aspetto che il tarot si sistemi,
mi tremano le ch....ppe ma accelero, però sto esc che bel spool up lento che ha,
mi tremano le ch.....ppe ancora di più ma continuo,
sollevo l'ely di 5 mm da terra, eeeeeeeeeee miracolo i comandi e le compensazioni sono giusti perché non l'ho maciullato,
atterro e mi dico metti via che è andata bene per questi 30 secondi, domenica se ne riparla.

Strafelice del piccolo risultato grazie a tutti per l'aiuto.
Ciao

[mgaproduction]

Originalmente inviato da fabietto66

Grazie delle risposte.

Stasera sono arrivato a casa,
ho letto la risposta,
sono andato in garage,
ho preso la radio e l'ely,
sono uscito,
ho acceso la radio e attaccato la batteria,
ho aspettato che si accendesse la luce rossa fissa sul tarot,
ho provato a dare motore eeeeeeeeee niente non gira,
panico,
Pirla hai collegato i fili del motore?
risposta NO,
stacco la batteria e collego i fili,
riattacco la batteria e aspetto che il tarot si sistemi,
mi tremano le ch....ppe ma accelero, però sto esc che bel spool up lento che ha,
mi tremano le ch.....ppe ancora di più ma continuo,
sollevo l'ely di 5 mm da terra, eeeeeeeeeee miracolo i comandi e le compensazioni sono giusti perché non l'ho maciullato,
atterro e mi dico metti via che è andata bene per questi 30 secondi, domenica se ne riparla.

Strafelice del piccolo risultato grazie a tutti per l'aiuto.
Ciao

Dopo cotanta fatica, valeva la pena continuare

Dai, non aspettare fino a domenica !!!

[mgaproduction]

Originalmente inviato da quifalco1970

Mi presento per la prima volta su questo forum, vengo da tre mesi di Phoenix e poi tre mesi di 130x. Mi sono talmente affezionato al bimbo che l'ho quasi ricostruito tutto ed ora sono al secondo costruito con i ricambi e upgrade di scorta che avevo. Radio Dx6i.
Passo dopo passo, pazientemente seguito da MG (mio maestro Jedi) ho ordinato da Eligasper il 450 3D, ed ora mentre io sono in ferie mi aspetta già consegnato a casa. Credo che riuscirò ad alzarlo tra una decina di giorni, non prima di aver preso altra confidenza col simulatore, al quale in questi 15gg di ferie ho dedicato almeno 3ore al giorno.
Devo ribadire che serve moltissimo!
Sto leggendo a ritroso questo tread, cercando di immagazzinare il più possibile.
Sto inoltre concludendo il libro "il manuale dell'elicottero R/C", ove ho trovato altre info a me non chiare e sconosciute.

Conclusi gli ultimi acquisti (ricambi e attrezzature) spero di godermi il Bladone e di trovare le info (saranno tante) che mi serviranno grazie al vostro aiuto.


Sended by my Galaxy SIV.

Ragazzi, ieri io e QuiFalco abbiamo sfidati gli eventi atmosferici e tra una goccia e un catino sono riuscito a settare il suo nuovo (di pacca) Bladone e alzarlo e volarlo.

Sapete cosa vi dico? Vederlo così, nuovo di pacca, è riuscito ancora a suscitarmi qualche emozione
Il Bladone ha ancora da dire molto su di se

Vai avanti Gian, non avere paura !!! Lo hai sollevato e ora continua